umbau auf vollhydraulik mal anders,

[inna halle]

umbau einer originalen scheibenbremse auf nen piaggio skr sattel,also vollhydraulisch.

verkauft wird hier nur der adapter.die anderern fotos dienen nur zur anschauung.

bremsscheibe muss hierfür abgedreht werden.

ich habe ne verhunzte sprich auf vollhydraulik umgebaute bremgrundplatte genommen mit gewinde drin für so einen hydraulik-skid mit gewinde.

ist von den maßen so gemacht das der tachoantrieb erhalten bleibt.bei mir wird auch gleich auf antidive umgebaut.

30 euro plus porto.

alles meins.standort braunschweig.nur hier.

Bearbeitet 5. März 2011 von inna halle

[eldo3000]

Wo setzt du das Antidive an ohne das da was ausbricht?

[inna halle]

at all zur erklärung:das frästeil wird an die bearbeitete/bveschnittene originale grundplatte geschweißt und ist so genmacht das der tachoantrieb bleibt.

at eldo:das antidive setzt dann am bremssattel an den beiden M8er inbusschrauben an.

[Stefan_73]

baust du bremsen auch für andere um? was würde es kosten, wenn ich dir ne bremse schicken und du baust die so um, dass ich quasi nurnoch ´n bremssattel kaufen muss?

[inna halle]

hast pm.

[inna halle]

so siehts dann ungefähr aus.

wollte halt ne verhunzte backplate nicht wegwerfen und die optik der scheibenbremstrommel mit vollhydraulik ordentlich kombiniert haben.

[inna halle]

lasse noch welche von den adaptern fertigen,wenn noch wer will bitte per pm.

[FOX Racing]

@ inna halle

Kann man das evtl. auch mit ner Trommelbremse + Scheibenbremstrommel kombinieren???

MfG M

[inna halle]

at above:hast pm.

[inna halle]

langsam aber sicher gehts weiter.