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Seitenständer + verbogenes Trittblech ?


PX125MY

Empfohlene Beiträge

Allein schon die Artikelbeschreibung ist mir unsympathisch. Fehlt nur noch ***RAR*** ***SELTEN***

Performance und High End hat er ja schon verbraten...

Für die Nachwelt:

Verstärkungsplatte für alle PX Modelle 80 - 125 - 150 - 200 sowie P 80/125/200 E und T 5 Modelle - Millenium & Acrobello

mit dieser Performence High End Platte sind verbogene Karossierebodenbleche Vergangenheit.

Gefertigt mit äußester Präzision aus 5 mm Werkzeugstahl alle Bohrungen exakt gefertigt

Platte wird schwarz lackiert geliefert

Massiv - Stabil - belastbarer Werkzeugstahl

ein must have für jeden PX Fahrer mit Seitenständer

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geh zur nächsten schlosserei und lass dir eine 3mm starke stahlblechplatte zurechtschneiden und 2cm quer zur fahrtrichtung abkanten.beim mugelfahrer seiner PX haben wir das so gemacht-die platte aber aufm rahmen angeschweisst-wurde dann mitgestrahlt und lackiert.nur mitgeschraubt ist das aber auch sehr stabil.

klick

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Ich habe nie große Verformungen feststellen können, solange sich niemand auf den Roller setzt, während er auf dem Seitenständer steht.

Das man sich da nicht drauf rumlümmelt sollte eh klar sein..

:-D

Dem kann ich nur beipflichten! :-D

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  • 9 Jahre später...

Ein Vorbesitzer fand es ganz toll wenn man einen Seitenständer an die Vespa PX tackert.... der hat ordentlich bleibenden Eindruck hinterlassen. :mad:

Habe diesen schon längst rausgeschmissen und dass Trittblech mit einem Zusatzblech aus dem Zubehör verstärkt.

Mit der Zeit macht es für mich fast den Eindruck als ob der "schaden" größer wird... Habe jedoch keinen Vergleichsbilder von früher :???:.

 

Trittblech_1.thumb.jpg.ca8ee5dcccc53063964534fc29035db8.jpg

 

Trittblech_2.thumb.jpg.e34a6252a3b868bc24332a28dcd76d88.jpg

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    • Ich kenne nur M244 Zylinder die perfekt laufen.   Nur bei Sport Zündungen und den bei diesem Zylinder sehr niedrigen Touring Drehzahlen gab es wegen der Zündverstellung teils zu heiße Setups....   Mit der ROAD Zündbox und 18-19° wäre mir bis heute nichts bekannt dass die Zylinder generell Probleme haben. Kenn ja gar kein Feedback oder Problem.   Vielleicht war es bei Dir zu Deiner Zeit anderst
    • Hi, bin auf der Suche nach einer gut gebrauchten Antriebswelle. Brauch nicht mehr aufs Hundertstel zu laufen, aber Bremstrommel sollte noch gut passen.  Gruß Marc    
    • Na Helmut!   Ihr Drei geht alle offen mit Euren Tipps, Tricks, Kniffen und Erfahrungen in Foren um 😉 Geballtes Wissen ...Prädikat sehr wertvoll! Bietet nach Kräften Unterstützung an...   Bissle Lob musst Du schlucken!!   Frage!   Vermute die wenigsten Dienstleister für Beschichtung und hohnen verwenden Hohnbrille mit Vorspannung...grübel   Auf welcher Basis beginnt Du zylinder zu läppen?   Beschichteter Zylinder...gehont vom Beschichter?...mit Aufmaß?   Wird nach läppen Kreuzschliff mit Hohnbürste eingebracht?   Merci!   Frohes schaffen allseits 😉   Wolfgang         
    • Das ist für mich, abgesehen von der Vorgabe, dass das im Wald benutzt werden muss (!), der ausschlaggebende Grund. Wenn ich Brennholz säge, stehe ich mehrere Tage jeweils 4 bis 6 Stunden in der Wolke, inkl anschließender Kopfschmerzen. Da ist das Aspen tatsächlich ein Segen.
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