der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag

[PXler]

sexy

[v31]

gibts ein Foto von der Auslassseite?

sonst: Spitze Erich!

[rod'n'roll]

was macht denn der lunker da?

[Primavera250]

was macht denn der lunker da?

da wirst keine finden

[Da Woidi]

fetten respekt erich!!!!

gibts fotos von probemontage im rahmen? würde sicher einige interessieren, sollte ja jetz schon möglich serin oder?

[Gammel]

Respekt. Tolle Leistung, das durchzuziehen. Bin gespannt!

[Primavera250]

Adapterplatte fertig und montiert!

Org. überströmer gehören noch angepasst!

Bearbeitet 18. Februar 2011 von Primavera250

[Primavera250]

gibts ein Foto von der Auslassseite?

sonst: Spitze Erich!

Wird am Montag fertig und dann gehts ab zum beschichten und soll in ca.14 tagen fertig sein!

Bearbeitet 18. Februar 2011 von Primavera250

[scooteria frankonia]

Org. überströmer gehören noch angepasst!

gefühlt würd ich sagen das ist scheißegal!

sehr sexy das ganze!!!

[Primavera250]

weitere bilder

[rod'n'roll]

da wirst keine finden

also ich persönlich sehe ihn ohne brille..

[Primavera250]

also ich persönlich sehe ihn ohne brille..

zeigen bitte!?

[Han.F]

seher geil!

da will man dann ja fast keine lufthutze draufstecken

[Phantomias]

Hallo,

ist es nötig die Feder von der kleinen Gehäusehälfte wegzunehmen?

Grüße

Hannes

[Primavera250]

Hallo,

ist es nötig die Feder von der kleinen Gehäusehälfte wegzunehmen?

Grüße

Hannes

entweder beim Gehäuse aber nicht so viel oder bei der adapterplatte!

Bearbeitet 18. Februar 2011 von Primavera250

[lukulus]

also ich persönlich sehe ihn ohne brille..

ich auch....

du meinst das auf bild 5 auslasseitig?

luk

[Primavera250]

ich auch....

du meinst das auf bild 5 auslasseitig?

luk

nein er meint bild mit Nr. 704 bei der obersten Kühlrippe bei der Stehbolzenausnehmung!

Hab nochmals nachgesehen es gibt keine lunker sondern das dürfte ein Sandfehler sein.

Aber dort stört es ja zum Glück keinen !

Bearbeitet 19. Februar 2011 von Primavera250

[Primavera250]

fetten respekt erich!!!!

gibts fotos von probemontage im rahmen? würde sicher einige interessieren, sollte ja jetz schon möglich serin oder?

Habs vor ein paar wochen alle Teile mal grob zusammengesteckt (vorerst ohne Auslasssteuerung die konnte ich nicht ordenlich dranhalten) und der Zylinder+Adapterplatte+Kopf gehts sich schön aus inkl.Lufthutze!

Fotos gibts dann wenn ich dann alles verschraubt habe!

[rod'n'roll]

nein er meint bild mit Nr. 704 bei der obersten Kühlrippe bei der Stehbolzenausnehmung!

Hab nochmals nachgesehen bei allen teilen dürfte der einziege lunker sein.

Aber dort stört es ja zum Glück keinen !

Da das n prototyp ist, sollte man der sache schon auf den grund gehen. wenn ich bei uns probeabgüsse abnehme, heißt es erstmal: wo ein lunker ist, sind auch noch mehr, nicht anders herum. also mal mit dem gießer reden. bei einem stück kanns natürlich auch n einmaliger fehler sein. wäre ja aber schade, wenn du dann iwann 20 stck orderst und alle haben da den eingebaut auch sichtbaren, vll nur optischen fehler.

ansonsten: respekt!

@luk: die poren in der laufbahn sollen ja angeblich nicht so schlimm sein, wenn man das beschichtet.

ich sprech mal bei fielmann vor..

mfg

Bearbeitet 19. Februar 2011 von rod'n'roll

[lukulus]

ja halbes gewicht hat 270g.

wie halbes gewicht? kolben komplett mit allem 270gr. oder !?

luk

[Primavera250]

Da das n prototyp ist, sollte man der sache schon auf den grund gehen. wenn ich bei uns probeabgüsse abnehme, heißt es erstmal: wo ein lunker ist, sind auch noch mehr, nicht anders herum. also mal mit dem gießer reden. bei einem stück kanns natürlich auch n einmaliger fehler sein. wäre ja aber schade, wenn du dann iwann 20 stck orderst und alle haben da den eingebaut auch sichtbaren, vll nur optischen fehler.

ansonsten: respekt!

@luk: die poren in der laufbahn sollen ja angeblich nicht so schlimm sein, wenn man das beschichtet.

ich sprech mal bei fielmann vor..

mfg

ist soeben durchgegangen worden, das ist ein Sandfehler also alles im grünen berreich!

[Primavera250]

wie halbes gewicht? kolben komplett mit allem 270gr. oder !?

luk

ja hab nochmals nachgeschaut ist alles kompl.270g

Bearbeitet 19. Februar 2011 von Primavera250

[torpedo80]

Adapterplatte fertig und montiert!

Org. überströmer gehören noch angepasst!

ot schicker alfa im hintergrund

[Primavera250]

Neues Lüfterrad für Testmotor 2 wird verbaut werden!

[lukulus]

wie schwer ist denn der lüfter? eigenentwiklung oder falc, undi , mmw?

der kurbeltrieb bekommt richtig masse...

luk

[Primavera250]

wie schwer ist denn der lüfter? eigenentwiklung oder falc, undi , mmw?

der kurbeltrieb bekommt richtig masse...

luk

Nennt sich dann K&S Lüfter! Gibts in 2 Versionen von Schaufelräder!

Schaufelanzahl kann sich jeder aussuchen!

Logos usw. werden noch eingraviert!

Gewicht 210g!

Bearbeitet 20. Februar 2011 von Primavera250

[schoeni230]

"S" für Schr...is ??

[Primavera250]

"S" für Schr...is ??

[schoeni230]

Dacht ich´s mir doch.

[Polinizei]

Hi Erich,

muss Dich enttäuschen, die Zündung ist nicht mit Deinen Ideen entstanden.

Du hättest Dir wenigsten mehr Mühe geben können, die Gravuren besser aus den Fotos zu entfernen.

Die Zündung bassiert auf einer umgearbeiteten MVT Millenium und ist bis 15.000 U/Min drehzahlfest. Zudem hat diese einen super Lich-Ladestrom, ein gewuchtete Polrad und eine interessante CDI.

Die Zündung hab ich auf 2 Motoren verbaut (ohne Lüfter)

https://picasaweb.google.com/xyger.com/AdaptierungMVTMilleniumZundungDigitalFurV50MotorXygerRennsport#

Wolle ich in kürze anbieten. Das der Fertiger die jetzt über Dich verkauft, ist mir neu.

Ich für meinen Teil hab wieder was gelernt, wenn Ideen und Aufträge innerhalb des GSF weitergegeben werden...