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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab einen PX150 Motor  mit 200er Getriebe und Ultralanger Malossi Primär für ein 8Zoll Projekt.

Zur Zeit ist da ein DR177 drauf der das auch super zieht.  (aktuell ca. 12PS Hinterradleisung)

Kurbelwelle: 57Hub

Vergaser: 24Si

Auspuff:SIP Road Sport Auspuff

 

 

Will da den Parma draufstecken aber die Kurbelwelle sowie Vergaser und Auspuff nicht ändern.

 

 

Was ist da Leistungstechnisch zu erwarten?

 

Welche Steuerzeiten sind da anzustreben?

 

 

Geschrieben

Hab einen PX150 Motor mit 200er Getriebe und Ultralanger Malossi Primär für ein 8Zoll Projekt.

Zur Zeit ist da ein DR177 drauf der das auch super zieht. (aktuell ca. 12PS Hinterradleisung)

Kurbelwelle: 57Hub

Vergaser: 24Si

Auspuff:SIP Road Sport Auspuff

Will da den Parma draufstecken aber die Kurbelwelle sowie Vergaser und Auspuff nicht ändern.

Was ist da Leistungstechnisch zu erwarten?

Welche Steuerzeiten sind da anzustreben?

Steuerzeiten mit dem Road schön niederig! Knapp über 120 ÜS und Auslass nicht anfassen!

ÜS sind ja beim DR sehr klein! Daher wirst du ohne anzupassen nen kleinen Verlust haben.

Trotzdem wird der Parma besser drücken als der DR! Grad wegen dem besseren Kopf!

QK nicht über 1,5 würde ich beachten.

Geschrieben (bearbeitet)

So mal meine kurve was verbaut ist steht drunter und noch nichts gemessen mir vergaser ein bisschen abgestimmt 1mm fudi 0,4 mm kodi

post-50312-0-14970400-1396444209_thumb.j

Bearbeitet von PascalS
Geschrieben

Und was genau soll man aus dem digramm ablesen? Ich würde nochmal hinfahren und den typen fragen ob er betrunken war!

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

.... bei 6500 mal kurz die Kupplung gezogen und das Gas weggenommen, oder was soll das sein ? 

Geschrieben

So mal meine kurve was verbaut ist steht drunter und noch nichts gemessen mir vergaser ein bisschen abgestimmt 1mm fudi 0,4 mm kodi

Süß ;-)

Nur unbrauchbar

Geschrieben

Na im erst! Mich würde die kurve schon interessieren. Wenn du für den lauf bezahlt hast würde ich das wirklich reklamieren. Verlauf sieht man nicht. Und über 10000 dreht der motor auch nicht. Also lass nochmal machen!

Lg

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Geschrieben

Für den TÜV hat es gereicht

Glaube nicht, dass der "normale" TÜV-Mann so ne Kurve lesen bzw deuten kann.

Dem kannst du auch nen EKG vorlegen ;-)

  • Like 1
Geschrieben

Hallo Zusammen,

 

will mir auch ein Parmakit bestellen. Zurzeit scheint es beim Adrenalinbike in Italien am günstigsten zu sein. Wer hätte noch Interesse an einem Parmakit?

Vielleicht reicht es ja für eine Sammelbestellung, eventuell gibt es auch einen besseren Preis. Auf jeden Fall werden die Versandkosten für jeden günstiger.

Ausführung des Parmakit wäre die Version 177 mit 57 Hub, Zündkerze dezentral, müsste Parmanummer 57400 sein.

 

Bei Interesse einfache melden.

Grüße,
Sebastian

Geschrieben

Hallo Zusammen,

 

will mir auch ein Parmakit bestellen. Zurzeit scheint es beim Adrenalinbike in Italien am günstigsten zu sein. Wer hätte noch Interesse an einem Parmakit?

Vielleicht reicht es ja für eine Sammelbestellung, eventuell gibt es auch einen besseren Preis. Auf jeden Fall werden die Versandkosten für jeden günstiger.

Ausführung des Parmakit wäre die Version 177 mit 57 Hub, Zündkerze dezentral, müsste Parmanummer 57400 sein.

 

Bei Interesse einfache melden.

Grüße,

Sebastian

Ich hatte denen damal einen Preisvorschlag von 230€ geschickt, sie sind darauf eingegangen, da hatte ich das Porto wieder raus. War übrigens nach ner Woche da.

  • Like 1
Geschrieben

Wenn man die Drehzahl einliest und dann falscherweise von unten raus durchschaltet sieht die kurve so aus wie gezeigt. Der p4 kann dann die Untersetzung nicht bestimmen und die drehzahlen passen nicht mehr. Spitzenleistung stimmt aber das Drehmoment müßte falsch sein !

Geschrieben (bearbeitet)

Geil aber mitn road denk ich hat er dass auch .wär ein Test wert.welche Sz hasst du überhaupt?

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Bearbeitet von weiky
Geschrieben

Aufm Prüfstand ohne Steuerzeiten zu messen? :wacko:

Quetschspalte gemessen?

Naja...wenn der Motor auf der Straße für gut befunden wurde und das Gutachten nur für den TÜV ist, kann ich es schon nachvollziehen.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich spars mir einfach tssstsss ...

Stichwort Gayfühlsschrauben mit Erfahrung. 30 Minuten fräsen, wahre Gefühle :thumbsup:

Bearbeitet von philv50
Geschrieben (bearbeitet)

Omg

Das denk ich mir bei dir auch immer :-)

Da es hier um den Schinken gayhead jezzz offtopic Schluss von mia ...

Bearbeitet von philv50

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