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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo

Verkaufe meine VBB.

So ganz schlecht ist die nicht aber auch nicht 100% Top ! :-D

Der original Motor hatte gleich nach 17 km den Geist aufgegeben. :-D

KuWe Simmering Lager durch.

Hab dann einen 200er PX Motor eingebaut. Nicht eingetragen!

Der TÜV ist schon wieder abgelaufen.Papiere zum Zulassen vorhanden.

Am besten wäre eine Besichtigung vor Ort.

Preise:

Mit defektem Motor 1500? FESTPREIS

Mit 200er PX Motor 2200 ? FESTPREIS

Standort 85072 Eichstätt

Für weitere Bilder bitte mail an mich: [email protected]

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Bearbeitet von vespisti67
Geschrieben

OK, also ist das wohl so wie es da geschrieben ist!

Hat jemand weitere Infos über diese Produktion?

z.B. wann war die?

was ist anders?

wieso weshalb warum eben?

Danke!

Geschrieben

Was mir an der Karre einfach sorgen machen würde, ist die Beschaffenheit unter dem Lackkleid....

da sieht man ja die bösesten Überraschungen auf Bildern...

vielleicht kann der Verkäufer dieses "Manko" ausräumen...dann wäre an der Kiste ja dank neuem PX Motor

nich mehr viel falsch dran oder drin :-D....

Geschrieben

:-D

Nein...aber ich dachte das, da Du ja Aufgrund des Motorschadens vorgewarnt warst, Du da eventuell mal bei gegangen bist....

Finde es übrigens sehr positiv, das Du nich verschweigst das die Kiste aus Asien stammt, sondern das angibst :-D

So direkt fällt es nämlich nicht auf....ok...bis auf Tacho und Sattel/Brötchen....

Geschrieben

so. jetzt bitte wieder verkaufsbereichsgerecht.

ich kann nicht andere für's puschen abwatschen, wenn ihr hier ne

diskussionsplattform aufmacht.

bez. asien ist alles gesagt. ne lackstärkenmessung und nen klopf-

test kann jeder bei besichtigung durchführen und die ausführungen

und fotos sind soweit transparent, dass geneigte käufer den rest

per PN regeln können.

erneute asia-resto-dispute/diskussionen bitte in den einschlägigen

topics.

danke (auch für die ehrliche topicerstellung)

b

Geschrieben (bearbeitet)

danke (auch für die ehrliche topicerstellung)

Ehrlichkeit ist meiner Meinung nach hier im Forum Vorraussetzung :-D

Ich kann zu der Restauration nichts sagen, weil ich sie so gekauft habe. :-D

NEIN ich habe die nicht selber restauriert.

JA der TÜV ist abgelaufen.

Ja es sind alle Dokumente zur Zulassung vorhanden inkl. Verzollungsnachweiß.

Grüße TOM

Bearbeitet von vespisti67
Geschrieben

danke (auch für die ehrliche topicerstellung)

Ehrlichkeit ist meiner Meinung nach hier im Forum Vorraussetzung :-D

Ich kann zu der Restauration nichts sagen, weil ich sie so gekauft habe. :-D

NEIN ich habe die nicht selber restauriert.

JA der TÜV ist abgelaufen.

Ja es sind alle Dokumente zur Zulassung vorhanden inkl. Verzollungsnachweiß.

Grüße TOM

Soll jetzt kein Runtersprechen sein, aber so zur Information. Wenn das Fahrzeug aus dem ausereuropäischen Ausland eingeführt wurd, ist es auf legalem Wege nicht möglich das Fahrzeug hier zuzulassen. Der Punkt ist, daß Fahrzeuge, die erstmalig in der EU zugelassen werden, die Abgaswerte u.s.w. vom Tag der ersten Zulassung in der EU erfüllen müssen, also aktuell Euro3, was diese Fahrzeuge aber nicht können. Etwas anderes ist es, wenn dieses Fahrzeug irgendwann schon mal in einem anderen EU Land (z.B. Italien oder Spanien) zugelassen war. Dann hat man das Recht diese Fahrzeug auch erneut wieder zuzulassen und zwar entsprechend der Vorschriften zur Zeiten des Baujahres. Bringt man jetzt der Zulassungsstelle aber Zollpapiere eines Nicht EU Landes bei, so legt man damit ja selber dar, daß das Fahrzeug in der EU neu zugelassen werden soll, also Euro3 erfüllen muß.

Geschrieben

Hi Champ,

AFAIK ging es bei der von dir genannten Abgasrichtlinie um Neuzulassung eines Neufahrzeugs in der EU.

Wenn glaubhafte Nachweise einer Zulassung ausserhalb der EU ein BJ. von z.B. 1972 belegen, gelten dann auch die zu diesem Zeitpunkt in D geltenden Richtlinien.

