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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

das wirklich sinnfrei

oder nicht?

entscheide selbst:

garnicht lange her,

die kneipe läuft gut. lange schon. nightlife! spacko2000

ein jahrzehnt später läuft mir die einzige frau die ich jemals geliebt habe wieder übern weg.

plötzlich sitz ich hier (relativ drogenfrei) und plane meine zukunft.

sometimes i like it, sometimes i don't!

Geschrieben

ach polly ... "die einzige frau die ich jemals geliebt habe" :-D

frauen liebt man, ja. jede zu ihrer zeit. mal länger, mal kürzer,

mal nur für einen blick oder einen kuss. manchmal für einen blick

und einen kuss. manche auch für immer ...

aber der plan den man sich für die zukunft macht sollte auf jeden

fall das beinhalten, was wirklich zählt: freunde[m], echte.

denn so selten wie echte freunde sind; noch seltener sind darunter

auch noch frauen. eigentlich eher homöopatisch. liegt am arsch in

der hose, den zu haben nur wenige im stande sind.

ich wünsch dir viel glück, einen guten plan b und einen nicht zu

diecken kopf, wenn du heute aufwachst :-D

b

Geschrieben (bearbeitet)

hast wohl recht.

alter schwede bin ich voll& alter schwede hab ich ein glück

manchmal fass ich mein glück garnicht, sie ist sogar verbeamtet... röchel

puh hab nochmal nachgelesen. ich glaub das was besonderes!

wir lieben uns das mal klar... ich könnt jetzt gerade mal loslegen.

ay ist das gut! ich glaub wir lieben uns wirklich feste

Bearbeitet von pollyamid
Geschrieben (bearbeitet)

hab sie vor c.a. 20 jahren aufm gepäckträger mitgenommen und ihr meine liebe angesagt.

jetzt sind wir zusamm. ich glaub für immer

...die letzten 11 jahre waren wir immer wieder zusammen und auseinander wenns halt nötig war.

jetzt will keiner mehr den anderen missen.

aber was sach ich?

Bearbeitet von pollyamid
Geschrieben

ja nu! wollte nur mal meine freude über meine neu erlernt fähigkeit zu lieben zum ausdruck bringen.

is ja auch latte mir scheint gerade die sonne ausm arsch

is ja selten genug sowas.

jeder der das liest is doof!

Geschrieben

bananenmann...

ich glaube was er sagen wollte ist das er im moment eine krasse entwicklung durchmacht.

der ewig rumhurende junggeselle der sich nie ein deut um seine zukunft gekümmert hat schlägt nun langsam in der realität auf.

vor nicht allzu langer zeit hat er noch in einer kneipe gearbeitet und immer in den tag hineingelebt.

bierchen war sein zweiter vorname.

plötzlich hat er ne alte am bein die ihn echt erdet und mit der er seine zukunft plant.

nebenbei wird noch ne selbstständigkeit aufgebaut und eine gemeinsame wohnung gesucht, gsuffa wird auch bedeutend weniger...

die ausnahme ist die regel...alter schwede, hat er n schädel heute! bluenote hatte ihn ja schon gewarnt ;)

das auf jeden fall ne schüppe mehr verantwortung als in seinem bisherigem lebem.

das hätte ihm vor 1 1/2 jahren mal jemand erzählen sollen, den hätte er bestimmt ausgelacht!

er ist gespannt was die zukunft für ihn bereithält und freut sich auf das kommende.

pochende grüße felix

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    • 2 solcher Meldungen an nur einem Tag - was für ein Sch...tag darf man wissen unter welchem Nickname er hier war?   R.I.P. - den Hinterbliebenen viel Kraft in diesen schweren Stunden...    
    • Ich würde es auch so machen, das ist ein neues Konzept, und Lutz S musste einiges zu Schrott fahren fuer diese Erfahrung, die dir jetzt eine wunsch Lambretta gebracht haben. top! hoffe im Sommer mal so eine zu sehen / hören.
    • Top, sowas steht mir auch bevor, danke fuer die detaillierte Beschreibung!
    • Pakethöhe immer messen! Wenn die Beläge zu "flach" sind, ist das Gesamtpaket zu niedrig und die Federn können keine genügende Vorspannung aufbauen. Belagart ist da erst mal zweitrangig (nur für Haltbarkeit und Reibwert dann wichtig). Auch die Anlaufscheiben können in Dicke und Planlage sich erheblich unterscheiden.    
    • Normal solltest für einen lauf immer genug sprit in der Kammer haben, zumal nur die HD sprit bekommen  muss und selbsz ein zu kleinet Spritsclauch lässt genug durch für den lauf   Entweder zu fette bedüsung (für den Prüfstand) straße kann es ok sein oder zündungsproblem, wie masse oder lockere kabel
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