VBB1T Entlackung

[Vespano]

Habe mir vorletztes Wochenende in Novegro ( Italien ) eine VBB1T gekauft in einem Nachtschwarz . Eigendlich wollt ich das gute Stück nur putzen und den Motor neu aufbauen. Doch als ich an mehreren Lackplatzern ein schönes Blau hervorschimern sah war ich neugierig Mit dem Schraubenzieher kratzte ich ein bisschen auf dem Lack rum und unter dem schwarz war echt der O-Lack. Der schwarze Lack platzte regelrecht einfach ab an vielen Stellen und ich konnte problemlos den O-Lack freilegen. An manchen Stellen ist er jedoch hartnäckig und deshalb mach ich mich jetzt Ende der Woche wenn der gute Grafitti Entfernen kommt,ans Entlacken ich hoff damits gehts besser. Leider ist der Tank und die Felgen nicht im O-Lack bin am überlegen die nachlackieren zulassen und dann bissle altern also nächste Woche gibts neue Bilder wie sie dann aussieht

und danke für die guten Tips im O-Lack Topic

Bearbeitet 25. November 2009 von Vespano

[jolle]

Servus Micha,

zeig mal noch paar Bilder, wie es unter dem Schwarz aussieht...also an den Stellen, die du schon freigelegt hast.

Gruß Jolle

[Vespano]

morgen jolle jetzt isses zu dunkel dann gibts mal welche von den Stellen wo man den O-Lack schon sieht

[Vespano]

So heute ist das Paket vom Korrosionsschutzdepot gekommen und hab den Grafiti entfernen mal aufgetragen. Also hat für die 2 Lackschichten knapp 2 Stunden gebraucht um die aufzuösen. Reste von der letzten Lackschicht sind noch leicht drauf versuch die aber dann rauszupolieren. Hier mal noch 2 Bilder vor der Grafiti Anwendung wo ich mal versucht hab mit nem Spachtel den schwarzen Lack zu entfernen

Morgen gibts Bilder wies mit derm Grafiti Entfernen aussieht

[minifrank]

Haste schonmal normale Verdünnung ausprobiert? Das hat bei meiner Hoffmann super geklappt und ist deutlich billiger...

[Vespano]

ja habs probiert sogar Verdünnung und en Schäuerschwamm aber da ging so gut wie nichts kommt Wahrscheinlich auf den Decklack an aber Grafiti Entfernen kostet ja auch nur 17? is ja nich die Welt

[minifrank]

Schade! Ich habe einen großen Lappen mit Nitro getränkt, ca. 10 Minuten auf die zu bearteitenden Stelle gelegt und dann die Lackschicht einfach weggewischt....Versuchs vielleicht nochmal mit dem "Einwirken-lassen", wenn du Lust hast. Ohne Einwirken ist bei mir auch nichts passiert!

[geli]

hey micha,

des sieht ja gut aus

werd mir des morgen glei mal live ankucken. Mal schaun wie weit du dann schon bist.

Wenns nix werden sollte bring ich dir ne Dose schwarzen Lack vorbei xD

[Gast Skysaxon]

Also jetzt muß ich mal den Sinn solcher Aktionen hinterfragen.

Auch ich bin ein Fan von Originallack, aber der zustand sollte halt doch so sein das man noch von Patina sprechen kann. Was hier aber zum Vorschein kommt ist in meinen Augen nur Gammel. Für mich bliebe da nur strahlen und einen kompletten Neuaufbau des Lackes.

Aber ich lasse mich gerne überraschen und eines besseren belehren, also weiter machen.

Grüße aus Innsbruck

Michael

[primavera76]

das gehört jetzt hier zwar nicht zum thema, aber

hast du da am lenkschloss eine "beule"?

ich hab die nämlich und dachte, dass das ding mal jemand

aufbrechen wollte.....

[diabolo]

Also jetzt muß ich mal den Sinn solcher Aktionen hinterfragen.

