200er motor saugt keinen spritt

[.luke.]

hallo zusammen

habe mir einen 200er px touren motor komplett neu aufgebaut

setup

pinasco 213

grave kopf

kaba langhub drehbärwelle gelippt

24er leicht oval

t5 pott umgeschweisst ( neu )

cosa kulu

drehschiebär sieht aus wie neu

habe den motor zum laufen gebracht aber der mist läuft nur fett

gaser hat ne be3 160er düse hd 110 - 125 probiert

be 4 geht erst recht nix

zündung in allen positionen gehabt und kaum unterschied

wenn der lufi unten ist und ich mit dem finger das ansaugloch leicht verschliesse kommt mehr drehzahl

aus dem loch saut spritt ab nach oben literweise

es kommt mir vor als würde die welle den spritt nicht einsaugen obwohl die welle gelippt ist vom meister persönlich ( auch neu )

lager und siris sind feinsäuberlichst verbaut worden

habe auch schon kurz geschafft höhere drehzahl zu bekommen dann dreht der motor wie sau und reagiert super auf s gas aber nur ab 5000 touren...

habt ihr n plan warum???

[carsten70]

Schwimmer/nadel undicht und säuft ab?

[.luke.]

werde morgen nen anderen 24er gaser montieren

habe ausserdem festgestellt dass die kompression gigantisch ist

zum kicken ne zumutung

ist keine reuse für weibchen....

[.luke.]

thema hat sich erledigt. habe heute den zyli ausgebaut und einen gebrochenen kolbenring entdeckt..

[2166]

thema hat sich erledigt. habe heute den zyli ausgebaut und einen gebrochenen kolbenring entdeckt..

...bei einem neuen Pinasco? Wie denn bitte das beim Tourenbolzer schlechthin??

Zylinder noch ok?

[polinist]

thema hat sich erledigt. habe heute den zyli ausgebaut und einen gebrochenen kolbenring entdeckt..

diese Ursache deckt sich nicht mit den Sympthomen.

Ist deine Drehschieberdichtfläche defekt? Oder zu später Einlaßschluß??

[.luke.]

ich hoffe du irrst dich

der motor ist absolut jungfräulich ( drehschiebär )

und der rest ist quasi auch neu

der obere ring hat sich verabschiedet und hat deswegen keine saugleistung mehr gehabt

der roller lief noch aber nicht sauber

nächste woche bekomme ich neue ringe dann poste ich das ergebnis und hoffe dass die fehlersuche ein ende hat

Bearbeitet 21. Januar 2010 von .luke.

[polinist]

ich hoffe du irrst dich

der motor ist absolut jungfräulich ( drehschiebär )

und der rest ist quasi auch neu

der obere ring hat sich verabschiedet und hat deswegen keine saugleistung mehr gehabt

der roller lief noch aber nicht sauber

nächste woche bekomme ich neue ringe dann poste ich das ergebnis und hoffe dass die fehlersuche ein ende hat

ich bleibe mal sehr skeptisch dass das die Ursache sein soll...

außer Du hattest amtliches blowby am Kolben und daher eher Überdruck im Kurbelgehäuse falls sich das irgendwie ausgeht.

aber ich glaub nicht dran.

[.luke.]

ich kann deine skepsis verstehen und logisch ist das für mich auch nicht mit den ringen aber der test mit neuen ringen wird mich hoffentlich eines besseren belehren...

alles andere habe ich schon getestet ( anderer gaser andere zündung anderer kopf mit kodi neue kerze )

sollte es nicht besser werden kann ich den motor nochmal spalten

[Beni]

Könnte auch so was doofes wie "Falschluft" sein ?!?

Gaserdichtung, Simmerring...............

Ansonsten wird das sicher ein feiner Motor!

Viel Erfolg

[.luke.]

nix falschluft nix anderes ( hoffe ich )

einfach nur die kolbenringe

habe echt sauber gearbeitet und markenlager/siris und de/montagewerkzeug benutzt

motor wurde sogar glasperlengaystrahlt und höchstpenibel gesäubert...

[.luke.]

ich bleibe mal sehr skeptisch dass das die Ursache sein soll...

außer Du hattest amtliches blowby am Kolben und daher eher Überdruck im Kurbelgehäuse falls sich das irgendwie ausgeht.

aber ich glaub nicht dran.

SOOOO

der motor schnurrt wie ein kätzchen

wäre beinahe aufs maul geflogen beim anfahren ( wheelie )

die kolbenringe waren doch schuld

ist ein kräftiger tourer geworden

4 gang mit 40 sachen null problemo

endlich mal ein motor der von ganz unten gayt

danke für eure anteilnahme

luke

[joera1946]

SOOOO

der motor schnurrt wie ein kätzchen

wäre beinahe aufs maul geflogen beim anfahren ( wheelie )

die kolbenringe waren doch schuld

ist ein kräftiger tourer geworden

4 gang mit 40 sachen null problemo

endlich mal ein motor der von ganz unten gayt

danke für eure anteilnahme

luke

PINASCO

Bearbeitet 25. Januar 2010 von joera1946