der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag

[Tim Ey]

Ok

Nur die 2 Nebenüberströmer machen früher auf als der rest.

Warum das denn? Und der Rest an Frischgaszufuhr mach alles auf einmal auf?

[Primavera250]

Mal ne Frage: Is der Einlassquerschnitt net a weng klein geraten? Also derjenige, der in den Zylinder spülen soll?

Mir scheint das Verhältniss zwischen dem irre groß aussehenden Auslass und dem doch recht kleinen Einlassloch etwas sonderbar. Ok die 2 Kanäle in die Überströmer sind ja schon fast größer als der in den Zylinder, ich denke aber schon, dass so eine Rießenmembran doch eher in den Zylinder seinen Hauptdurchsatz haben sollte oder täusche ich mich?

hoffe die Frage hat sich von selbst geklärt!

[Primavera250]

Das ist bestimmt von den besten aus dem Forum so berechnet - ist halt so :-D

Wie sieht den deine berechnung so aus????

[Primavera250]

Ok

Warum das denn? Und der Rest an Frischgaszufuhr mach alles auf einmal auf?

Weil das die Formel und die Theorie so sagt!

[Tim Ey]

Wessen Theorie wenn ich fragen darf? :)

Zum Foto

Das ist ein Automatik Zylinder den sich wer selbst geschnitzt hat. Den würd ich persönlich nicht umbedingt als den Stein der Weisen ins Rollen bringen. Grade wenns um nen "Tourer" geht ist das auch nicht so ganz die Ecke wo ich persönlich an der Kanalgestaltung orientieren würde.

Bearbeitet 3. März 2010 von Tim^ey

[Primavera250]

Wessen Theorie wenn ich fragen darf? :)

Zum Foto

Das ist ein Automatik Zylinder den sich wer selbst geschnitzt hat. Den würd ich persönlich nicht umbedingt als den Stein der Weisen ins Rollen bringen. Bis auf gefälschte Zeitmessergebnisse hab ich von dem Typen noch nicht viel gehört...

Das ist nicht der einzige zylinder den es so gibt das sollte nur ein Muster sein den Typ von dem Zylinder kenn ich genau so gut wie du! Die Kanäle bei unserem Zylinder sehen auch anders aus!

Man kann das alles mit dem richtigen 2takt Programm errechnen lassen.

Bearbeitet 3. März 2010 von Primavera250

[pepano]

Wie sieht den deine berechnung so aus????

Ich berechne überhaupt nichts, war eher eine etwas ironische Anspielung auf deine Antworttechnik. Nichts für ungut - oft wenn Fragen zu dem Projekt gestellt werden kommen so allgemeine, subjektive Antworten deinerseits. Dann meistenst garniert mit diesem hier:

PS: Mach einfach mal und stell den Prototypen auf die Rolle - hoffe du überzeugst uns alle mit einem guten Ergebnis.

[ludy1980]

ich find es geil und bin gespannt !

[Rietzebuh]

hoffe die Frage hat sich von selbst geklärt!

Hi,

darf man fragen was das für ein Zylinder is?

Gruß Flo

[Primavera250]

Hi,

darf man fragen was das für ein Zylinder is?

Gruß Flo

Rotax 250ccm von einem Skidoo.

[rasputin]

Man kann das alles mit dem richtigen 2takt Programm errechnen lassen.

welches programm ist das?

r

[PXler]

mixst du aus mehreren, zur anschauung liegenden zylindern, das layout für deinen zusammen?

[Primavera250]

mixst du aus mehreren, zur anschauung liegenden zylindern, das layout für deinen zusammen?

Also der Rotax ist mal die Ausgangsbasis dann werden div. Zylinder die da rumliegen angeschaut und entschieden obs sinn macht die Idee da mit einzubauen so wie auch beim Zylinderkopf (Omegaform) der rest wird nach eigenen ermessen angepasst sowie Steuerzeiten, Auslasssystem usw.!

Im endefekt entsteht dann trotzdem wieder ein neuer Zylinder.

[Primavera250]

welches programm ist das?

r

entweder mit flo efd oder mit ansys!

[Primavera250]

so die erste cfd rechnung ist mal fertig und kann unter Zylinderanimation:

http://www.ke-performance.com/index.php?option=com_content&view=article&id=64&Itemid=70

angeschaut werden!

Bearbeitet 12. März 2010 von Primavera250

[ebyberg]

Das sind als die sogenannten Leistungskurven? ---

Bearbeitet 13. März 2010 von ebyberg

[rasputin]

so die erste cfd rechnung ist mal fertig

nicht dein ernst, oder?

r

[Basti_MRP]

:crybaby:

das erinnert mich an diese gummischlangen bei waynes world im partymobil oben an der decke.

[scooteria frankonia]

colours for manager, das hätte ich gerne mal erklärt die Luftschlangen

[Tim Ey]

Ist letztens im Christian Rieck Verlag rausgekommen:

"Die Zündkerze, das Schwarze Loch im Zweitaktmotor."

Und der Auslasskanal wird beim Zweitakter auch vollkommen überbewertet.

[Johnny13]

Hat ja auch keinen Einflus auf die Überströmer, so'n Auslass...

[PinkeRostlaube]

"Ab Ende Februar zu bestellen"

Nimmst du schon Bestellungen an?

[ebyberg]

na - so sachen wie der Ferrari Enzo oder so die sind doch auch immer schon alle verkauft bevor sie am Markt sind...

[Primavera250]

"Ab Ende Februar zu bestellen"

Nimmst du schon Bestellungen an?

Nö bestellungen werden erst dann angenommen sobald die Sandgussformen usw. fertig sind!

Schätze Anfang März! Solche prototypen sachen dauern doch immer länger als vorgenommen!

Man kann sich per PM aber mal ankündigen mittlerweile gibts ja schon viele Tester!

Bearbeitet 14. März 2010 von Primavera250

[Motorhuhn]

Tschuldige, aber Anfang März ist's quasi.

[heizer]

Tschuldige, aber Anfang März ist's quasi.

würde eher sagen es ist mitte märz.

[3rd Class 1]

denke anfang April

[Primavera250]

denke anfang April

[Basti_MRP]

wenn das ding wirklich anfang april zu bestellen ist und dann auch ausgeliefert wird, seid ihr zumindest was die entwicklungszeit angeht, absolut vorne mit dabei.

läuft das hauptberuflich ab?

[Primavera250]

wenn das ding wirklich anfang april zu bestellen ist und dann auch ausgeliefert wird, seid ihr zumindest was die entwicklungszeit angeht, absolut vorne mit dabei.

läuft das hauptberuflich ab?

anfang april kann man es bestellen dann wird ca. 7 tage gewartet wegen der stk.-zahl dann wird sofort gegossen, gefräst/ gedreht, nikasilbeschichtet (insgesamte dauer ca. 4-5 wochen) dann wird geliefert! Das heist den Zylinder gibt es dann ca.mitte Juni!

Es arbeiten ja mehrere an diesem projekt!