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ESC-Einsteiger-Topic, update 29.05.2011


Weso

Empfohlene Beiträge

wir sind fit...mopette wurde nach dem letzten rennen im schlauchboot konserviert. WIR sind fit... :laugh:

und:

es wird nicht regnen... :wacko:

Moin Mike,

"mopette wurde nach dem letzten rennen im schlauchboot konserviert"

was hat das denn zu sagen ?

Gruß Andi

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mopette lief ja wie am schnürchen....am harzring....danach einfach mal "konserviert" (unter der moppedplane :wacko: )....werde mal die woche den motor anlassen.

nach dem es ja ein paar mal hier so dermassen heftig geregnet hat, war die entscheidung das ding auch noch unter mein vordach zu stellen notwendig.

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Moin Moin!

Heute das erste mal wieder auf meine Rennkiste gesetzt und über die Feldwege gedonnert.

Läuft alles! Geradeaus fahren ging auch schon ohne Schiss inne Büx :wacko:

Bin also fertig und freu mich auf euch in Belleben! :wacko:

Gruß Andi :laugh:

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@Butsch: Oida, saugeil, wir racen wieder miteinander!!!! :laugh:

@Lenki: Bremsklötze sind ok, aber für was braucht ma an Schaltrastenschutz.

Schaltrasten sind bei LF Verschleißteile!!! :wacko:

Bin gespannt wieviele wir in unserer Klasse werden?

Gruß

Andal

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Würd sagen die üblichen Verdächtigen....Bremsbeläge neu ist wirklich empfehlenswert in Belleben. Schaltrastenschutz? Das Du noch schneller auf dem Ding aufliegst? Pack Dir ne Ersatzschaltraste in die Werkzeugkiste und fertig.

Hoffe ich kanns irgendwie richten, zum Einen will mein Bruder an dem WE umziehen :laugh: , was unsere Transportlogistik über den Haufen schmeißt (Sprinter is nich) und zum Anderen die Tatsache, dass sich die aktiven Fahrer bei mir im Club - unfallbedingt - auf 2 reduziert haben.

Mal schauen, vielleicht wird ja alles gut :wacko:

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Ich hab kein Bock auf Schaltrastenwechsel, ganz ehrlich...

Moin Lenki,

mein Schaltrastenschutzblech ist 1mm dick und liegt ziemlich genau an der Raste an.

Mann kann 1mm Blech eigentlich schön mit dem Gummihammer an die Raste dengeln.

Das braucht mann auch nur einmal machen. Da wo das Blech schleift hab ich einfach

noch einen 1mm Flicken so 20x20mm aufgeschweißt. Wenn der durch ist kommt halt ein neuer drauf. :laugh:

Gruß Andi :wacko:

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  • 2 Wochen später...

Moin Moin!

So ihr wilden Moppedrocker. Nun ist für mich die Saison schon wieder vorbei. Hat mega Spaß gemacht mit euch. Für mich ging es in meinem zweiten Jahr in der ESC ganz rauf und ganz runter. Nächstes Jahr versuch ich das mal ein wenig konstanter zu halten. :wacko: Mein Wechsel aus der K4 in die K3 war auf jeden Fall richtig. Ich hab viel von euch gelernt und jede Menge Spaß gehabt.Freu mich jetzt schon

mal auf die Saison 2012 :wacko: Wann gibt es eigentlich die Termine :wacko: Ich wünsche allen die noch in Ungarn fahren

ein geiles Wochenende!

Bis demnächst

Andi :laugh:

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... so, nun gibt´s wieder die Erkenntnisse vom Rennwochenende aus Belleben.

1. Nachdem der Roller nun aussortiert ist, gibt´s nix dran zu meckern - naja Leistung wär ned schlecht!

2. :laugh: ich lern das Starten nimma.

3. Keiner hat mir die Luft rausgelassen und im Gesicht angemalt - somit bin ich ......... :wacko:

War ne tolle Saison für mich.

Bedanken möcht ich mich mal ganz herzlich bei meinem Teamkollegen ZIMBO (und dessen Anhängsel), der mir immer mit

Rat und Tat zur Seite stand.

Sollte einer von den Neueinsteigern nen Tip brauchen, kann man mich gerne kontaktieren.

Gruß

Andal

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... so Jungs, war fährt denn zum ultimativen Showdown nach Ungarn?

Ich hoffe das Starterfeld wird mal wieder voller!!!

Ausserdem:

Lenki und Putzi proudly presenting the great double knie down!!! :laugh:

Hoff ma zumindest.

Da wir Aufgrund unserer zu tiefst empfundenen Zuneigung, die selbst durch das

tragen der gleichen Kombi zum Ausdruck gebracht wird uns unsterblich in die ANALEN der ESC.....

....halt stop! jetzt komma in Schmarrn nei. :wacko:

Eigentlich wollt ich nur sagen, daß es was zu verpassen gibt.

Würd mich freun euch wieder zu sehen. :wacko:

Andal

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  • 3 Wochen später...

...tja mit dem "doppelten Knie am Boden" ist´s leider aus Gründen schlechter körperlicher Performance

meinerseits nix geworden. :wacko:

Wird, wenn Zeit is am Fallrace nachgeholt!

