der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag

[Primavera250]

Amazombi hat das mit kurzem Ansauger getestet was glaube ich 1,5 Ps gebracht hat bei seinem 57er Falc

naja vieleicht kann ich ja auch noch dies und jenes machen und 1,5 PS rausholen

vieleicht dann mit 56 Hub usw.!?

Bearbeitet 8. Juli 2011 von Primavera250

[Patricks]

Mit "gestestet" meinte ich schon auch Rundenzeiten auf 'ner Strecke und subjektiven Fahreindruck. Vielleicht gibt's aber ja ein Aggregat, wo das Ding 'ne Daseinsberechtigung hat.

Wenn eine Vespa einmal z.B. 30 Ps hat weiß ich nicht ob man es merkt wenn das 0,5 oder 07 Ps bringt.

Theoretisch muss es im unteren schon etwas bringen

[reelay]

So ist die Leistung aber um einiges später und nie konstant bei gleicher Drehzahl die Max Leistung

sag ich doch: magie.

oder eben gasanschlag

[Patricks]

naja vieleicht kann ich ja auch noch dies und jenes machen und 1,5 PS rausholen

vieleicht dann mit 56 Hub usw.!?

Faustregel:

Mehr ccm² in % = mehr Leisung in %

[undis racing team]

Wer hat schon bestellt?

[Primavera250]

Faustregel:

Mehr ccm² in % = mehr Leisung in %

Ich sag nur Monsterfalk 180ccm,34,6PS/26,4Nm bei 9857U/min und bei 6300U/min, 11PS/13Nm

(Bild alte Kurve)K&W Zylinder 170ccm,35,5PS/28,5Nm bei

9000U/min und bei 6300U/min, 20PS/20Nm (siehe auch org.Pipe Design kurven).

Das heist der Falk müsste ja nach deiner Faustregel besser sein od.?????????????? aber warum ist der das nicht nehme an

der fehler liegt am Erbauer des Motors wer hat diesen Motor nochmals gebaut???????????????

Werde natürlich dann den K&W Zylinder mit 180ccm auch noch posten vieleicht passt dann deine Faustregel

Bilder sagen mehr als Worte

Bearbeitet 8. Juli 2011 von Primavera250

[Patricks]

Ich sag nur Monsterfalk 180ccm,34,6PS/26,4Nm bei 9857U/min und bei 6300U/min, 11PS/13Nm

(Bild alte Kurve)K&W Zylinder 170ccm,35,5PS/28,5Nm bei

9000U/min und bei 6300U/min, 20PS/20Nm (siehe auch org.Pipe Design kurven).

Das heist der Falk müsste ja nach deiner Faustregel besser sein od.?????????????? aber warum ist der das nicht nehme an

der fehler liegt am Erbauer des Motors wer hat diesen Motor nochmals gebaut???????????????

Werde natürlich dann den K&W Zylinder mit 180ccm auch noch posten vieleicht passt dann deine Faustregel

Bilder sagen mehr als Worte

Ich sage es wird auch bei deinem Zylinder Leute geben die nur 27-28 Ps haben werden genauso wie beim Falc -> Bearbeitung, Einstellungssache

Ich sage jetzt einmal der Falc mit der Kurve in dem Diagramm ist auf 402m um einiges schneller

[Primavera250]

Ich sage es wird auch bei deinem Zylinder Leute geben die nur 27-28 Ps haben werden genauso wie beim Falc -> Bearbeitung, Einstellungssache

Ich sage jetzt einmal der Falc mit der Kurve in dem Diagramm ist auf 402m um einiges schneller

ich bin überzeugt das alle die die selben komponenten verbauen

wie dieser motor über 32PS+ kommen, Zylinder ist nach wie vor unbearbeitet und sieht so aus wie am ersten tag! Bin auch überzeugt wenn hier mal die profis den Zylinder nacharbeiten das die 40PS mit 170ccm drin sind! Aber wie gesagt die meisten die bestellt haben fahren 54, 56 hub und da sollte ohne viel Aufwand die 40+ drin sein!

Ich sage jetzt einfach das der K&G mit dem neuen Auspuff(wir schlafen nicht) um einiges schneller ist wir sehen uns auf der Rennstrecke

Bearbeitet 8. Juli 2011 von Primavera250

[Patricks]

ich bin überzeugt das alle die die selben komponenten verbauen

wie dieser motor über 32PS+ kommen, Zylinder ist nach wie vor unbearbeitet und sieht so aus wie am ersten tag! Bin auch überzeugt wenn hier mal die profis den Zylinder nacharbeiten das die 40PS drin sind!

