rz mark II right hand

[Kotzerider]

"fies" wegen Kick oder wegen lautstärke?

Ich denke die sind Sommer wie Winter gleich laut.

Der Resokick ist recht kraftvoll, nasse Strassen sind schon krass genug...

Lautstärke ist mir eh wurscht.

[polinist]

Nicht Edelstahl?

Ja, voraussichtlich Ende Januar, Preis wird ähnlich, evtl. minimal günstiger sein. T5 gibts vorerst nicht, falls da genügend Interesse besteht kann ich das aber evtl. anstoßen. Einfach bei Interesse mal bei mir melden dass ich das abschätzen kann.

any news wegen nicht edelstahl?

[LambrettaSX]

klär ich gerade ab, Ende Februar war der neue Termin, mal schauen, lange kann es nicht mehr dauern.

[Champ]

Ende der Woche kommt die neue Classic-Scooter aus der Druckerei, da ist ein umfangreicher Vergleichstest dieses Puffs mit einigen anderen gebräuchlichen Anlagen, incl. aktueller Leistungskurven drin.

Das ganze bewußt nicht auf einem High End Motor, sondern auf einem recht bodenständigen 210er Malossi - also für die breite Masse interessant.

[Eckenflitzer]

Der Resokick ist recht kraftvoll, nasse Strassen sind schon krass genug...

Lautstärke ist mir eh wurscht.

Ja, der kickt schon fein, das stimmt. Aber es ist auch einer der fahrbarsten Auspuffanlagen, finde ich. Wenns mit keinem Auspuff was wird, der RZ richtet alles.

Aber der Bullet kickt 3x schlimmer...

[Ele]

Ende der Woche kommt die neue Classic-Scooter aus der Druckerei, da ist ein umfangreicher Vergleichstest dieses Puffs mit einigen anderen gebräuchlichen Anlagen, incl. aktueller Leistungskurven drin.

Das ganze bewußt nicht auf einem High End Motor, sondern auf einem recht bodenständigen 210er Malossi - also für die breite Masse interessant.

gibts sowas auch mal für die kleinen Largeframes?

Oder ist da die Resonanz zu klein?

[T5Pien]

ja gibts

[Ele]

wo krieg ich sowas her?

Kenn den nur von den 200er!

edithe sagt noch sry wegen das bisschen off-topic

Bearbeitet 16. Februar 2010 von Ele

[T5Pien]

wo krieg ich sowas her?

Kenn den nur von den 200er!

edithe sagt noch sry wegen das bisschen off-topic

L T H

[Ele]

haben wohl aneinander vorbei geredet;)

ich meinte den

umfangreicher Vergleichstest

für die kleinen lf

[T5Pien]

haben wohl aneinander vorbei geredet;)

ich meinte den

für die kleinen lf

heee ? - genauer, was meinst du ?

[Ele]

einen "unabhängigen" Auspuff vergleichstest für die kleine Largeframe.

Wie z.B. mal einer auf "leistungs-messen.de" stand(hoffentlich stimmt das) oder den hier oder den

Oder wie halt die nächste Scooter-Classic Ausgabe vor hat.

Die sind halt alle nur von den 200er, nicht für die kleinen Largeframes.

Da man ja den Kurven auf den Shops/Herstellern ja nicht so 100% vertrauen kann m. M. nach, da sich ja nie einer schlecht machen würde.

edith sagt noch, natürlich ist jeder Motor anders und Steuerzeiten und und und, aber Interessieren tut es mich doch

Bearbeitet 16. Februar 2010 von Ele

[T5Pien]

einen "unabhängigen" Auspuff vergleichstest für die kleine Largeframe.

Wie z.B. mal einer auf "leistungs-messen.de" stand(hoffentlich stimmt das) oder den hier oder den

Oder wie halt die nächste Scooter-Classic Ausgabe vor hat.

Die sind halt alle nur von den 200er, nicht für die kleinen Largeframes.