Stimmt doch oder Lenki?

...und nun die Erkenntnisse zum Rennwochenende in Ungarn.

-man kann auch mit ner 14,6 PS starken PX ne 58,1er Zeit fahren (Quali)

(schnellste K4 Qualizeit 57,9 auf 43 PS Lambretta)

-wer gibt mir Nachhilfe beim starten?

Ich lern des nimma!!! :laugh:

-zum Glück is die Saison im Sack - der Lenki is brutal schnell geworden

-Marco hat seinen "Angstgegner" böse stehen lassen :wacko:

-die anderen "Heldentaten" hatte ich nicht im Visier - sorry Jungs.

-zum x-ten mal gemault

-wieder technischer Defekt im Training - Simmering Kurbelwelle in 3 Teile zerbrochen - ober :wacko:

...achso, Rennen konnte ich Aufgrund meines Größenwahns (Sturz bei Aufholjagt) nicht beenden

Freu mich schon auf Magny Course und auf nächstes Jahr.

Gruß

Andal

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Doppelknie-am-Boden wird nachgeholt, garantiert!

Wunderschöne Saison war das mit euch, kann ich nur jedem empfehlen. Ich werd mich wohl nächstes Jahr eher auf K5 konzentrieren, aber bestimmt ab und dann als Gaststarter wegen der guten alten Zeit auf die PX mich setzen. Und mal sehen, vielleicht geht das mit so ner SF ja doch garnicht. So Langstrecke geht schon, aber halt auch net richtig schnell. Vielleicht taugts mir ja doch nicht, wie werden sehen...

Hab euch alle lieb, euer Disko-Lenki

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@zimbo: man man, ihr seit ja wirkliche Materialschlachter :laugh:

Meine 15 PS Kiste hat die 2te Saison ohne Kundendienst und Probleme hinter sich :wacko: . Hoffe ja, das sich da drin keine Überraschung versteckt wenn ich nächstens die Übersetzung ändere.

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@zimbo: man man, ihr seit ja wirkliche Materialschlachter :laugh:

Meine 15 PS Kiste hat die 2te Saison ohne Kundendienst und Probleme hinter sich :wacko: . Hoffe ja, das sich da drin keine Überraschung versteckt wenn ich nächstens die Übersetzung ändere.

...diesmal war der Schaden am Getriebe vom Sturz.

Bin übern Curb gerutscht, so daß es die Schaltrasre richtig zerlegt und verbogen hat.

Dachte nach der Rep an der Schaltraste wär wieder alles in Ordnung.

Leider hatte ich anschließend im 3. Gang ein böses Klackern

...den Simmerringschaden hatte ich im Training.

Los Zimbo, stell ma Bilder von der :wacko: ein.

Gruß

Andal

@Gucci: 20/68 is die Zauberformel!!!!

Bearbeitet von Mr. P
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Schon, schon Undi!

Aber Du weißt ja:

Wer schnell sein will muß leiden :laugh:

Man(n) kann einfach fehlende Leistung nicht ganz durch Wahnsinn ersetzen :wacko:

Aber aus Fehlern lernt man und nächstes Jahr komm ich mit Leistung.

Will mal schaun, ob ma ned des traurige Dasein von ü40Ps-Lambretten beenden kann!?

Hätt in Ungarn fast klappen können.

Im Rennen ham die Jungs aber dann noch böse zugelegt.

Gruß

Andal

Bearbeitet von Mr. P
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Andal, Getriebe liegt auch schon parat, muss nur Zeit finden mir das Motorspalten anzutun. Nur wenn er dann offen ist wirds sicher ned beim Getriebetausch bleiben. Mein Einlass ist noch unangetastet und mal schauen was einem sonst noch dummes einfällt. Wenn es da nicht so nen Spruch "never change a running system" geben würde..... :wacko:

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Andal, Getriebe liegt auch schon parat, muss nur Zeit finden mir das Motorspalten anzutun. Nur wenn er dann offen ist wirds sicher ned beim Getriebetausch bleiben. Mein Einlass ist noch unangetastet und mal schauen was einem sonst noch dummes einfällt. Wenn es da nicht so nen Spruch "never change a running system" geben würde..... :wacko:

Bau glei auf Membran um und kauf Dir die Pinascowelle.

Butsch hat mit dem Setup knapp 18 Pferde geholt.

Kannste paar Seiten vorher nachlesen.

Scheiß auf Sprüche, die Du nicht selber erfunden hast :wacko:

Gruß :laugh:

Andal

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  • 4 Wochen später...

Moin Moin!

Ich wollte mal hier bei den K3 Fahrern die Meinung zu der neuen Reifenregelung

einholen. Auf meine Frage im ESC News Topic bezüglich der neu angesagten Strassenzulassung

hab ich ja leider keine vernünftige Antwort erhalten. Seid ihr mit der Reglung zufrieden?

Fahrt ihr sowieso alle TT92? Ich finde ja vorne einen weicheren (Heidenau oder SAVA) besser

zu fahren. Was sagt ihr denn dazu?

Gruß Andi

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