PV Umbau auf Kippschalter (Zündschlossersatz)

[Muggi]

Hallo,

bin im Zuge meiner Primavera Restauration gerade dabei meine Bestellung für den Kabelbaum fertig zu machen.

Jetzt wollte ich bei Conrad noch einen Kippschalter mitbestellen, den ich dann im Gepäckfach verstecken möchte.

Dieser soll praktisch in einer Stellung zulassen dass der Roller gestartet wird, in der anderen Stellung nicht.

Es soll aber weiterhin die Zündung mit dem kleinen Killschalter am Lenker ausgemacht werden können.

Soll praktisch heißen: Ich möchte nur ab und zu wenn ich den Roller irgendwo in fremder Gegend abstelle das Gepäckfach aufmachen und den Schalter zur Sicherheit umlegen. (nicht jedes mal wenn ich den Roller ausmachen möchte)

Nun zu meiner Frage:

Brauche ich da einen ON ON Schalter?, oder ON OFF Schalter?, 1polig oder 2polig?? Bin leider nicht so der Elektik Spezialist.

Wie genau muss ich die Kabel dann verlegen?

Soweit ich mich jetzt informiert habe legt man das Kabel das zum Killschalter führt über den Kippschalter und der Kippschalter wird auf Masse gelegt.

Ist das so richtig?

Falls noch jemand interessante Links zu solchen Kabelbaumthemen hat bzw Umbau auf 12 Zündung, bitte immer her damit.

Gruß

Muggi

[50s-bastler]

Ganz normaler On/Off Schalter , parallel zum Killschalter anschließen. Fertig.

Edit: Schalter reicht einpolig, mit dem auf Masse hast du recht.

Bearbeitet 15. Januar 2010 von 50s-bastler

[Don]

Soll praktisch heißen: Ich möchte nur ab und zu wenn ich den Roller irgendwo in fremder Gegend abstelle das Gepäckfach aufmachen und den Schalter zur Sicherheit umlegen. (nicht jedes mal wenn ich den Roller ausmachen möchte)

Optimal ist das aber nicht! Ein Insider zieht einfach das grüne Ausmacherkabel an der Zündspule ab

und kann dann den Roller starten - egal ob der Schalter umgelegt ist, oder nicht!

Edit: Vielleicht ist das bei einer Primavera aber anders! Das weiß ich jetzt nicht.

Bei einer PXalt ist es jedenfalls so.

Bearbeitet 15. Januar 2010 von Don

[hiro LRSC]

das ist richtig. aber wenn einer einen roller mitnehmen will dann ist ihm das egal.

[Hugo4race]

Bei ner Primavera hast du orginal ne Kontaktzündung da ist der Killstrom in meiner erinnerung über das rote kabel aus der lima geführt! - Dann das rote splitten ein gut abisoliertes kabel nehmen und ins handschufach verlegen dort den killschalter anbringen, anschließen und mit dem ausgang des schalters auf masse! (Bei diesen zündungen hat man an der Zündverstärkerspule nur eienen Eingang daraus folgt zieht man dieses Kabel ab kann man nur noch den Roller schiebend Klauen.

Bei ner 12V Ele Zündung ist es üblicherweise so, dass es 2versch. Versionen der Zündverstärkerspule gibt 1mal grün 0der 2mal grün / Bei 1mal grün musst du schauen welches kabel killt und ebenfalls splitten und ins Seitenfach. Hat die Spule 2 Eingänge so kannst du den 2.Grünen eingang mit deinem Schalter verknüpfen!

[Muggi]

alles klar, danke für die Hilfe!

ich werd mir jetzt erst mal den 1poligen Ein Aus Schalter kaufen und dann weiter sehen...

falls ich dann nochmal auf Probleme stoße meld ich mich nochmal.

Gruß

Muggi

[Muggi]

achja noch ne Frage:

ist bei dem Schalter die Schaltleistung egal? Bei der Vielfalt blickt man ja kaum mehr durch...

dass er für Wechselstrom (AC) sein sollte ist klar...

Wie viel Ampere, wie viel Volt?

Passt z.B. 12V 20A ? oder geht auch 125V 6A - gibts nämlich auch viele

Danke schon mal

[Eydsoab]

Ganz normaler On/Off Schalter , parallel zum Killschalter anschließen. Fertig.

Edit: Schalter reicht einpolig, mit dem auf Masse hast du recht.

hugo hats schon gut ausgeführt, aber müsste das nicht in reihe heißen?

[Don]

achja noch ne Frage:

ist bei dem Schalter die Schaltleistung egal?

Bei der Vielfalt blickt man ja kaum mehr durch...

dass er für Wechselstrom (AC) sein sollte ist klar...

Wie viel Ampere, wie viel Volt?

Passt z.B. 12V 20A ? oder geht auch 125V 6A - gibts nämlich auch viele

Danke schon mal

Schaltleistung egal! Egal ob DC oder AC!

Nimm aber ruhig einen für über 100V! Haben aber sowiso schon alle als Minimum.

Strom egal...fließt eh kaum was. 1-2 A als max. Schaltstrom reichen aus.

Mikroschalter ginge auch, wenn er nicht gerade superklein ist.

Mechanisch besser schalten läßt es sich aber mit einem Kippschalter in

Normalgröße. Der kostet dann so ca. 2 Euro; oder wenn man etwas Schöneres

haben will auch ein wenig mehr.

Bearbeitet 16. Januar 2010 von Don

[Don]

das ist richtig. aber wenn einer einen roller mitnehmen will dann ist ihm das egal.

Dann soll er aber schieben und nicht fahren!

[dark_vespa]

hugo hats schon gut ausgeführt, aber müsste das nicht in reihe heißen?

nein, das würde keinen Sinn ergeben, weil der dann die Funktion des Killschalters aus und ein schalten würde.

Parallel und Ausgang auf Masse ist schon richtig.

Bearbeitet 16. Januar 2010 von dark_vespa

[Eydsoab]

nein, das würde keinen Sinn ergeben, weil der dann die Funktion des Killschalters aus und ein schalten würde.

Parallel und Ausgang auf Masse ist schon richtig.

haja mein ich ja ;) will man nicht gerade das an dem einschaltkabel erreichen?

[Nakkl]

Ich nehm immer so einen Schalter mit einem Hebel zum arretieren.

http://www.alliedelec.com/search/productdetail.aspx?SKU=6763196

Bekommt rot(kill zur Kabelbox) und schwarz(Masse) und wir im Handschuhfach oder Toolbox verschraubt.

Hat halt den Vorteil, dass er nicht versehentlich betätigt werden kann

und ist abgeschlossen im Handschuhfach z.B.

[50s-bastler]

haja mein ich ja ;) will man nicht gerade das an dem einschaltkabel erreichen?

Naja, damit erreichst du maximal dass der Dieb die soeben erbeutete Reuse nicht mehr mittels Killschalter abstllen kann