Verkaufe Vespa VNA Augsburg Vespa 125/1

vespa 125 acma · 17. Januar 2010

Wegen Zeitmangel und einem anderen Projekt verkaufe ich eine wirklich schöne Vespa VNA 125/1 Augsburg, Erstzulassung vom 8.8.1060

Original Papiere

2 Haltereinträge

Stilllegung 24.1.1985

VB 1500 Euro

Abholung 51467 Bergisch Gladbach bei Köln

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Ich habe den Roller vor 4 Jahren aus der nähe von Lüneburg abgeholt. Er stand da trocken in einer Scheune, war wohl vom letzten Halter in Grün grob überlackiert worden und ist soweit ich das sehe komplett. Es ist ein deutsches Modell mit Denfeldsattel, Hella-Schwanhalsrücklicht und wahrscheinlich Ulmia Anbauteile mit wohl sehr sehr schönen Emblemen und Radzierde (siehe Bilder).

Zum Rahmen:

Keine Durchrostungen

Tunnel nicht verrostet

Boden und Traversen fest, keine Schweißarbeiten notwendig

Am Rahmenschild li. 2 Bohrungen, wo ein Emblem wohl vorhanden war (leider nicht dabei)

Ständeraufnahme fest

Backen kein Rost, v.a. keine Durchrostungen an der typischen Stelle im Gepäckfach hinten!

Gepäckfachdeckelöffner original, kein Schloß

Vorderradkotflügel kein Rost, keine Ausbrüche durch Demontage an der Lenkergabelbefestigung

Zum Lenker:

Keine Ausbrüche

Tacho dreht, KM 13000 (scheint mir plausibel, der Motor sieht wirklich sehr gut aus, keine Klemmspuren

2 wirklich gute original Griffe (nur etwas Gummi-hart) 2 weitere Griffe in eher schlechtem Zustand dabei

Schalter fehlt leider

Lampenglas intakt, Chromfassung sollte getauscht werden

Vorderlichbirnenfassung intakt, nichts ausgebrochen

Rücklicht original Hella Schwanenhals, Kennzeichenglas intakt, Hella Glas am Rand etwas kaputt, sieht man aber unter der Einfassung nicht, Zinkdruckgusshalterung für Glas war zerbröselt, Gummi intakt

Kabel beschriftet und komplett vorhanden, Verteiler vorhanden, Spannungswandlerkasten o.K., Spannungswandler war zerrüttelt und defekt.

Zum Motor:

Der Motor ist nicht geöffnet, habe Zylinder heruntergenommen, die Laufbahn siht super aus, keine Klemmer. Der Motorblock zeigt keine Ausbrüche, alle Schrauben o.K. Der Auspuff (Original?) ist verrostet, keine Löcher, ist unten wohl mal gelötet worden

Mit dazu gibt es einen zweitem kompletten Motor!!!!. Diesen habe ich geöffnet, der sieht ebenfalls super aus, ein neuer Kolben gehört dazu

2 komplette Vergaser sind dabei, Schieber nicht ausgeschlagen

Zum Tank:

Kein Rost, innen sauber, nicht verrostet, Tankhahn sauber, Sieb sauber, Alu-Hülse dabei und sauber, Benzinhahn dabei

Vorderachse nicht verbogen, Schwinge und alle Teile incl. Lager komplett

2 Bremstrommeln

Anbauteile:

Ein rot lakierter gepäckrträger sowie ein Kotflügelschutz gehören dazu, der Chrom darunter ist so la la

Sehr sehr schön ist die Schwingenabdeckung und die Radappen. Die Schwingenabdeckung und eine Radkappe haben das gleiche Emblem (siehe Bilder, die sehen wirklich sehr schön aus)

Sattel: Denfeldsattel, Zierumrandung defekt, Schild ?Denfeld? ist original dabei und sieht gut aus, die Decke ist o.K., der Schaumstoff ebenfalls, Choke-Zugeinheit der unter dem Sattel montiert ist, ist dabei! Sowie der Schließmechanismus. Sattelhaken ebenfalls dabei.

Es ist insgesamt ein sehr schönes und komplettes Restaurierungsprojekt, ohne versteckte Mängel. Ich gebe es nur auf, weil ich eine ACMA aufbaue und das alles zu viel wird.

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