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Geschrieben

Warum fahrt ihr eigentlich keine Fuffis, wenn ihr kleine Kennzeichen wollt? Der Schilderpräger faselte vor über 15 Jahren auch was von Engschrift und 23er Kennzeichen.Ich fragte dann nochmal, wie 'groß' er das Schild machen kann.

Manchmal braucht man eben ein paar Freiräume im Leben! (Nur die obere Hälfte des Kennzeichens ist bearbeitet, unten ist original.)

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

gestern aufem weg zurück aus der autostadt in wob.dachte ich guck nicht recht.

die austellung motorrad-ikonen kann ich auch nur empfehlen für jeden der interesse an 2rädern hat.

post-642-1261416111,71_thumb.jpg

Geschrieben

Warum fahrt ihr eigentlich keine Fuffis, wenn ihr kleine Kennzeichen wollt? Der Schilderpräger faselte vor über 15 Jahren auch was von Engschrift und 23er Kennzeichen.Ich fragte dann nochmal, wie 'groß' er das Schild machen kann.

Manchmal braucht man eben ein paar Freiräume im Leben! (Nur die obere Hälfte des Kennzeichens ist bearbeitet, unten ist original.)

Ich für meinen Teil steh nun mal auf kleene Bleche und wenn man auf nem Fuffiblech noch n B und zwei Stempel draufkriegen würde und man sowat legal abstempeln lassen könnte, würde ich auch sowat machen...

Kuchenblech tststs, dann kann man sich ja auch gleich wat fürn Trecker oder Laster auf n Bock pappen... Beisewäh: mein schönstes hatte ich mal in HH in der vor-Euroblechzeit (R.I.P.), das war n lecker 20er mit zwei Buchstaben und drei Ziffern und die haben sich extra bemüht, mir ne passende (lange) Nummer rauszusuchen, die man irgendwie aufn 20er Blech bekommt...

Hab nun mal nen Kennzeichenfetisch und je schmaler das Blech und je kürzer die Kombination, desto besser...

Geschrieben (bearbeitet)

dieser Tage auch wieder beliebt

in diesem Sinne wünsche fröhliche X-Mas gehabt zu haben...

post-484-1261998812,48_thumb.jpg

Bearbeitet von Jeenz
Geschrieben

F-R 8 (Fracht)hab ich auf einem meiner Autos....

und die Reihe F-RF 1 (T5)

... F-RF 11 (Combo)

... F-RF 111 (V50 Limitata)

... F-RF 1111 (SKR 150)

hab ich jetzt grad komplettiert

Rita

ein hoch auf deine kennzeichen :-D

Habe mal nen alten schwartmatten Golf II mit HE-LL 666 gesehen.

Ich habe leider am Auto GF-A 88 und wurde schon 3 mal angesprochen ab das Politische Gründe hätte :-D

hab auf meinem auto XXX FA 88, wobei "fa" eigentlich eine abwandlung von "pfu" ist. dass es auch falsch interprätiert werden könnte is mir erst später aufgefallen :-D

Geschrieben

ein hoch auf deine kennzeichen :-D

hab auf meinem auto XXX FA 88, wobei "fa" eigentlich eine abwandlung von "pfu" ist. dass es auch falsch interprätiert werden könnte is mir erst später aufgefallen :-D

Deine Interpretation check ich mal gar nicht. :-D

Die Aussage von Schlumi bezog sich m.E. auf die "88"

Geschrieben

Das habe ich noch nicht gehört. Wenn Du ein Fahrzeug verkaufst, kannst Du aber das alte Kennzeichen für das neue Fahrzeug übernehmen/behalten. Sonst war das ja nicht möglich, da das Kennzeichen ein Jahr lang für das verkaufte Fahrzeug reserviert war. Zumindestens war es in Schleswig-Holstein bis dato nicht möglich.

So long

Smako

Gestern offiziell bekannt gegeben worden.

Geschrieben

He he, sehr geil! :-D

Ich find's immer wieder geil wie sehr das Forum unser Leben begleitet! Du sitzt im Auto, denkst an das Topic und machst den Schnappschuss!