Ich sage jetzt einfach das der K&G mit dem neuen Auspuff um einiges schneller ist wir sehen uns auf der Rennstrecke

Das Band von dem 180er Falc ist um einiges breiter wie dein K&W Band

Da hilft auch die etwas höhere Leistung unten nix

[Carter]

Leute, Leute, Leute ! Penisneid oder kleine Testikels ?

@Patricks Urlaub zu Ende , schade für uns !

[Motorhuhn]

„Was mich in Diskussionen ärgert, sind unbelehrbare Fanatiker, die einfach nicht einsehen wollen, daß ich Recht habe.”

© Josef Bordat, (*1972)

[pvfahrer]

Wer hat schon bestellt?

ist das recht der ersten nacht nicht im normalfall bei dir? also wenn du noch keinen bestellt hast, dann sicher noch niemand...

[freibier]

Bin auch überzeugt wenn hier mal die profis den Zylinder nacharbeiten das die 40PS drin sind!

Ich glaube nicht, dass man dir deinen Zylinder noch erklären muss, aber was soll ein Profi da bitte noch machen? Das Ding ist sowas von überströmt und an die Auslassoberkante kann auch der professionellste Profi kein Material ranfeilen... Die Illusion, dass da noch was geht in Sachen Band und Leistung sollten dir doch nun genug Leute genommen haben, oder?

[v50pilot]

Leute, Leute, Leute ! Penisneid oder kleine Testikels ?

@Patricks Urlaub zu Ende , schade für uns !

ich hab mehr PS, nein Ich, nein Ich, nein ICH!

auf der Rennstrecke sind Ps nicht immer entscheidend. schönes Wochenende.

[Primavera250]

Das Band von dem 180er Falc ist um einiges breiter wie dein K&W Band

Da hilft auch die etwas höhere Leistung unten nix

Glaubst du nicht das ich den K&P Auspuff mit mehr drehzahl fahren kann und dadurch noch mehr leistung und breiteres band bekomme????????????????

[freibier]

Glaubst du nicht das ich den K&P Auspuff mit mehr drehzahl fahren kann und dadurch noch mehr leistung und breiteres band bekomme????????????????

Dann mach das doch auch mal und schwafel nicht rum, wenn das so einfach ist. Und gewöhn dir doch mal bitte die Comiczeichensetzung ab, das erinner mit zu sehr an Grundschulschreibversuche...

[schoeni230]

Glaubst du nicht das ich den K&P Auspuff mit mehr drehzahl fahren kann und dadurch noch mehr leistung und breiteres band bekomme????????????????

Ich glaub nicht das mehr Drehzahl "immer" ! auch mehr Leistung und mehr Band bedeutet !

Beweise und Kurven wären mir aber auch lieber als vermutungen bzw. "was wäre wenn".........

[Primavera250]

Dann mach das doch auch mal und schwafel nicht rum, wenn das so einfach ist. Und gewöhn dir doch mal bitte die Comiczeichensetzung ab, das erinner mit zu sehr an Grundschulschreibversuche...

Alles nach dem anderen die meisten hatten sich die leistung bei niedrigen drehzahlband (Straßenversion)

gewünscht die anderen bekommen dann auch die Rennversion

dazu aber eben dann mit 180ccm! Schauen wir mal ob die

Falk anhänger den K&W Zylinder als konkurent ansehen!

Bearbeitet 8. Juli 2011 von Primavera250

[FalkR]

Trefft euch doch einfach mal und bequatsch und diskutiert den Krams bei nem Bier?!

Oder anstatt Bier trinken halt mal die Hose runterlassen und mal vergleichen.

Viel wichtiger als 1PS irgendwo mehr ist ja wohl, ob man das Ding mit Vollgas prügeln kann, auch bergauf und mal mit Sozius oder so… aber das wurde ja schon öfters durchgekaut hier.

Neben der Vollgastauglichkeit natürlich das gesamte Fahrverhalten auf der Straße usw pp.

Und ebenfalls finde ich es albern hier Preise zu rechtfertigen, wenn's so ist dann ists halt so!

In dem Sinne Leute, Leistung ist nicht alles…

Bearbeitet 8. Juli 2011 von FalkR

[schoeni230]

Ich glaub das Problem ist das keiner Vertrauen fassen kann,weil eben schon soviel versprochen wurde in letzter Zeit,für das es aber noch keinerlei Beweise zu sehen gab.

