Pk50 XL1 fährt nur noch 10kmh

[ilovemypurplehaze]

freund rief mich vor ein paar tagen an, weil seine pk 50 xl1 nur noch 30 statt 50 gefahren ist

ich bin zum ihm gefahren und da haben wir vergaser+ ass + auspuff abgemacht und vergaser + ass gereinigt, auspuff nur von außen, wollte den nicht ausbrennen! dann haben wir die zündkerze noch ausgebaut und sauber gemacht, alles wieder zusammengesetzt und schon lief sie wieder knappe 50!

nach einem tag gleiches problem!jetzt fährt sie allerdings nur noch 10km/h maximal!!!

ich dachte vllt vergaserdüsen verstopft, aber nix dergleichen war verstopft.

dann bisschen rumgedreht am vergaser, hat aber alles nichts gebracht!

kann es sein, dass die simmerringe im arsch sind und dadurch getriebe-öl gezogen wird?

würde für mich erklären warum sie so langsam fährt, schwer anspringt und die zk so böse schwarz nass ist!

[subway]

Ja. Wieviel Getriebeöl ist denn noch drin?

[ilovemypurplehaze]

müsste ich erst rauslaufen lassen!

ist relativ neu (<500km), kann ich, wenns dann noch genug ist, wieder reinlaufen lassen?

edit: der auspuff hört sich im stand so an, als hätte man einen strohhalm, in dem noch reste von der cola sind und man durchpustet!

edit2: und wie kann ich die kompression des zylinders überprüfen?

Bearbeitet 1. Dezember 2009 von ilovemypurplehaze

[subway]

Ja, kannst du wieder verwenden. Wenn es aber nicht genug ist, kannst du es auch draußen lassen, dann musst du nämlich den Motor eh aufmachen.

Auspuff würd ich auf Verdacht auch mal wechseln, dürfte wahrscheinlich noch der erste drunter sein.

Kompression mit einem Kompressionsprüfer, wobei die gemessenen Werte bei einem 1-Zylinder-Zweitakter absolut gesehen nicht wirklich aussagekräftig sind, wie ich kürzlich lernen durfte.

[ilovemypurplehaze]

ja kann man da nichtmal die hand hinhalten und schauen?

btw, wenn er falschluft über simmeringe, bzw. öl darüber zieht, dürfte er doch nicht ausgehen wenn ich den auspuff zuhalte oder?

[subway]

Das mit der "Hand hinhalten" kannst du vergessen. Kompression ist ja da, sonst würd der Motor nicht laufen.

Was ist denn nun so schlimm daran, das Getriebeöl mal abzulassen und zu messen, wie viel da noch drin ist? Und wieso soll der nicht ausgehen, wenn du den Auspuff zuhälst? Wenn es das ist, zieht er ja Getriebeöl und bläst keine Auspuffabgase ins Getriebe. Macht also irgendwie keinen Sinn der Test.

[dorkisbored]

und wenn das Gaytreibeöl nach Benzin riecht, is eh Motor spalten angesagt...

dann is der Simmering uff jedenfall im Sack....

Wobei ich mir nich vorstellen kann das der Verlust von 40km/h an nem undichten Simmering liegt...

der müsse dann ja quasi sehr sehr undicht sein

[primavera76]

ich tipp auf die zündspule

[kerner67]

ich tipp auf die zündspule

oder Pickup

[ilovemypurplehaze]

wie kann ich festellen oder zündspüle oder pick-up nen schlag haben?

[subway]

wieso das denn nicht ???

wäre mir wirklich neu und wiederspricht meiner erfahrung ...

was hast du denn gemessen ???

ist schon klar, dass bei vollgas gemessen wird, bis die anzeige nicht mehr weiter steigt, also 3-10x kicken ....

*ist nicht böse gemeint, interessiert mich nur wirklich,ok ?

Ich persönlich hab noch gar nichts gemessen mit so einem Teil, da ich leider nicht im Besitz des selben bin. Durfte mich aber belehren lassen, dass der angezeigte Absolutwert bei einem Einzylinder nicht wirklich aussagekräftig ist. Begründung: Durch Messfehler (Prüfkopf schließt nicht richtig ab, Gerät lausig etc), kann man nur feststellen, dass Kompression da ist oder nicht. Ob diese jedoch nun 5, 6, 7 oder 8 bar beträgt kann man zuverlässig wohl nicht sagen. Macht dann nur bei Mehrzylindern zwecks Feststellung des Unterschied zwischen den Zylindern Sinn. Kann sein, dass das Blödsinn ist, was mir da erzählt wurde, klang aber schlüssig. War übrigens ein durchaus erwiesenermaßen schraubererfahrener User hier aus dem Forum.

Wegen Zündspule (eigentlich CDI) oder Pickup: Pickup kann man durchmessen, was aber nicht zwingend heißt, dass er trotzdem funktioniert. Ansonsten hilft nur austauschen gegen garantiert funktionierende Teile.

Noch eine Idee: Zieh mal den Spannungsregler ab und probier dann. Hatte ich auch schon mal.

[T5Rainer]

Ich benutze den Kompressionsdruckprüfer gelegentlich und kann sagen, daß Karren mit weniger als 6 bar nur widerwillig anspringen. Deren Leistung dürfte dann wohl auch schlecht sein.