Auch ich bin ein Fan von Originallack, aber der zustand sollte halt doch so sein das man noch von Patina sprechen kann. Was hier aber zum Vorschein kommt ist in meinen Augen nur Gammel. Für mich bliebe da nur strahlen und einen kompletten Neuaufbau des Lackes.

Aber ich lasse mich gerne überraschen und eines besseren belehren, also weiter machen.

Da kann ich mich eigentlich nur anschließen. O-Lack sollte auch wirklich erhaltenswert sein, sonst kommt er wech.

Zum Lack auflösen: Biodiesel auf nen Lappen, 5-10 min. einwirken lassen, dann kann man die Lackschichten abziehen.

[poltergeist]

Ob erhaltenswert oder nicht ist doch ne Sache die jeder selbst entscheiden muss.

Also besser als das Schwarze sieht es in jedem Fall aus.

Strahlen und Lacken kann man immer noch wenn das Gesamtbild nachher nicht gefällt.

So ein grundehrlicher Look hat doch was.

Ich hbe an meiner Li Special auch nix lackiert weil sie mir so gefällt, der lack ist extrem angegriffen

aber es sind alle Teil im O-Lack dran und das allein ist seltener als eine neue Lackierung.

Lackieren kann ich in 10 Jahren noch. Kenne ne Lampe unten die max. noch 50% O-Lack hat, der Rest ist speckig blank

oder irgendwas O-Grundierungsmischmaschmäßiges. Daneben stand ne LU vollresauriert. Ich fand den ranzigen O-Zustand

viel schöner. Ist wohl mehr Arbeit.

[jolle]

Mach weiter... O-Lack ist cool

[Vespano]

Also bis aufs Trittblech ist das Blech und der Lack in super Zustand. Gibt morgen neue Bilder . Genau des bisschen Rost zeigt wie alt der Roller schon ist, nämlich fast 50 Jahre und gibt dem ganzen natürlich auch den gewissen Charme nicht wie eine neu lackierte. Also des mit dem einwirken mit Nitro probier ich auch mal aber bin mit der Verarbeitung von dem Grafitti Entfernen eigendlich ganz zufrieden.

PS: @ primavera76 das ist keine Beule das ist von Werk aus so bei der VBB selbst die VNA hat da so ne Auswölbung

[primavera76]

PS: @ primavera76 das ist keine Beule das ist von Werk aus so bei der VBB selbst die VNA hat da so ne Auswölbung

da bin ich ja beruhigt!!!

übrigens ich hab den olack trotz rost am trittbrett und einer fehlenden strebe

der motorhaube auch erhalten!

weiter so!!

[Vespano]

So jetzt mal en paar Bilder nach der Anwendung mit dem Grafiti Entfernen. Der Lack muss natürlich noch aufpoliert werden wenn alles unten ist

[Cirlu]

Das sieht doch bis hierher sehr vielversprechend aus.

Ich würde den Lack noch mal gründlich mit Aceton reinigen,

dann mit 1Z Lackreiniger o.ä. nachreinigen.

Die Roststellen mit Fertan behandeln.

Danach mit 3M Finesse den Lack polieren und konservieren.

Was ist denn das weiße unter dem Choke Hebel?

[Thorsten271]

Hey - das sieht ja echt genial aus! Freue mich schon auf weitere Bilder!

[68iger]

Die Roststellen mit Fertan behandeln.

Na ich weiss nicht. Schwarze Flecken passen da nicht so. Eher Owatrol.

[Vespano]

Also des weiße unter dem Chockehebel ist noch en Rest von nem Aufkleber muss ich noch entfernen am besten mit dem Heißluftfön oder? Die Rostflecken werden später noch mit Owatrol (Farbkriechöl) konserviert.

[Vespano]

So jetzt mal en Bild von der fertigen Seitenklappe an der linken Backe. Ist bereits poliert und fertig füs wieder zusammen bauen . Den glanz den der Lack hat kann die Kamere leider nicht rüberbringen hab ihn mit der guten Lackpolitur von rot-weiß poliert.

