Welchen Motor in 150er T4

[Mr.Dry]

Hallo Leute,

ich habe eine Originale Unverbastelte VGLA1T 150 T4 (Augsburger Modell) leider fehlt der Motor

Welcher Motor passt am besten Anstelle das Originalen in dieses Modell?

Habe einen Coser200 oder einen PX 200 Lusso Motor zur Auswahl den ich verbauen könnte .

Also rann an die Tasten bin für jeden Tipp Dankbar!

[Schlumi]

Hallo Leute,

ich habe eine Originale Unverbastelte VGLA1T 150 T4 (Augsburger Modell) leider fehlt der Motor

Welcher Motor passt am besten Anstelle das Originalen in dieses Modell?

Habe einen Coser200 oder einen PX 200 Lusso Motor zur Auswahl den ich verbauen könnte .

Also rann an die Tasten bin für jeden Tipp Dankbar!

PX 200 !

[Schumi81]

Ich fahr nen PX 200 Motor mit Plug&Play 210 Malossi.

rennt echt sauber die Berge rauf und runter.

Cosa hat ja hinten die Hyd.Bremse also wenn müsstest du das umbaun.

Der PX200 Motor alt und lusso passen so rein.

[blechrollerpilot]

Nimm den 200er PX Motor (am besten 12 PS)!

Fahre ich demnächst auch so in meiner VGLA1T !

Passt so rein (natürlich), dann noch einen vernünftigen Conversionkabelbaum basteln oder kaufen (zwecks anderer Zündung des PX Motors), Spannungsregler rein & einen anderen Bremslichtschalter verbauen und ab geht die Post !

Malossi & Co. kannst dann immernoch draufbauen und Spaß haben

Ach ja, ein anderes Kickstarterritzel verbauen für einen vernünftigen Oldiekickstarter oder ein Conversionkickstarter bei den üblichen Verdächtigen besorgen ! Dann schaut die Kiste gleich wieder komplett Oldielike aus

[t4.]

... einen anderen Bremslichtschalter verbauen ...

Ausgerechnet der kann nun bei Verwendung der 12V-PX-Elektrik ausdrücklich bleiben. Muss sogar.

[blechrollerpilot]

Ausgerechnet der kann nun bei Verwendung der 12V-PX-Elektrik ausdrücklich bleiben. Muss sogar.

Bist Dir sicher ? Ich war eigentlich der Meinung das Tauschen angesagt wäre ?

Welcher muß denn jetzt rein und was ist original verbaut ? Öffner oder Schließer ?

Jetzt stehe ich gerade auf der Denkleitung

[BABA'S]

Lichtschalter kann ebenfalls bleiben

==> Hupen- und Killschalter sind auch Schließer

Hallo Leute, ich habe eine Originale Unverbastelte VGLA1T 150 T4 (Augsburger Modell) leider fehlt der Motor .....

Oder vielleicht doch eher ein T4-Motor ? ? ?

==> "eventuell" interessant ? ? ? --- (nein, kein T4-Motor)

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 3. Dezember 2009 von BABA'S

[Mr.Dry]

Jo Danke für die Tipps.....Also Px Motor rein Kabelbaum dengeln und ab geht die Luzi

[berchmopped]

Ich hätte noch nen T4-Motor da...

[Torto]

ich hätte da auch noch nen fast kompletten t4 motor!!!!

oder sogar nen ganz kompletten!!!

muss gleich mal schauen gehen.

Gruß Torto

[BABA'S]

Falls Du doch den PX-Motor mit einen Rennauspuff verbauen willst

wird voraussichtlich Dein Hauptständer nicht mehr passen .

Den könnte ich dann gebrauchen

(wenn "Einlochbefestigung" und komplett)

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[Zeckbert]

Hätte evtl. auch noch einen Original T4 Motor Bj. 59.

Bei Interesse P.M.

Gruß

[BABA'S]

"T4-Motorwochen" im GSF ? ? ?

Wann sind "T4-Ständerwochen" ? ? ?

Grüße aus Augsburg

BABA'S