Aber hast schon recht, das ist alles wohl noch etwas komplizierter.

Hab das so von meinem Dipl.-Ing gesagt bekommen und hoffe es so auch wiedergegeben zu haben.

War auch ein Artikel in einer der letzten "Oldtimer" drin, ging aber überwiegend um Nach-und Umrüstungen für D-Zulassung.

Nix für Ungut

Gruss Michael

Geschrieben (bearbeitet)

Der interessent CASUAL Schreibt:

Hallo,

also ich würde dann am Samstag vorbeikommen, zu welcher Uhrzeit passt es dir ? Deine genaue Adresse bräuchte ich dann auch noch... Deine Nummer wäre auch nicht schlecht...Gruß

ICH GEBE IHM ALLES

CASUAL schreibt:

Hi nochmal,

alles klar melde mich dann bei dir wann um wieviel Uhr ich dann vorbeikomme.Bis dann

GESEHEN UND GEHÖRT HAB ICH DANN HEUTE GAR NICHTS.

Finde das UNVERSCHÄMT. Ich stelle mich von 10 Uhr bis 17 Uhr in meine Schrauberhalle

und warte bis evtl einer vorbeischaut.

Somit ist die Reservierung aufgehoben.Sie wird auch nicht mehr reserviert.

Am Donnerstag stell ich sie ins ebay.

Also wer bis dahin noch Interesse hat bitte mitteilen.

Aber wirklich nur solche den SCHWÄTZER und Bildersammler hatte ich einige....

Gruß Tom

Bearbeitet von vespisti67
Geschrieben (bearbeitet)

Ich möcht hier nur eine Vespa verkaufen Leute :-D

Kann das so schwierig sein? :-D

Werde gestraft weil ich ehrlich bin

Es scheint so den jeder weiß was.........

GT

Bearbeitet von vespisti67
Geschrieben

zum thema zulassen:

is überhaupt kein problem. habe mir letztes jahr meinen traum erfüllt und einen 66er mustang aus den usa importiert. ein jahr schrauben und dann war der tüv fällig. keine abgswerte waren dafür erforderlich, da fahrzeuge die vor 1970 produziert worden sind keine abgasuntersuchung benötigen. zweiräder sowieso nicht!

nur mal um das klar zu stellen, dass hier keiner mehr abspringt wegen total dummer nichtswisser-aussagen!

gruß

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

zum thema zulassen:

is überhaupt kein problem. . ein jahr schrauben und dann war der tüv fällig. keine abgswerte waren dafür erforderlich, da fahrzeuge die vor 1970 produziert worden sind keine abgasuntersuchung benötigen. zweiräder sowieso nicht!

nur mal um das klar zu stellen, dass hier keiner mehr abspringt wegen total dummer nichtswisser-aussagen!

gruß

:-D:-D:-D:-D:-D:-D;-);-);-)

Danke für Info.

Nach Rücksprachen mit diversen Stellen sieht keiner ein Problem - außer der ;-) Champ ;-)

Geschrieben

OnTopic:

Ist auch kein Problem mit der Zulassung! Wirst die Kiste bestimmt los, ist ja bald Frühjahr :-D

Offtopic: Alle Roller die nicht zugelassenwerden können kauf ich euch zum Schrottpreis ab :-D aber nicht jünger als 1979 :-D

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    • Den gibt es doch bei Motoricambi Soverio und ich meine bei Vespatime.it auch.
    • Gallo zusammen, das Thema ist zwar schon alt, aber mal sehen ob es jemand liest 😉 Ich habe auch eine PK 50 "Sparmodell" ohne Blinker und möchte Lenkerendenblinker einbauen. Es gibt ja diese innen-Rohre... ich finde sie aber nur für V 50 Modelle. Jetzt meine Frage: Gibt es diese innen-Rohre auch für die PK oder passen sogar die V 50 Rohre da rein? Ich denke eher nicht, aber hat das mal jemand probiert?   Bitte keine Diskussion ob man an diese Vespa Blinker montiert oder nicht, auch wie man sie verbaut weiß ich selber...mir geht es wirklich nur um die Innen-Rohre 😉   Danke im voraus ✌️ Gruß Locke
    • Beschreibung: Suche Rally Sprint GL 10" Komplett in Gerade Preisvorstellung: €100 Da gitbs es sie (leider gerade nicht) etwas teurer aber neu Komplett und muss nicht überholt werden        [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Ich hab lml Gummis … weicher gehts nimmer. Hab BGM und ganz hart schon getestet. Die Vibrationen zur Karosse sind schon weniger gewesen mit lml, aber der Motor rüttelte trotzdem bis zum aufschäumen des gasers. 
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