[Primavera250]

Ich glaub das Problem ist das keiner Vertrauen fassen kann,weil eben schon soviel versprochen wurde in letzter Zeit,für das es aber noch keinerlei Beweise zu sehen gab.

Ich glaube in diesem Topic gibt es schon genug beweise angefangen von jedem Bauteil wie Kurbelwelle, Pleuelhaltbarkeit,Pleuel zu lange funkt. nicht gut zu gr. Totvolumen ,Auslasssteuerungfunktion,koml.Zylinder inkl Kopf bzw. Auslasssteuerung passt nicht in den Rahmen,Zylinderleistung usw.! Hab ich was vergessen!

Wie gesagt Auslasssteuerung wurde schon getestet sogar auf der Schnellstraße nur interesiert es jemand wenns ich es sage, ich würd sagen "Nein"

hier im Topic gelten nur Papier,Fotos und Videos!

Was wurde noch versprochen?

Bearbeitet 8. Juli 2011 von Primavera250

[schoeni230]

Erich das verstehst du wieder falsch !

Ich rede nicht von den erbrachten Tatsachen wie Pipedesign Kurven,und und und und....

Sondern von den vielen vermutungen wie,er könnte noch,er wird noch,vielleicht,mal schaun.....die 56er Version bringt dann vielleicht 40 PS.......

Du bist einfach viel zu voreilig in vielen Dingen (ist nicht böse gemeint).Lass alles mal langsamer angehen und zeige dann hier alles wenn du es schwarz auf weiss hast

Aber ich glaub das wurde auch schon 50 mal gesagt

Bearbeitet 8. Juli 2011 von schoeni230

[Primavera250]

Erich das verstehst du wieder falsch !

Ich rede nicht von den erbrachten Tatsachen wie Pipedsign Kurven,und und und und....

Sondern von den vielen vermutungen wie,er könnte noch,er wird noch,vielleicht,mal schaun.....die 56er Version bringt dann vielleicht 40 PS.......

Du bist einfach viel zu voreilig in vielen Dingen (ist nicht böse gemeint).Lass alles mal langsamer angehen und zeige dann hier alles wenn du es schwarz auf weis hast

Aber ich glaub das wurde auch schon 50 mal gesagt

Ich glaube das einige leute hier immer wieder irgendwelche vergleiche aufstellen besonders wie Leistungsunterschied Falk-K&W

oder Preise Falk-K&W die nicht stimmen, soll ich zusehen wie einer eine meinung vertritt und alle anderen glauben dem??????

Was die Leistung und funktion angeht davon war ich auch von Anfang an überzeugt und hatte recht. Genau so werde ich auch recht haben bei 54 und 56 hub ohne Zweifel.

Tatsache ist das ein K&W 170ccm Zylinder bis 9000U/min ein viel besseres Band hat als ein 180ccm Falk!

Bearbeitet 8. Juli 2011 von Primavera250

[brumsi]

Denke nicht das Falk von heute auf morgen der zylinder auf der vespa obensaß und 40 ps drückte..

Also abwarten und Tee trinken!

mfg

[Primavera250]

Denke nicht das Falk von heute auf morgen der zylinder auf der vespa obensaß und 40 ps drückte..

Also abwarten und Tee trinken!

mfg

[Motorhuhn]

Was die Leistung und funktion angeht davon war ich auch von Anfang an überzeugt und hatte recht. Genau so werde ich auch recht haben bei 54 und 56 hub ohne Zweifel.

Dann hör doch bitte mal auf Dich täglich mehrfach zu rechtfertigen.

[undis racing team]

@Penisvergleicher:

Falc schreibt man mit ZEH und nicht mit KAH!

[Primavera250]

Dann hör doch bitte mal auf Dich täglich mehrfach zu rechtfertigen.

mir geht das ewige gejammere und besserwisserei schon so auf den sack und immer wieder sinds die selben themen

[Motorhead]

„Was mich in Diskussionen ärgert, sind unbelehrbare Fanatiker, die einfach nicht einsehen wollen, daß ich Recht habe.”

© Josef Bordat, (*1972)

da passt

"MEINE MEINUNG STEHT FEST! BITTE VERWIRREN SIE MICH NICHT MIT TATSACHEN!"

© irgendein Eierbär, (*irgenwann)

gut dazu find ich

Bearbeitet 8. Juli 2011 von Motorhead

[Motorhuhn]

@Penisvergleicher:

Falc schreibt man mit ZEH und nicht mit KAH!

Jetzt werden sogar noch Erbsen gezählt? Das Topic wird immer besser…