der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag

[Patricks]

Soll das schlechteste heissen?

Wieso sollten bei dem die Nebenauslässe offen bleiben?

Ja sorry

Weil der Mallosi Kolben seitlich sehr große Ausschnitte hat

[Primavera250]

Ja sorry

Weil der Mallosi Kolben seitlich sehr große Ausschnitte hat

die Nebenauslässe werden mit der Auslasssteuerung geregelt!

[Patricks]

Bist den Kolben schon mal gefahren???

Also ich bin den Kolben jetzt ca.8 Jahre in einem sf.Motor durchgefahren und meine meinung ein sehr guter Kolben, Habe Wieseco und wie sie alle heisen auch schon mal probiert und die sind sicher nicht viel besser ausser das sie viel teurer sind.

Die Leute die im Runnercup gefahren sind sprechen auch nicht neg. über den Kolben.

Ja bin ich

Im Cup durfte man auch nichts anderes verbauen

[undis racing team]

Die Leute die im Runnercup gefahren sind sprechen auch nicht neg. über den Kolben.

Der Runner Malossi Zylinder ist Wassergekühlt und besitzt keine Nebenauslässe!

[Primavera250]

W wie W...?

W wie Wi........ der Herr aus dem GSF-Forum möchte erst zu einem späteren Zeitpunkt genant werden.

[Primavera250]

Der Runner Malossi Zylinder ist Wassergekühlt und besitzt keine Nebenauslässe!

Was willst du mir mit Wassergekühlt sagen?????? das ich mehr einbauspiel benötige od. das er deswegen schlecht ist???????

Was haben die Nebenauslässe jetzt mit dem zu tun das der Kolben schlecht ist????????

[undis racing team]

die Nebenauslässe werden mit der Auslasssteuerung geregelt!

Stell dir mal den Kolben in OT vor, dann sind möglicherweise die Nebenauslässe nicht vom Kolben bedeckt.

dann "Ziehts" in deinem zylinder, weil dann Auslass und Einlaß gleichzeitig offen ist!

[Patricks]

die Nebenauslässe werden mit der Auslasssteuerung geregelt!

Bitte um Erklärung

[Patricks]

Wenn die nur etwas offen sind wird es funktionieren aber fördernd ist es nicht

Bearbeitet 29. Oktober 2010 von Patricks

[undis racing team]

Was willst du mir mit Wassergekühlt sagen?????? das ich mehr einbauspiel benötige od. das er deswegen schlecht ist???????

Was haben die Nebenauslässe jetzt mit dem zu tun das der Kolben schlecht ist????????

Keiner macht deinen kolben SCHLECHT, nur erfüllt er "möglicherweise" seine Aufgabe in deinem Zylinder nicht!

Die Tücke liegt im Detail!

Bearbeitet 29. Oktober 2010 von Undi

[Patricks]

Keiner macht deinen kolben SCHLECHT, nur erfüllt er "möglicherweise" seine Aufgabe in deinem Zylinder nicht!

Meine ich auch

Finde aber auch das es auch schon egal ist bei so einen Zylinder wenn der Kolben im Ek auch noch 20-30,- mehr kostet und

[PXler]

so wie ich das sehe wird keiner der drei kolben das kurzschließen im ot verhindern.

ob sich das wirklich negativ ausschlägt ist wohl auch noch nicht hinreichend erprobt worden, nur bei einer neuentwicklung würd ichs da nicht drauf ankommen lassen!

damit alle verstehen was gemeint ist

hier kurzgeschlossen, bei dir wird die kurzschlußfläche aber noch grösser sein, vermute ich.

so wie es eigentlich soll

kannst du mal vermessen ob es da kurzschließt und wenn ja wie groß die kurzschlußfläche da ist?

Bearbeitet 29. Oktober 2010 von PXler

[amazombi]

Anmerkung am Rande: Ein Schmiedekolben a la Wiseco ist besser geeignet um Löcher einzubringen als ein Gußteil wie bei dem Malossi. Ich würde mir den Malossi mal von innen anschauen wo die Fenster hin sollen. wenn da Stege oder so was eingegossen sind wird der durch die Löcher schon geschwächt. Ich glaube mich zu entsinnen, dass der so was in der Art auf der Innenseite hat.