Da man ja den Kurven auf den Shops/Herstellern ja nicht so 100% vertrauen kann m. M. nach, da sich ja nie einer schlecht machen würde.

edith sagt noch, natürlich ist jeder Motor anders und Steuerzeiten und und und, aber Interessieren tut es mich doch

achso, und ich dachte erst, mensch was drückt sich der kerl so geschwollen aus - "ist die resonaz zu klein", habe ich auf den "auspuff selbst" bezogen, sprich dessen größe

keine ahnung, ob´s was unabhängiges gibt.

[Champ]

Gute Idee, werde ich auf jeden Fall mal im Hinterkopf behalten. Kann allerdings eine Weile dauern, weil sowas schon ein gewisser Aufwand bedeutet. Zunächst mal ein geeigneter Motor, dann die Auspuffanlagen besorgen. Ich wollte keine Auspuffanlagen verwenden, die mir von großen Läden oder Herstellern zur Verfügung gestellt wurden. Mit leihen ist immer das Problem, daß so ein Test an Aussagekraft verliert, um so älter die Anlagen sind. Nagelneue Anlagen haben dann aber auch nicht so viele rumliegen, die sie mal eben so verleihen.

Von daher habe ich für den letzten Test bis auf eine (die ich halt fast neuwertig von einem Kollegen geliehen bekommen habe) alle Anlagen regulär gekauft. Vorteil der Sache ist halt, daß ich mich niemandem verpflichtet fühlen muß und genau das weitergeben kann, was ich getestet habe.

Dann nimmt so ein Test natürlich auch eine gewisse Zeit in anspruch, denn mit einfach Auspuff wechseln ist es ja nicht getan. Man muß den Vergaser zumindest annähernd abstimmen, da kommen dann schon mal locker 10 - 12 Prüfstandsläufe pro Auspuff zusammen.

[Feile69]

Lade gerade ein kleines Video meines Righthands in meinem Würfel hoch. Dann habt ihr endlich mal nen Sound.

Poste nachher den Link.

[Feile69]

So dann hier mal das Video. Boxen aufdrehen und genießen

[raph]

So dann hier mal das Video. Boxen aufdrehen und genießen

Nix für ungut, aber warum lässt Du denn deine Muddi mit dem Roller fahren? Da muss mal Gas gegeben werden, klingt doch wie mit O-Puff

[T5Pien]

So dann hier mal das Video. Boxen aufdrehen und genießen

was für ein traumwetter - das entschädigt das niedertourige fahren völlig

sabber...

[Lupo@RZ]

Das habe ich mir auch gerade gedacht....

[Feile69]

Jaja lästert nicht, zeigt Eier und postet selber nen Video.

[schlu]

80 - 177

200

[hito.de]

Guten Sonntag!

Hat vielleicht mal jemand ein Foto mit Bild vom 200er Auspuff? Im montierten Zustand, Standard-Seitenansicht/-Heckansicht mit Seitenhaube. Ein Blick unter das Trittbrett wär' auch nicht schlecht.

Was ein Auspuff kann ist ja, wie jeder weiss, zweitrangig. Hauptsache er sieht gut aus!

[Feile69]

Hier eins von der Seite

[px150]

von hinten:

[Basti85]

du brauchst neue reifen

und du möchtest mir bitte ein bild von er seite schicken sowie eins von der befestigung des tanks...

danke

[hito.de]

Danke für die Bilder!

[Ted Hollister]

Ne Frage zum Mark Two:

Folgendes Setup: Polini 177 mit GS Kolben 2.ÜM, 28er oder 30er Vergaser (noch nicht fix), DS, Rennwelle

Tendiere zum RZ EVO 2000, wegen Drehmoment, möchte von unten schön Dampf haben, soll keine extreme Drehzahlsau werden.

Optional wäre natürlich der Mark Two interessant, weil er eine ähnliche Charakteristik hat und auch preislich sehr verlockend erscheint.

Was meint ihr?

Gruß

Ted

[Eckenflitzer]

Ja

[Ted Hollister]

Ja

Was ja? Also wäre der Mark Two auch passend?

Ted

[Eckenflitzer]

Da er ja so sein soll wie der Mark One: Ja!