Plug-and-Play Tuning Pinasco 213ccm

[radiergummientchen]

Tja, neu kaufen würd ich mir den auch net.....schon gar nicht den jetzig vertriebenen......

[vesparally]

So, folgende Kombo:

160/BE3/122

ND 52/140

kurzer 4ter

T5-Auspuff mit 200er Krümmer

Piaggio-Kopf

Km/h-Angabe kann ich nur schätzen, da mein Tacho mich immer noch bescheißt, aber auf der Strecke Köln-Bremen bin ich problemlos an den Reisebussen vorbei

MIR reicht das vollkommen !

[joernhaase]

Jaja, Ihr träumts doch von die Weisswürscht........

Als Nordlicht ?!?

Da träumt man von allerlei, aber nicht von "Weisswürscht" ...

"nordlicht"? WIE Nordlicht denn?

Jörn

(VC Flensburg)

Und um die Daten und die 95km/h Diskussion zu füttern:

160/BE3/122, Originalwelle, leicht gefrässter Block, Alter Pinasco, Mahle Kolben, alter (zweiteiliger) Kegra Topf

nach T5 Drehzahlmesser:

Reisegeschwindigkeit 6800-7200 Umdrehungen,

liegende Spitze 7500...

Da müsste rauskommen: 115-120km/h liegend 125.

Bearbeitet 5. Juni 2003 von joernhaase

[vesparally]

["nordlicht"? WIE Nordlicht denn?

Jörn

(VC Flensburg)

SO Nordlicht nicht. Bremen und umzu liegt mehr als nur 8 Km vor Däneland

[freakmoped]

gegen einen originalen 12er-kopf ausgetauscht

lasst du dir aber schon auf die richtige bohrung ausdrehen ?!

ansonsten löst sich der im bereich der übersteht mit der zeit auf

[vesparally]

im bereich der übersteht

Häh?

Wir reden hier von dem "alten" Pinasco ....

Da steht nix über.

[Vasko]

Er meint wohl die Auflagefläche des Kopfes der bei einem Durchmesser von 66,5 mm nun "anscheinend" in die Bohrung von 69 mm hineinragt

Janu...hier ließe sich der Kopf ja noch ausdrehen

Hast den schon den Pinasco GSF Kopf von mir probiert...

[vesparally]

Ney, habbich noch nicht. Sach Dir aber Beschoid :grins: