LTH Zündung "360Plus Tuning"

[tee]

Bei LTH gibts eine schöne neue Zündung für 20mm Konus. Sieht sehr ordentlich verarbeitet aus. Sonst fast Baugleich mit der Parmakit nur mit ordentlichem Werkzeug dabei.

Das beste ander Zündung ist der günstige Preis und das sie 17° verstellt.Weitere Vorteile : Ordentliche Schrauben für den Lüfterrad Kranz, Zündkabel ist nicht an der CDI vergossen wie bei der Vespatronik sondern verschraubt,Umbauschalter für Bremslicht iost direkt dabei.

Hat das Teil schon jemand verbaut und kann einen Bericht abgeben ?

Hier der Link

http://www.lambretta-teile.de/Zuendung-360-Plus-Tuning-20mm-Konus-Vespa-PK-PV-V50

Bearbeitet 21. Dezember 2009 von tee

[Brosi]

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t180522_p1066345732.html

[tee]

Super danke, ich hatte nach mehreren Versuchen nichts gefunden.

Kann man eigentlich die CDI von der LTH Zündung nehmen und an eine Vespatronik packen und hat dann auch 17° Verstellung ?

Bearbeitet 21. Dezember 2009 von tee

[Brosi]

War auch ehr doof mit der Suche zu finden. Wusste das auch nur, weil ich das Topicn eröffnet habe.

[Mr.Jugend]

Die V-tronic CDI funktioniert an der Zündung, allerdings weiß ich nicht ob die dann wie ne V-tronic verstellt oder auch um 17°. Ich persönlich finde 17° Verstellung zu viel für diese Motoren(außer vielleicht reine Rennzwecke) da man doch bei niedriger Tourengeschw. und damit auch niedriger Drehzahl mit sehr viel Vorzündung unterwegs ist.

[BlechSchrottArchivator]

kann mal bitte jemand den schaltplan bzw. abschlussplan einstellen, oder mir schicken?

[silversurfer]

Würd mich auch mal interessieren ?!

Hat den noch keiner so nen Ding im einsatz ?

[Peterle]

kann mal bitte jemand den schaltplan bzw. abschlussplan einstellen, oder mir schicken?

Schickt dem Marco doch mal eine PN oder e-mail und fragt ihn ob er das wohl einstellen würde

[T5Rainer]

kann mal bitte jemand den schaltplan bzw. abschlussplan einstellen, oder mir schicken?

Was soll da überraschend neues bei rauskommen. Die Grundplatte auf dem LTH-Bild gleicht der idm-Platte ( wie Varitronic = Vespatronik) mit 3 x Lichtspulen + 1 x Erregerspule. Da wird der Schaltplan dann wohl auch auch sehr ähnlich bis gleich sein.

[Sprintjockl]

gerade dieses topic gefunden...

also das teil ist mehr als sauber verarbeitet und im vergleich zu anderen kits ist die preis leistung unschlagbar. wenn man bedenkt das man bei der konkurrenz kein schwarzes lüferrad oder zumindest nur gegen aufpreis bekommt ist hier ein set geschnürt das alles wichtige enthält, alles ordentlich verarbeitet ist und das auge auch noch aus seine kosten kommt.

ideales kit um seine smallframe auf elektonisch umzurüsten oder seinem renner ordentlich zunder zu geben. bin gerade selbst am testen des teils und muss sagen, das es einfach zu montieren ist, einfach zum einstellen (Gradschablone) und bei meinem Testmotor mit einem M1l einen super gesamteindruck hinterläßt. alleine die Hitzeentwicklung ist um einiges gezuzierter.

mein Statement:

_ empfehlenswert um Standard und Original aufzurüsten

_ empfehlenswert um tuning Zylinder auf die Sprünge zu helfen

Bearbeitet 23. April 2010 von Sprintjockl

[tee]

Dem stimme ich 100% zu. Viel besseres Werkzeug als Vespatronik(was gerne mal abrutscht) .Ordentliche Schrauben um den Lürakranz zu halten. Extra Zubehör ist im Kit enthalten, wie z.B: ein anderer Bremslichtschalter.

