Pick Up anstelle von Unterbrecher

[T5Rainer]

woher nehm ich das rote Kabel für die CDI?

vom Pickup

[doul]

Aso, na dann is ja easy...weisses is also masse, rot vom pickup und der rest bleibt so. dann werd ich das mal so machen...merci.

[T5Rainer]

rest bleibt so.

ja, bzw. wenn Du ohnehin den Lötkolben angeheizt hast, gleich mit den korrekten Kabelfarben:

grün = Erregerspule für CDI

weiß = Masse für CDI

blau = Ende der in Reihe geschalteten Lichtspulen zum Spannungsregler

schwarz = Masse zum Rahmen (das ist "elektrisch betrachtet" exakt die gleiche, wie weiß s.o.)

 

Der Friedi hat's schon perfekt vorbereitet: KLICK

Bearbeitet 11. August 2013 von T5Rainer

[doul]

Subba...

Dann aber noch eine Kleinigkeit: an der CDI wird nur ein grünes Kabel von der ZGP angeschlossen..

Wird der äussere Pin dann direkt an den Lenker angeschlossen um auf Masse zu gehn? Also ein Kabel zum Kill-schalter an den grünen Pin? Oder hab ich da noch einen Denkfehler. Kill-schalter is Standard PV also eigentlich nur ein Masseschluss.

[T5Rainer]

Der vierte Pin an der CDI (grün) geht nach vorn zum Kill-Schalter (bzw. Taster).

Wenn grün (Erregerspule) mit dem Kill auf Masse liegt, wird die CDI nicht geladen  => Motor-OFF

Bearbeitet 11. August 2013 von T5Rainer

[doul]

So..nach Umbauen der Spule und Aufsetzen des Pickups...Löterei und einigem Gefluche hab ich das Kustwerk vorhin mal getestet...Hab 2 verschiedene LüRä rumliegen. Mit einem PL170 (also im Prinzip PKS) is ein schmerzhafter Funke da...

mit einem V50 Zwitter LüRa (also mit Nocke und den E-Zündungsmagneten) is nix passiert...Kann das an der Höhe des Pickup liegen? Es kommt Strom an der CDI an (übers grüne Kabel) aber das PU gibt keinen Impuls, also auch kein Funke an der Kerze.

Kann mir jemand sagen, wie ich die richtige Höhe für den PU genau bestimmen kann. Dann muss am ende ja nur noch was untergelegt oder weggenommen werden damit es gehn sollt, die Frage is nur wieviel...

[doul]

Grad hab ich nen schicken Knetetrick gefunden. Werd ich mal ausprobiern...

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/253055-cdi-hhp/page-16?hl=%2Bpickup+%2Bh%C3%B6he#entry1067516390

[fire_dragon]

Hallo, ich bräuchte da auchmal eure Unterstützung...

Folgendes habe eine 50N Spezial V5NB3T mit 4Fachblinker. geplant habe ich auf e-Zündung umzubauen.

Eine PK-Zündgrundplatte habe ich bereits besorgt, das Polrad kann ich ja anscheinen weiterfahren.

Da ich gerade dabei bin die komplette Mühle zerlegt ist, und ich den Kabelbaum sowieso gerade neu mache, muss ich dazu was dran ändern?

CDI und ein Pickup muss ich ja noch besorgen, wie ich das Ganze nun in den Kabelbaum intergriere ist mir jedoch nicht so wirklich klar. Gibt es einen Schaltplan bezüglich der Umrüstung?

[666smallframe]

Dein Kabelbaum passt.

[fire_dragon]

ja aber wie schließe ich pickup und cdi an?

mal ne andere dumme Frage wenn ich bereits einen Spannungsregler habe mit 12V habe ich dann Wechselspannung oder bereits Gleichspannung an Board?

Ich Frage weil ich noch gerne einen Billux Scheinwerfer mit Fernlicht und eine Schnarre nachrüsten möchte. Habe da gelesen dass einfach am grünen Kabel abgegriffen werden soll?

Erfordert dann natürlich einen anderen Lichtschalter, ist mir bewusst. Meine Blinkanlage möchte ich von 4-Blinker auf Lenkerendblinker umbauen wenn das ne Rolle spiele sollte. separate aufgeteilte Lichtmaschinenspulen habe ich ja dann durch den verbauten Spannungsregler nicht mehr...bei den älteren Modellen waren ja gewisse Spulen dann für Blinker etc zuständig wenn ich das richtig verstanden habe?

[666smallframe]

Der Spannungsregler regelt den Strom von 30+V auf ca. 12V runter, bleibt aber Wechselstrom. Schnarre und Biluxscheinwerfer sind kein Problem, haben die österreichischen Modelle auch schon an Bord.

Und die CDI schliesst du an die Lima an, nicht am Kabelbaum. Aus der Lima bleiben dann noch drei Kabel übrig, die du nur noch richtig an die drei Kabel vom Kabelbaum anschliessen musst. Einfacher gehts kaum.

[fire_dragon]

okay dann kriege ich das hin...

Schnarre und Fernlicht nehme ich dann am Blinkerrelais (grünes Kabel) ab?

[666smallframe]

Wieso nicht im Lenker von der Lichtleitung?