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Geschrieben

Und ich habe doch erst neulich noch, als in Deutschland wieder mal zu Besuch war, gesprochen... Und jetzt ist er nimmer da... Den Hinterbliebenen, seinen Freunden und vor allem der Familie mein allertiefstes Beileid. Solch einen Vorfall in Worte zu fassen, fällt einfach nur schwer... sehr schwer.

Lass es dir gut gehen da oben.

Geschrieben

ich habe gerade dieses schöne bild in meinem archiv gefunden, als ich nach fotos von chris gesucht habe. ich hoffe, es ist ok, wenn ich das hier reinstelle...

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Geschrieben

aufrichtiges Beileid an Familie und Freunde!!!

was für eine Scheiße, macht echt fertig und einem Bewusst wie plötzlich alles vorbei sein kann.

Nicht nur in der ESC, wo ich ihn im Wesentlichen ja kennen lernen durfte, wird er eine größe Lücke zurück lassen!

War ein sehr feiner Kerl!

Geschrieben

Du wirst mir sehr fehlen, Chris. Du warst ein wundervoller Mensch und ein Freund wie man ihn sich nur wünschen kann. Du wirst immer einen Platz in unserem Team haben. Machs gut!

teamVespa.thumb.jpg.341d1704da674383ccc7b37af8d27370.jpg

Mein Beileid an die Familie und alle Freunde.

Geschrieben

Er wird uns fehlen.

Mit seinem beherztem Einsatz und seiner Persönlichkeit

hat er nicht zuletzt auch die ESC positiv geprägt.

Wir können nur ahnen, welch einen Verlust es für

die Familie und den engsten Freundeskreis bedeutet.

Unser tiefstes Beileid.

Olaf & pidi

Geschrieben

...ich habe erst jetzt diese traurige Nachricht gehört.

Es ist furchtbar, es schmerzt wenn ich an ihn denke.

Chris war nicht nur stets zuvorkommend und freundlich,

er war überdies ein grundehrlicher Pfundskerl,

mit dem man immer Spaß haben konnte!

Außerdem ein Karaoke-Naturtalent,

von den Schrauberqualitäten ganz zu schweigen!

Chris,du wirst uns fehlen, und in Gedanken stets bei uns sein!

Ich trinke ein Bier auf dich,

aber es schmeckt verdammt bitter!

Bodo aus Florida

Geschrieben

Oh mein Gott! Ich kannte Christian auch von diversen Vespatreffen und habe ihn als sehr hilfsbereiten und sympatischen Menschen kennengelernt!

Unfassbar!

Mein Beileid an alle Angehörigen und näheren Bekannten!

Geschrieben

I am truly saddened by Chris's death. Chris was really an amazing person and known for his kindness even in the french scooter-racing scene.

I send my sincerest condolences to his familly and all his friends.

Geschrieben

As for all of you, this was really a choc :-( when I was told the sad news yesterday. I knew Chris enough to know he was a very nice guy, always willing to help, always happy. I met him quite a few times on race tracks in France, Italy, Austria and Germany and always enjoyed his company. We were also regularly chatting over MSN, he was sincere, available and very knowledgeable.

In these difficult times, my condolences go to his family, relatives and to all his friends, especially the one I know from the Scooter Scene, take care guys.

We will miss him. :-(

Geschrieben
  Am 23.11.2009 um 20:06 schrieb Carrie:

ich habe gerade dieses schöne bild in meinem archiv gefunden, als ich nach fotos von chris gesucht habe. ich hoffe, es ist ok, wenn ich das hier reinstelle...

Oh ja, das war ein richtig schöner Abend! Beim Stuttgart Nighter ´08 im Ulmer Besen..

Ich bin froh Chris gekannt zu haben, er war ein richtig feiner Mensch und wird schon sehr fehlen.

Die Tragik dieses Unglücks macht es mir gerade echt schwer, wie mag es da den Freunden gehen die

ihn fast täglich um sich hatten..

Gute Reise mein Freund!

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    • Dito. Bis auf den nicht wirklich "besten" Duft absolut bedenkenlos zu empfehlen für "normale" Motoren (für high end Motoren kann ich keine Empfehlung aussprechen, da ich keine Erfahrungen mit dem Snowpower darin habe).
    • danke euch.    Also muss ich das wohl beides bezahlen. 
    • Guten Morgen,   Vor einigen Wochen bin ich ja von Heilbronn nach Ingolstadt mit meiner PX gefahren.   Nach 30km Dauergas kurz vor meinem Ziel habe ich bemerkt, dass die PX zu vibrieren begonnen hat.   Die Vibration findet in jedem Gang statt, je höher sie dreht desto weniger spürbar.   Nun kam mir der Gedanke, ob sich die Welle verdreht haben könnte. Ist das heutzutage eigentlich noch ein Thema?   Motor hat keine 800km gelaufen, neue BGM Langhubwelle mit Malossi 210 drauf. Es gab keinen Klemmer oder so, auf einmal hat es nur ordentlich vibriert. Mittlerweile sind die Vibrationen bisschen weniger...aber dennoch merklich da. Die Glockenwelle meiner smallframe 154cc läuft dagegen seidenweich...   Gibt's ne Möglichkeit das im eingebauten Zustand zu beurteilen? Auch für Laien wie mich? Ist das überhaupt heute noch relevant?
    • Achso, naja nur um die Steuerzeiten zu messen, muss der Zylinder ja einfach nur an Ort uns stelle bleiben, da fallen ja keine Kräfte an. Beim Alu Zylinder machst du dir natürlich viel schneller Abdrücke mit den Muttern auf die Dichtfläche, wie beim Stahlzylinder. Aber ohne Kopf verteilt sich der Druck halt nicht auf die ganze Dichtfläche, sondern nur auf die 3 kleinen Auflageflächen bei den Muttern.   Beim 16er SHA fahre ich nun eine 80er Düse. Die scheint gut zu passen. Kerzenbild Rehbraun wie man es gerne hat. 78er & 75er Düse hatte ich auch mal ganz kurz ausprobiert. Bringt nix an TopSpeed, läuft dann so mager, das die Leistung einbricht und die Beschleunigung einiges schlechter wird. 82er war dann auch schon wieder ein wenig auf der fetten Seite.
    • Bin zum Schluss nimma so ins Detail gegangen   Aber danke für die Blumen!
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