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Geschrieben

Mein Lieblingsbild ist immernoch die 48,

Ich wollte schon immer ne Postkarte auf der Rita drauf is :-D

und das meine ich ernst :-D

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Momentaner Stand wäre:

1./2. Platz: #1 und #33 mit je 66 Stimmen

3. Platz: #9 mit 63 Stimmen

4. Platz: #32 mit 50 Stimmen

5. Platz: #38 mit 47 Stimmen

6. Platz: #7 mit 41 Stimmen

7./8. Platz: #10 und #17 mit je 34 Stimmen

9. Platz: #25 mit 33 Stimmen

10. Platz: #18 mit 31 Stimmen

11./12. Platz: #22 und #36 mit je 29 Stimmen

Was mich etwas wundert ist, daß das doch sehr oldie-lastig ist und die PXen, Kostümroller und Racer so schlecht wegkommen :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Hier setzt sich glaub ich der gegenwärtige O-Lack Trend fort. ( ist halt zukünftigig schon wertbeständiger )

Bearbeitet von absolut
  • 3 Monate später...
Geschrieben

Für die erste Auflage habe ich alle Bilder zusammen.

Die Postkarten sind auch schon fertig gelayoutet und gehen bald in den Druck.

Verteilt werden die Postkarten im Herbst unter dem Motto "10 Jahre GSF"

:thumbsdown:

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Die gibts jetzt zum 10-jährigen Jubiläum im Dezember.

Der Serverumzug hat die ganze Zeit weggefressen, da blieb nichts mehr für die Postkarten übrig.

  • 11 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

SO.....wie siehts aus :laugh: ??

Hab ich was verpaßt....sind alle Karten schon weg?

Falls das in Sande verlaufen ist, ich würde die Nr.17 bevorzugen :wacko:

:wacko:

Marianne bemerkt gerade, das es fast ein Jahr her ist, seit dem letzten Post :wacko:

Bearbeitet von Kebra
  • 1 Monat später...
  • 6 Monate später...

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    • Da es mir aktuell einfach zu kalt ist, kann ich ehrlich gesagt noch nicht viel dazu sagen.    Der FastFlow ist drin, Filter ist keiner zwischen und Schlauch auch sehr kurz.    Joa, mag sein. Aber ich teste gerne.   Tankdeckel entlüftung nichts geändert, deshalb sehe ich da ehrlich gesagt keinen Grund zu suchen, da es mit dem Keihin wunderbar funktionierte.   Und dass ich für mehr Leistung da woanders was machen muss ist klar, ich möchte aber dennoch einfach ein bisschen rumprobieren.
    • Bei dem Setup und Auslegung machen derart große Vergaser keinen Sinn, sogar eher nur Nachteile.   Thema Pumpe: Nutzt bei einer SF kein Mensch. Entlüftung im Tankdeckel prüfen und fixen. Das sind unnötige Baustellen.  Wenn du Leistung finden willst musst du an anderen Stellschrauben drehen.
    • Handgeschabte Spätzle mit Rahmsauce nach «Stroganoff Art».
    • Ja, ich habe jetzt eine 3.72 Primär eingebaut (Die hatte ich noch übrig). Das ist zwar eigentlich ein bisschen zu kurz für 102 aber es ist ja ein 50s Getriebe mit langem 4. Gang. Mal sehen, jetzt sind vielleicht die ersten Gänge ein bisschen kurz aber dann passt es im 4. Für zum Bäcker fahren oder mal zum Baggersee wird es reichen
    • Mein Gruß in die Augsburger Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
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