Beim Abblitzen hab ich mal kontrolliert und sie verstellt tatsächlich satte 17°. GS Polini im Standgas auf 33° v.OT abgelitzt bei Vollgas 16° . Läuft seit knappen 1000km super.

Kühlleistung müsste auf jeden Fall mehr sein als bei der Vespatronik,weilö das Lüra wie das vom Parmakit ist und das macht laut Messungen(stehen irgendwo im GSF) am meisten Wind.

Wenn verstellbare Zündung dann das Teil

[felixH]

Hallo,

hab hier die 360 Plus Zündung liegen aber leider ohne Aleitung / Montageanleitung. Kann mir da jemand helfen? Einscannen oder abfotografieren? Wäre klasse!

Und noch ne allgemeine Frage: Hab noch nie eine elektronischen Zündung montiert. Muss ich da auch die Zündgrundplatte in ner bestimmten POsition befestigen? Eigentlich nicht oder?

Gruß

Felix

[T5Rainer]

Muss ich da auch die Zündgrundplatte in ner bestimmten POsition befestigen? Eigentlich nicht oder?

Eigentlich doch - ganz bestimmt!

[Bluenote]

und zur ersten frage: mal ne E-Mail an LTH ... das sind da voll die netten leute

b

[StefanA]

Hast Du schon eine Anleitung?

Könntest Du die hier bitte ins GSF stellen?

Dankschön

[felixH]

Der Anschlussplan wurde hier gepostet: LTH 360 Anschlussplan

Mehr hab ich auch nich...

[VespaTirolese]

Ich halte nicht viel von der zündung, mir ist polradstumpf bei einem lastwechsel bei 110 auf der Landstraße gebrochen. Muss mir nach was anderem schauen!!!

[andiamo]

ist ärgerlich, aber zu erwarten

[Ruhter Skuhkie]

ist ärgerlich, aber zu erwarten

Wieso meinst Du, dass es zu erwarten ist?

[rider]

Abreißende Wellenstümpfe sind ja bekannt, aber dass der Konus vom Polrad abschert??

[VespaTirolese]

Wurde ordnungsgemäß festgezogen.

Wenn man sich die dicke von dem Material anschaut kann man nur sagen Frechheit. Gleicher scheiß beim Abzieher oder Haltewerkzeug, verbiegte sich wegen billigen Material.Sowas ist lebensgefährlich! Ob die überhaupt gewuchtet war würd mich auch interessieren.

Hätten sie sich den schweren Ring um die Magnete erspart und lieber an der dünnen Stelle Material verwendet hätte sowas nicht passieren können!!

Hat jemand eine züdung für mich bzw einen Tipp ?

[GUE_]

Irgendwie gibts glaub ich keine richtig guten Plug&Play Zündungen für die SF für die Straße (mit Lichtspulen).

Eigentlich eine Marktlücke - vielleicht kommt da ja noch was.

 

Es gibt halt das IDM-basierte Zeug von verschiedenen Herstellern.

Ich bleibe vorerst bei Vespatronic - da sind zumindest viel im Umlauf.

Beim nächsten Motor probier ich vielleicht mal das original HP4 Polrad mit dem kty smartbooster.

[vespajack]

Sers rider ((-:

Und alles klar bei dir?

So zu dem topic werd ich jetzt die zündung mal testen ist heute via paketdienst gekommen

neu und original verpackt mit m 19 er Konus für 160 ören komplettes set.

Mal schauen was des Ding kann um den Preis.

wg. Dem gebrochenen Polradstumpf denk ich kann auch was damit zu tun haben wasan der kurbelwelle hängt (-:

[vespajack]

Sers rider ((-:

Und alles klar bei dir?

So zu dem topic werd ich jetzt die zündung mal testen ist heute via paketdienst gekommen

neu und original verpackt mit m 19 er Konus für 160 ören komplettes set.

Mal schauen was des Ding kann um den Preis.

wg. Dem gebrochenen Polradstumpf denk ich kann auch was damit zu tun haben wasan der kurbelwelle hängt (-: