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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wurde schon in einem andern Bereich geposted, aber nochmal:

"Hi Leute,

passt nicht ganz zum Thema, aber ich hoffe ich erreiche so die meisten Rollerfaher in HH.

Ich werde ab dem 01.04.2010 in HH arbeiten und wohnen (wenn ich denn mal eine gescheite Wohnung gefunden habe).

Damit ich mein Hobby nicht aufgeben muß, suche ich eine Möglichkeit meine Roller (3 Stück - VBB, Sprint, V50) unterzubringen - man sollte dort auch schrauben können.

Ist irgendwo ein Schrauber-Unterstell-Platz frei und ihr sucht "Familienzuwachs"?

Über 'ne PM freu ich mich!

Gruß

Hendrik

P.S: Da ist mir noch was eingefallen.

Für meine Holde und mich wird auch ein Unterstellplatz gesucht.

Eckdaten:

> 1) Am 3-4 Zimmer, 90-120 qm,

> 2) Altbau (def. kein 50er Jahre-Bau)

> 3) Balkon (oder Terasse), oder sogar Garten bzw. Gartennutzung

> 4) Badewanne (wäre schön),

> und .... nicht an einer Hauptstrasse aber trotzdem gute Verkehrsanbindung.

.... Garage :-D?

Mhhh..., liegt es ev. genau an diesen Eckdaten, dass wir nichts finden?

Ist wie im Schlussverkauf - hat jemand schon mal Schuhe in 43 dort gesehen?

Jedenfalls ist das in HH schon echt nervig, wenn man dort mit 30 weiteren Interessenten in einer Wohnung steht.

Aber wie bei dem Schrauber-Unterstell-Platz - über ne PM freu ich mich riesig! "

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    • Ich wundere mich bei den Preisen bei Worb doch immer etwas... Kauft da wirklich jemand? Das ist doch teilweise schon hart lächerlich! 
    • Du hast die Kraft, gestern einer geliebten Freundin und Rollerfahrerin ein tolles Geschenk gemacht zu haben. Der USB-Stick mit Deiner Sprachnachricht ging mit feuchten Augen an sie. Für mich extrem bewegend - für sie nicht zu fassen.   Du geile Sau.
    • Der BD ist schon ok. Wird ohnehin etwas eng werden da unten.
    • TM35-1 mit Powerjet? Nachgerüstet? Fährst du mit Pumpe? Grundsätzlich passt die Bedüsung, fahre sogar leicht magerer. Aber nimm' die AFR - Werte nicht zu genau. Notfalls schauen, wie das Kerzenbild bei dem jeweiligen Lastzustand aussieht.  
    • