der 100+ Kmh Motor auf lml 5 Kanalzylinder Basis

[skusi]

hallo,

 

hab gerade mal die sechs seiten überflogen!

 

jetzt meine frage hat schon mal jemand von auf eine lml 125 den 150ziger zlylinder montiert!

 

passt der kopf von der 125ziger?

 

montiert hätte ich schon 24si und sito+

 

der 150 lml zylinder soll ja die bessere alternative zum dr 177 sein!

 

ciao, skusi

[eye.dee]

Die Bohrung beim 150er Zylinder ist ca. 5mm größer, d.h. du kriegst den 125er Kopf zwar drauf, aber die Brennraumform passt dann nicht, die Verdichtung steigt an usw. Auch wenn die Originalverdichtung nicht so hoch ist, wäre das für mich etwas zu riskant. Du kannst zwar den 125 Kopf weiter ausdrehen (lassen), ich würde mir aber gleich nen neuen oder gebrauchten 150er Kopf kaufen...

[skusi]

passt!

 

jemand einen tipp wo ich den 150ziger inkl. kopf grad günstig bekomme?

 

danke!

[Oerge]

passt!

jemand einen tipp wo ich den 150ziger inkl. kopf grad günstig bekomme?

danke!

Investiere in den LML 150 Kopf inklusive der Kopfdichtung ( ganzen LML-Dichtungssatz).

Läuft...

Gruß Oerge

[skusi]

Investiere in den LML 150 Kopf inklusive der Kopfdichtung ( ganzen LML-Dichtungssatz).

Läuft...

Gruß Oerge

 

würd den satz hier bestellen:

 

http://www.handa-scooterparts.de/shop/article_608/Zylinder-%2B-Zylinderkopf--Vespa-LML-150ccm%2C-5-%C3%9Cberstr%C3%B6mer.html?sessid=KtYNXC4hIFvIEtVQFY3kKi1RULrswHrRIf8mf7cuiQfaqFy4YwDNBkVvQUGB1f1e&shop_param=cid%3D49%26aid%3D608%26

[astro]

Woher nehmt ihr die Zylinderfuss-Spacer? Einfach die für Polini oder Pinasco oder gibt's irgendwo spezielle für den lml Zylinder?

[oli-san]

standard fußdichtung und auffräsen

[astro]

Wo gibt's denn Spacer im standard Format???

[Dj_steff]

Moin.

 

Hab ein Alu blech aus dem Baumarkt und darus mit der Laubsäge die Fussdichtung gesägt. Klappt eigentlich ganz gut.

 

mfg

[astro]

Hab was passendes gefunden:

http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/sec46063de624/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/FDPXS001/SubProducts/FDPXS001-0010

[oli-san]

Jetzt weiß ich auch warum das Ding soviel Spaß macht

[EyS]

Wie sieht der Rest aus?

[oli-san]

20.20er

Std Auspuff

123/173

[BFC]

Bisken drehzahllastig, aber geile Kurve und echt gute Leistung für sonen Bauernmotor...

[tingeltangeltoll]

Welcher Zylinderkopf bei 57,8-Polini-Kolben?

 

Frage, weil ich letzte Woche zwei gute 5 Kanal-Zylinder ohne Kolben und Kopf für mein Winterprojekt in der Bucht geschossen habe .

 

Wer fährt mit o.g. Kolben?

 

Was rät mir BFC ?

 

TTT

Bearbeitet 29. September 2013 von tingeltangeltoll

[BFC]

Hmmm... Den originalen LML-Fünfkanälerkopf evtl.?

 

Ich glaube, ich hab damals einfach nen 150er PX-Kopf oder nen Malossikopf montiert, das Ding sollte einfach laufen. Tats auch ziemlich gut. Hab aber selber keinen LML-Zylinder mehr in meinem Fundus bzw. in Betrieb.

[tingeltangeltoll]

@BFC

 

Danke!

 

Werde dann mal schauen, was mein Keller so hergibt.

 

 

TTT

[Tom Turbo]

Ich fahr das mit dem originalen LML-Kopf, soll auch bei mir einfach nur fahren.

Da das Kolbendach vom Polini-Kolben flacher ist (IIRC), mach ich mir da auch keine großen Gedanken.

Läuft aber ganz gut, wenn nicht mal wieder der verf   Schwimmer hängen bleibt.

[adidasler]

Servus!

Servus!

Haben der 125er Block und der 150er die gleichen Überströmer am Gehäuse oder sind die in der Größe unterschiedlich?

Wenn ja wieviel is es da um?

[Eckenflitzer]

Von 80-150 ccm alle gleich.

[gatti500]

80er ist kleiner ?

[Tom Turbo]

Was hat jetzt 80er mit LML zu tun? Oder versteh ich da was falsch?

 

@Jürgen: Ich vermute, 125er und 150er LML-Blöcke sind komplett identisch, wissen tue ich es leider nicht, da ich nur einen 150er Block plus zylinder hab.

[gucci]

125er und 150er sind identisch von der zylinderaufnahme.

Auf der Flucht....

[adidasler]

Ok ! Dank euch!

[astro]

Also ich weiss nicht wie die Überströmer am 150er LML Motor beschaffen sind, bei meinem 125er LML-Membranmotor waren nur die gewöhnlichen kleinen eingegossen. Musste für den 150er Zylinder jedenfalls ordentlich was wegnehmen.

[crunchthem]

So hab mir auch mal nen 5 Kanal draufgelatscht. Dat Ding macht Spaß

Hier mal der Setup:

LmL 5 Kanal Zylinder mit lml Kopf. Qk 1,5mm

Si 20.20 ovalisiert; ND 52/140; BE3/160, HD 120( Im Moment) ; die ND ist leicht zu fett. Motor springt kalt auch ohne choke gut an und wenn man den Gasschieber Ganz leicht öffnet dieselt sie rum. Mehr öffnen und das dieseln ist weg.

Sip Road 2.0

Auslass hat der werte Herr BFC trapezförmig mit runder Oberkante auf ca. 68% gebracht.

Steuerzeiten 175/117/29, 1,5mm unterlegt mit voherigem 0,5mm Kolbenunterstand.

Boostport und Überströmer im Gehäuse fluchtent zum Zylinder aufgefräst.

 

Drehmoment unten raus wie Vorher der bajaj 2 kanal aber oben rum geht die lutzi ab! 29VA ist halt schon sehr sportlich^^

Topspeed kp, der Tacho geht nicht

Aber ich kann auf jeden Fall sagen, dass der lml mit 29 VA,si20.20er und Siproad gut Fahrbar ist. Mit 24er würd bestimmt oben raus noch ein wenig mehr gehen.

 

Grüße

Bearbeitet 14. Oktober 2013 von crunchthem

[oli-san]

wart mal ab, biste den spritverbrauch siehst!

 

meine holde fährt die kiste um 3l/100km

[Pott]

wart mal ab, biste den spritverbrauch siehst!

 

meine holde fährt die kiste um 3l/100km

Hast du mal einen anderen Auspuff als org.PX getestet...

ich hab noch im Kopf,das du eigentlich ein Pipedisign Box drauf schnallen möchtest/wolltest.

[oli-san]

ist noch nicht da. der px80 pott fährt sich aber gut.

die box wird dann hoffentlich obenrum nochmal ne schippe drauflegen.

[crunchthem]

@oli-san

Was für eine Bedüsung hast du mit 20.20er?