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  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

JUUUUHHHUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

So, Urlaub steht fest im Planer drin!

Liebe Grüsse senden Euch

Yasmina und Smako

  • 2 Monate später...
Geschrieben

moin!

jungs,ich reib mir schon die hände!

freue mich auf ein entspanntes wochenende.

sagt lea sie soll sich was nettes anziehen,und untenrum frisch machen.dieses jahr isse fällig...

mfg,schniedel!

Geschrieben

melde mich hiermit auch mal an - ob ich beide tage mache weiß ich noch nicht - hab gerade den job gewechselt und will montags nicht ganz fertig aussehen, falls nur einen tag, dann von sa auf so.

also bis denne

Geschrieben

Der Run-Wahnsinn muß weitergehen.Mein Bruder und ich freu´n uns schon... :thumbsdown:

Geschrieben

hab gerade den job gewechselt und will montags nicht ganz fertig aussehen, falls nur einen tag, dann von sa auf so.

...also wenn ich Montags nicht so fertig sein will, mach ich doch Fr. auf Sa. :crybaby::inlove:;-)

Bin dieses mal nach 2 Jahren Böselabstinenz auch mal wieder vorbei-aber ohne meine Lammy :crybaby:

Gruß, Stefan :thumbsdown:

Geschrieben

...also wenn ich Montags nicht so fertig sein will, mach ich doch Fr. auf Sa. :inlove::rotwerd::inlove:

Bin dieses mal nach 2 Jahren Böselabstinenz auch mal wieder vorbei-aber ohne meine Lammy ;-)

Gruß, Stefan :crybaby:

hi stefan

haste recht, aber wenn ich z.b. freitags vollgas gebe wie in aachen und fis, dann kann ich samstag noch nicht fahren bzw. erst abends, naja und dann feier ich ja schon wieder. :thumbsdown::crybaby:

ich dachte eher so an halbgas am samstag, falls halt nur samstag - ansonsten freitag vollgas - samstag locker weg bis nachts eins und dann früh nach hause.

ich tendiere aber schon eher zum komplettprogramm - scheiss auf die optik montag. soll ruhig wissen, wenn sie da jetzt sitzen haben.

Geschrieben

ich tendiere aber schon eher zum komplettprogramm - scheiss auf die optik montag. soll ruhig wissen, wenn sie da jetzt sitzen haben.

Topantwort :thumbsdown::crybaby:

Geschrieben

hi stefan

haste recht, aber wenn ich z.b. freitags vollgas gebe wie in aachen und fis, dann kann ich samstag noch nicht fahren bzw. erst abends, naja und dann feier ich ja schon wieder. :thumbsdown::crybaby:

ich dachte eher so an halbgas am samstag, falls halt nur samstag - ansonsten freitag vollgas - samstag locker weg bis nachts eins und dann früh nach hause.

ich tendiere aber schon eher zum komplettprogramm - scheiss auf die optik montag. soll ruhig wissen, wenn sie da jetzt sitzen haben.

jörg,kauf dir ne tube hämorrhoiden-creme,sonntag unter die augen schmieren,dann haste keine augenringe am montag. :crybaby:

Geschrieben

@ ismer und kotzerider

dann lernen wir uns ja endlich mal "wieder" kennen - stefan meine ich früher auch öfters mal gesehen zu haben - z.b. heckelbrother & dynamic duo run oder bei unseren runs (highlanders ). freu mich schon !

Geschrieben

Jau..alle fein kommen!

Wir werden am vorab schonmal die Bier und das rote teufels-zeug testen, ob es auch gut genug für euch ist :thumbsdown::crybaby:

Geschrieben

Juhuu, nu ist es bald soweit! Ich werde mich Freitagmittag auf den Weg machen!

Es freut sich

Smako

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    • M1xl und die direktgesaugten Sf-Zylinder machen da keine Probleme, weil sie eben aus diesem Grund mit 1:33 gefahren werden sollen! Aber hat jetzt ja mal nix mit dem Ranger zu tun!
    • Hi, Versand wirklich nicht möglich? Ich hätte großes Interesse, bin aber aus München   LG Chris
    • Hallo Zusammen, Interessante LF, SF, Lambretta Teile und Werkzeug zur Abholung in 1020 Wien.   Gesamtpreis 100 EUR!   Lg Hannes    Meine Teile, nur hier, Standort Wien
    • Hej, willkommen im Forum. Bei sowas ist es auch immer gut während der Demontage auf evtl. Fehlerursachen zu achten.  Das bedeutet konkret in diesem Fall das man beim lösen der Zylinderkopfmuttern darauf achtet ob eine der Muttern nicht bereits lose war und/oder ein Stehbolzen nicht mehr richtig im Block sitzt (weil ggf. dessen Gewinde defekt ist (extrem selten, wenn nicht jemand dran rumgefummelt hat). In deinem Fall hat der Kopf ordentlich abgeblasen, sprich dawar bestimmt was lose. In Teilbereichen sieht die Dichtfläceh des Kopfes auch aus als hätte er ggf. schon Spiel gehabt? Teile gründlich reinigen und den Kopf wie bereits beschrieben auf einer planen Fläche (Glasplatte/Spiegel) auf Schleifpapier in kreisenden Bewegungen abziehen. Dabei immer wieder auf das Tragbild achten und den Kopf mal um 90° in der Hand drehen. Idealerweise das gleiche mit der Zylinderdichtfläche oben machen. Der Zylinder selbst sieht ja noch bestens aus (Kreuzschliff erkennbar). Den würde ich nur tauschen wenn es um Leistungsfindung ginge. Dichtungsmittel sind am Zylinderkopf keine vorgesehen. D.h. da muß so sauber gearbeitet werden das das "ohne alles" Dicht wird. Ist eine Piaggiophilosophie aus alten Tagen: "Nur eine Dichtung die man weglassen kann ist eine gute Dichtung" :)
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