So und das mit dem Nitro und dem Lappen funktioniert auch echt super wie auf dem Bild zusehen ist löst die erste Lackschicht easy ab und die zweite geht dann durch starkes schruppen auch runter

[minifrank]

So jetzt mal en Bild von der fertigen Seitenklappe an der linken Backe. Ist bereits poliert und fertig füs wieder zusammen bauen . Den glanz den der Lack hat kann die Kamere leider nicht rüberbringen hab ihn mit der guten Lackpolitur von rot-weiß poliert.

So und das mit dem Nitro und dem Lappen funktioniert auch echt super wie auf dem Bild zusehen ist löst die erste Lackschicht easy ab und die zweite geht dann durch starkes schruppen auch runter

Super! Freut mich, dass das doch klappt...Ist auf die Dauer sicherlich etwas günstiger als alles andere! Denk aber an gutes Lüften, sonst hast du bald ein Problem mit deinen Lungen!

Die Klappe sieht doch fast aus wie neu! Cool!!! Viel Spaß bei "Rumstinken"!

[jolle]

So jetzt mal en Bild von der fertigen Seitenklappe an der linken Backe. Ist bereits poliert und fertig füs wieder zusammen bauen . Den glanz den der Lack hat kann die Kamere leider nicht rüberbringen hab ihn mit der guten Lackpolitur von rot-weiß poliert.

Glückwunsch, sieht doch super aus.

Aber meinsch der Rost am Trittbrett und der glänzende Lack passen zusammen?

Ich hab ja bei meiner Primavera die Roststellen mit Pelox behandelt...da hast dann das blanke Blech.

Hab davon auch noch was übrig, falls du es mal ausprobieren willst.

Gruß Jolle

[knatti]

Hi!

Habe bei meiner VNB die Rostflecken am Bodenblech wie auch die restlichen "blanken" Stellen mit Fertan behandelt. Ist mittlerweile schon 3Jahre her und hat sich echt bewährt! ;)

Passt so optimal zur O-Lack Patina des restlichen Rollers...

Gruß aus Lindau

[Motorhuhn]

Wenn ausser dem Trittblech der Lack noch brauchbar ist, würd ich meinen, wäre das ausnahmsweise mal ein Kanidat für eine nette patinierte Fussmatte. Drunter ordentlich versiegeln und gut ist .

[Vespano]

ne patina Fussmatte oja des wärs....ja wie is des is des Fertan Farblos oder farbig ist des dann nicht wie des Owatrol?

[knatti]

Fertan färbt das Metall leicht schwarz /dunkelgrau ein. Ich find es passt zu nem O-Lackroller!

Sieht auf jeden Fall besser aus als wenn mans partiell nachlackiert.

Kann ja mal bei gelegenheit Fotos machen.

Habe das Fertan übrigens auch in den Tunnel geleert. Somit ist die Vespa da auch gut geschützt... würde ich Dir auch empfehlen. Kannst ja dann testweise mal das Zeug auch am Trittbrett ausprobieren! ;) Fertan gibts übrigens beim ATU!

[Vespano]

So jetzt kurz vor Ende der Aktion mal noch ein paar Bilder. Nur noch der Kotflügel ist noch schwarz und paar kleinigkeiten dann gehts an polieren und die Feinarbeit . Die Seitenbacken sind auch schon so gut wie fertig nur hat die Linke mal en Schuss abbekommen und da is en gutes Stück kein O-lack mehr drauf naja werds evt. nachlackieren und dann halt matieren und alter.

[doul]

und wie schauts aus biste weitergekommen, bin gespannt wie das Ergebnis aussieht wenn das Ganze fertig ist!

Schönes Mofa!!!

Gruss

[ANDY81]

Hammer !!!! Ist die Schöne schon fertig?