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Geschrieben

So schauts aus, hab ne Rotax Welle mit nem oberen Pleuelauge für nen 18er Kolbenbolzen, aktuell aber nen Kolben mit nem 16er Bolzen der da reinsoll...

Weis jemand wo es so ein Nadellager gibt ??

Andere Lösung wäre ein TS1 (Suzuki RM ist drin) Kolben mit 18er Bolzen und mindestens 72,2mm...

Info bitte per PM...

:-D

hm die mir bekannten typischen Conversionkolben von Wiseco mit 18er Bolzen gehen bis 72.0

Geschrieben

hi ja so ein lager gibt es, verbaue ich auch gerade bei mir ist es ein K16x22x20, also 16er bolzen, 22pleul und 20 breit, gibts bei ebay, wobei ich es beim örtlichen lagerfritzen geordert habe

Geschrieben

ich hoffe das euch schon klar ist das man da ned einfach einen normalen handelsüblichen nadelkranz vom nächsten lagerfuzzi nehmen darf der für normalen maschinenbau ausgelegt ist. die wo für verbrennungsmotoren erlaubt/ ausgelegt/ mit paaend lagerluft usw. sind haben ne spezielle bezeichnung und da gibt es eben ned jeden durchmesser... ich hab mal von 1-2 jahren von nem sehr grossen hesteller die lagerliste hier eingestellt...

suchen hilft... :-D

Thomas

Geschrieben

..danke für den Input schonmal, von INA gibt es da wohl was passendes, hab aber auch noch was anderes in Petto.

Muss halt erstmal schauen was in Frage kommt, erstmal mit dem Lager "trocken" experimentieren; wenn das nicht taugt

halt nen 70er MB Kolben, der hat direkt nen 18er Bolzen drin wie ich gehört hab...

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

das glaube ich ja ned das das von INA für verbrennungsmotoren freigegeben ist...

bevor ich ein nadellager verbauen würde das ned freigegeben ist würde ich ja eher einen guten adapterlagerbolzen fertigen. das hab ich schon im letzten jahrtausend immer wieder mal bei PX Conversions gemacht..

.. aber bitte.. gern wie immer.. jeder wie er will oder mag :-D

Thomas

Bearbeitet von Uncle Tom

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    • Kies sind für mich runde Steinchen in zueiander ähnlicher Korngrößenverteilung = Rusel.   Bin etwas unsicher, wieviele Tonnen davon auf dem Garagendach liegen. Und auch, wieviele wiederum davon Katzenscheiße sind.  
    • Das ist sicher von Vorteil, wenn man sich auch im echten Leben kennt oder zumindest mal an der Bar stand. Ich bin jedoch spätberufen und hab' meine erste Vespa 2007 gekauft (nachdem ich mit 16 oder 17 mal die PV meines besten Freundes auf dem Schulhof im Kreis bewegt habe und dieses Gefühl hängenblieb), dann zwei Jahre lang neu aufgebaut und fahre seit 2009. Seitdem war ich auf einem einzigen echten Run, in Peine und mehrmals in Celle, was ja ein eher familiäres VCVD Treffen ist, bei dem aber auch Kuttenträger dabei sind. Runs, Ska, Northern Soul etc. gab's alles nicht in meiner Sozialisierungsphase. Mir haben andere Subkulturen in meiner Jugend das Leben bedeutet.   Zwei sind schon gesetzt, gesell dich dazu!   Mach! Ich bin mit meinen Schichtdiensten sehr unterschiedlich unterwegs hier und auf der Arbeit gar nicht online.   Ein Mod-User für alle wird wohl nicht umsetzbar sein. Ob es ok ist, wenn sich ein Mod einen eigenen Mod-Account anlegt, keine Ahnung. Wäre mir persönlich zu kompliziert, da ich als "normaler" User dann ja nix mitbekomme, wenn eine Meldung käme bspw.
    • Ich würde es auch einfach ausprobieren.  Die Dexter Modern Box hab ich auch liegen und wollte auch beides testen, also mit Reso oder ohne Reso. Das ist ja das Tolle das man selber sein persönliches Setup zusammenstellt und es austestet weiss einem gefällt. Sonst wäre man der tausendste mit dem 136er Langhub Setup. Probieren.
    • Hier ist zumindest eine lenkkopfabdeckung dabei. Wenn auch vermutlich kein ganz guter Zustand. Vielleicht hilft es ja.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-teile-zu-verkaufen/3012900293-223-7404?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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