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PX 125 125 und SIP Perf....Px Motor Kurbelwelle...


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gehört alles mir, steht in Sindelsdorf 50 km südlich von München, ist nirgendwo anders..

Festpreise ohne Versand.

PX 125 mit Dr 177 Satz, Lager, Kurbelwelle und Zylinder vor 4000km gewechselt. Zustand ist OK. Tüv seit 2005 abgelaufen, ist aber noch zugelassen.

Motor läuft. Fahrgestellnr VNX2T Motornummer VNX1M Bj.83, 31000km Preis: 680 ?

Sip Performance für PX 200 160 ?

Orginal Kurbelwelle Bj.06 für PX125 guter Zustand 30 ?

Spanischer PX 150 Motor Motornummer 9Cl, Femsatronic, incl Polrad und Zündung, Gehäuse eingedrückt (siehe Bilder) 150 ?

2X Si 20 Vergaser einmal mit Getrenntschmierung einmal ohne je 20 ?

PX 125 Zylinder Bj. 06 mit Kolben und Kopf 40 ?

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    • Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ?  Kümmere dich um deinen  und spare dir solche Aussagen hier bei meiner Suche. Nur für dich zur Info! Über den Preis wurde noch nicht gesprochen !!    BITTE NUR BILDER BZW. ANTWORTEN  1. Wenn ihr es auch ernst meint  2. Wenn ihr eine Ware habt  3. Wenn ihr die auch sicher verkauft  4. Wenn ihr die Ware zeitig nach Geldeingang verschicken könnt.    DANKE 
    • Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
    • lets be sirous... was soll uns dein Beitrag hier denn sagen? Oder sollen wir zusammenraten was du uns mitteilen willst?
    • Ob der DR die verlängerte Übersetzung wirklich zieht? Fraglich glaube ich.  Ich habe in meiner Alltags PX mit 139er Malossi dieses Jahr von 22 Zähne auf 23 Zähne gewechselt und das ist selbst hier im Flachland manchmal wirklich zäh, gerade bei Gegenwind. Der Malossi hat 10 PS am Rad, ich glaube nicht, dass der DR da ganz ran kommt. 
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