HP4 Zahnradkranz entfernen

[VespaFlo333]

Servus zusammen,

ich hab mir ein weißes, originales HP4 Lüfterrad gekauft.

Dieses hat einen Zahnradkranz da es ja für die Elestart-Modelle verwendet wurde.

Nun meine Frage, wie man den Zahnradkranz am besten entfernt? Die Nieten aufbohren oder die Köpfe vorsichtig mit nem Dremel abflexen?

Wäre super, wenn mir da jemand weiterhelfen könnten!!!

Danke

Flo

[Udo]

Flex funzt 1 a, hab ich schon drei mal gemacht. und wenn die Schaufeln unten sind gleich kurz mit dem Sandstrahler drüber dann schauts wieder aus wie neu.

Ist doch wieder wunderbar weis geworden.

Bearbeitet 10. Januar 2010 von Udo

[VespaFlo333]

Sodala, nun ist das gute Stück ohne Kranz.

Einfach genau so vorgehen, wie weiter oben beschrieben.

[Gast Skysaxon]

Darf jetzt mal eine für euch evtl. blöde Frage stellen?

Könnte man das HP4 Lüfterrad incl. Zahnkranz in einer PX mit E-Starter verwenden?

Grüße aus Innsbruck

Michael

[undis racing team]

Durchmesser ist etwas zu klein von dem PK schwung!

[upsyde]

spricht was dagegen den kranz dran zu lassen? schleift dieser dann am zylinder bei einem 136er Malle? Wieviel wiegt der kranz mehr?

[VespaFlo333]

Hab den Kranz noch nicht gewogen aber so 200gr schätz ich dürfte der schon haben?