:-D

Bei uns auch beliebt - ganz vergessen: Indiana Jones!!! IN-DY ...

Geschrieben

eben durfte ich wieder die knipse zücken.....

ob der kleine das hält, was das kennzeichen andeutet????

****fragendguck****

zumindest hab ich keine abarth aufkleber gesehn....

Rita

post-16287-1263420201,54_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

und vorhin....

ein Spanier, der mit Parteienwerbung aufm Kennzeichen hier rumfährt....

sorry für die miese Bildqualität.... der war recht flott unterwegs...

Rita

1079 FDP

post-16287-1263508089,51_thumb.jpg

Bearbeitet von Rita
Geschrieben

Heute gesehen:

UN-IX

OE-L

Auch nett für die Zugereisten: OE-SI

Und eher langweilig: SI-EG (wenn man das dann noch mit einer 88 kombiniert, gibt es wahrscheinlich aus irgend einer Ecke Dresche)

Geschrieben

Rückfahrt aus Zellamse letztes Jahr:

Cooles Auto, aber hier mal mit dem richtigen Träger hinten dran. A propos Kennzeichen, kann wer Französisch? C'est Durst!

post-27288-1263856627,8.jpg

Geschrieben

Irgendwann 2007 nachts auf der Autobahn A9 Richtung Berlin bei 160km/h von nem schwarzen BMW E36 mit dem Kennzeichen "NFS-3" mit einem Affenzahn (geschäzte 240-260km/h) überholt worden. Swoooosh! :-D Beifahrer ebenfalls sprachlos.

Ging alles so schnell, dass ich kein Foto oder sowas machen konnte! Aber krass war's!

War definitiv kein zugelassenes Kennzeichen... :-D

Auch lustig:

A-NL 6

Persönlich hab ich bei meinem Kennzeichen (2.eigener Roller) mit XX-JD 4 genau meine Vornamen Initialien plus meine Glückszahl mit dazubekommen. Sachen gibts... :-D

Geschrieben

Nachdem ich heute mal wieder in der Garage war, fiel mir der Roller eines Freundes auf: -SM 69 :-D

Die Tante auf der Zulassungsstelle war nach seinen Worten eine Emanze und hat ihn so lange geärgert bis er sich das Kennzeichen hat ausstellen lassen. Foto kann ich auf Wunsch gerne machen...

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    • Für SF gibt's auch Koffer für vorne 
    • Ja diese Thermoschalter hatte ich auch ein paar zum testen, bin dann aber auf den Einstellbaren aus genau den von dir genannten Gründen gegangen. Zum Einen ist das Ganze ja jetzt schon eine Saison gefahren, was vermutlich die Saison mit den meisten Kilometern gewesen sein dürfte. Ist halt kein Daily der immer zuverlässig funktionieren muss. Zum Andren habe ich ja dann auch immer noch die Möglichkeit über den Schalter am Handschuhfach auf Dauerbetrieb ohne Steuerung zu schalten. Wenn also im Tacho die Warnung WATER HIGH käme (glaube auf 96° programmiert), kann ich einfach umschalten.
    • ich besitze nur noch die Blende   leider…   Der Vorbesitzer hat sie schon zerlegt
    • Noch eine Frage zu UHU Endfest 300: Habe gegoogelt, um zu sehen wo ich es eventuell in Norwegen kriege (auf alle Fälle völlig überteuert hier). Steht auf den neueren Verpackungen nur noch "UHU plus endfest", aber der Inhalt ist derselbe?
    • Ok - das ist für die Abstimmung natürlich ganz hilfreich, wenn man das erstmal variieren kann. Ich hatte damals glaub ich 2...3 verschiedene Schalter getestet gehabt, bis der "richtige" gefunden war. Danach würde ich aber auf einen einfachen (automotive, zb. BEHR) Thermoschaler im Zylinderkopf gehen. Die sind nahezu fail-safe und im Notfall kann man beide Kontakte direkt am Schalter kurzschließen... Wäre mir sicherer, als so ein Conrad-Teil - aber natürlich sieht schaltkästchen mit Anzeige hier besser aus   Gruß, Al.  
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