PX 125 E O- Lack konservieren

[Chacko77]

Hallo zusammen.

Ich habe eine 82er PX 125 E erstanden, die sich in einem recht guten Originalzustand befindet.

Sie war seit 1998 abgemeldet und stand einsam und alleine in einer Garage rum.

Im Laufe der Jahre hat sie natürlich den einen oder anderen Kratzer abbekommen.

Hier meine Fragen:

- Womit arbeite ich den Lack am besten auf und

- Womit konserviere ich ihn anschließend am besten?

Vielen Dank vorab.

Im Anhang ein Bild der Dame.

[Vespania]

Hi,

hol dir Sonax-Feinschleifpaste. Die holt ziemlich gut die oberflächenverschmutzung runter. Wenn du die aufträgst mit nem Baumwolltuch merkst du wie rau es am anfang ist, nach ein paar sekunden wird es dann weich vom schleifgefühl. Normalerweise reicht das schon.

lg Vespania

[CDI]

Bearbeitet 3. Januar 2010 von CDI

[carsten70]

Die qualmt aber doof blau.

Hoffentlich nicht der Siri hin.

[Chacko77]

Das war der 9. Kick nach über 11 Jahren Standzeit.

Ich bin mal gespannt, was die Dichtungen mir in 300- 500km verraten werden.

[Chacko77]

Hat sonst noch jemand einen kleinen Geheimtipp für mich?

Grüße und schöne Festtage...

[Jogibär]

Also die Sonax Schleifpaste ist zu teuer und taugt nicht.

Google mal nach Rot-Weiss Polierpaste.

hier z.b.

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c154_Lackpflege--ROTWEISS-.html

Gruß

Jürgen

[crisu]

so sah meine beim kauf auch aus

aber irgendwie is das nicht meine farbe

[rabbanzla]

ach crisu...

[crisu]

ach crisu...

was denn

bin ich jetz pervers weil ich den gut erhaltenen olack überlackiert habe?

[Vespap80xalt]

Hallo,

ich hatte ein ähnliches Problem damals.

2006 kaufte ich ohne Vorabbesichtigung eine P80X im Originalzustand mit nur 11000 Kilometern auf dem Tacho..

Bei der Abholung stellte sich heraus, dass die Zeit Spuren auf der Vespa hinterlassen hat, allerdings finde ich O-Lack grundsätzlich erstmal erhaltenswert.

Also habe ich sämtliche Poliermittel ausprobiert, am besten war allerdings die 3M Schleifpaste, welche mir damals vom Forum hier empfohlen wurde..

Ich habe damals ein "3M Set" gekauft, sprich Schleifpolitur, Konservierung und Politurtücher, das Zeug war aber nicht billig (insgesamt 80??!).

Das Ergebnis war hervorragend und ich würde immer wieder das Geld investieren.

Die Schleifpaste funktioniert nämlich nicht wie eine normale Hartwachspolitur, sondern schleift regelrecht die oberste Schicht des Lackes ab, du solltest also wirklich aufpassen, dass du nicht zu lange an einer Stelle polierst. Anschliessend solltest du deinen Lack aber unbedingt mit einer Konservierung (Hartwachs o.ä.) nachpolieren, welche ihn erstens richtig zum Glänzen bringt, und zweitens ihn vor Witterungseinflüssen schützt.

Kurzgesagt:

Schleifpaste--> entfernt kleine Kratzer, oder Rostpickel

Hartwachs--> konserviert

anbei hier nochmal ein paar Bilder meiner PX:

Vorher:

Nachher:

Ich hoffe, ich konnte Dir helfen.

Grüsse

Max

[Chacko77]

Hey Max!

Vielen Dank für die freundlichen Infos.

Kommende Woche hab ich Urlaub und werd mich mal versuchen. Ich mach dann auch mal mit der Cam ein paar vernünftige Vorher- Nachherbilder und bin wirklich mal gespannt!

Wünsche allen ein schönes Wochenende...

[2166]

Hey Max!

Vielen Dank für die freundlichen Infos.

Kommende Woche hab ich Urlaub und werd mich mal versuchen. Ich mach dann auch mal mit der Cam ein paar vernünftige Vorher- Nachherbilder und bin wirklich mal gespannt!

Wünsche allen ein schönes Wochenende...

Ja, mach ma.

hier wird Wert geschaffen und liegt im Trend:

http://www.germanscooterforum.de/Blabla_f12/Ist_schon_Interessant_t183230.html