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Geschrieben

Werde mir den MIB ordern! sind bei dem komplett satz alle 3 teile bei? Also das teil zum gehäuse, zum gaser und diese Art Distanzstück? Ja oder?

Also bei mir wär das dann doch kopfvariante 1!? Aber da muss ich mich dann noch entscheiden ob lang- oder Kurzhub!?

Oder geht ein Kopf für beides? Will ja zuerst Kurz- dann langhub!?

Geschrieben

Zum Kopf (offtopic aber egal): Der Langhubkopf 4.1 ist nichts anderes als ein Kopf 1.1 (der normal auf 57 Hub gefahren wird) bei dem der Brennraum 1,5mm tiefer gefräst wurde. Das heisst wenn der Kolben 1,5mm höher kommt ergibt sich die gleiche Quetschspalte.

Wenn du also erstmal den 1.1er auf 57 Hub fährst und dann auf Langhub umrüstest musst du falls du Kopfdichtung fahren willst eine 1,5mm Dichtung zwischen Zylinder und Kopf legen, beim 4.1er wäre diese bereits eingebaut. Geht also (und wenn du LHW mit FuDi fahren willst brauchst eh den 1.1er Kopf...)

Geschrieben

Also den 1.1er für mich.

Hab ich das richtig im Kopf das die Firma die den MIB machen auch die Köpfe bearbeiten? also maschinenbau@mangold-johann.de

Für ca 30?+ mein original Kopf!?

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