[Primavera250]

so wie ich das sehe wird keiner der drei kolben das kurzschließen im ot verhindern.

ob sich das wirklich negativ ausschlägt ist wohl auch noch nicht hinreichend erprobt worden, nur bei einer neuentwicklung würd ichs da nicht drauf ankommen lassen!

damit alle verstehen was gemeint ist

hier kurzgeschlossen, bei dir wird die kurzschlußfläche aber noch grösser sein, vermute ich.

so wie es eigentlich soll

kannst du mal vermessen ob es da kurzschließt und wenn ja wie groß die kurzschlußfläche da ist?

werds am abend mal nachmessen!

[PXler]

ich würd da auch eher zum wiseco tendieren.

mit dem könnte es sogar bei den nebenüberströmern passen, da noch hemd unterhalb der bolzenbohrung vorhanden ist.

die anmerkungen vom hr. amazombi hinsichtlich des kolbenaufbaus wären da für mich auch sehr relevant.

[Primavera250]

Anmerkung am Rande: Ein Schmiedekolben a la Wiseco ist besser geeignet um Löcher einzubringen als ein Gußteil wie bei dem Malossi. Ich würde mir den Malossi mal von innen anschauen wo die Fenster hin sollen. wenn da Stege oder so was eingegossen sind wird der durch die Löcher schon geschwächt. Ich glaube mich zu entsinnen, dass der so was in der Art auf der Innenseite hat.

So weit ich weis hat der nur bei der Umrandung einen Steg!

[undis racing team]

Einlassseitig ist der kolbenhemd des malossi kolbens sehr schmal, ob der sich mit deinem Direkteinlass gut versteht?

[Primavera250]

Meine ich auch

Finde aber auch das es auch schon egal ist bei so einen Zylinder wenn der Kolben im Ek auch noch 20-30,- mehr kostet und

du meinst ca.80€ mehr!

[undis racing team]

PM tuning hat auch einen kolben machen lassen:

Kolben PM!

[Primavera250]

Einlassseitig ist der kolbenhemd des malossi kolbens sehr schmal, ob der sich mit deinem Direkteinlass gut versteht?

ja funkt sehr gut da ich den anstatt des org. Polini Kolben von der Cagiva Mito in meinem H2O Cagiva Motor verwendet habe und ich dann sogar ca.1PS mehr gehabt habe!

[amazombi]

du meinst ca.80€ mehr!

Hängt davon ab, wo du den kaufst. Bei dem aktuellen Dollarkurs und bei Abnahme von meinetwegen 10 Kolben oder so glaube ich nicht, dass der Preisunterschied so gravierend ist.

[undis racing team]

ja funkt sehr gut da ich den anstatt des org. Polini Kolben von der Cagiva Mito in meinem H2O Cagiva Motor verwendet habe und ich dann sogar ca.1PS mehr gehabt habe!

Ist der Einlaß gleich in den zylindern?

[Primavera250]

Ist der Einlaß gleich in den zylindern?

Hab beim Einlaß beim Cagica Zylinder nichts verändert!

[undis racing team]

Hab beim Einlaß beim Cagica Zylinder nichts verändert!

ich frage anders:

Der Zylinder wo du erfolgreich getestet hast, hat einen ähnlichen/gleichen einlass wie dein CAD zylinder?

[Primavera250]

Bitte um Erklärung

Gedankenfehler

[Primavera250]

ich frage anders:

Der Zylinder wo du erfolgreich getestet hast, hat einen ähnlichen/gleichen einlass wie dein CAD zylinder?

ähnlich ist es schon aber werd da mal nachsehen wieviel unterschied da ist!

Bearbeitet 29. Oktober 2010 von Primavera250

[undis racing team]

hat(te) der einen steg im einlass?

Ich habe auch noch so einen Zylinder rumliegen

PS: welches Pleuel ist 125 mm lang und ist für einen 16er Kolbenbolzen?

Bearbeitet 29. Oktober 2010 von Undi

[Primavera250]

hat der einen steg im einlass?

PS: welches Pleuel ist 125 mm lang und ist für einen 16er Kolbenbolzen?

Der Cagiva Zylinder hatte glaube ich keinen steg und der K&W Zylinder hat auch keinen!

also bei meinem Pleuel kannst du einen 16er und 18er Kolbenbolzen fahren brauchst nur das richtige Lager dazu!

Bearbeitet 29. Oktober 2010 von Primavera250

[Patricks]

Hängt davon ab, wo du den kaufst. Bei dem aktuellen Dollarkurs und bei Abnahme von meinetwegen 10 Kolben oder so glaube ich nicht, dass der Preisunterschied so gravierend ist.

Das meinte ich auch

[undis racing team]

so sieht dein Alter verwendete Zylinder aus: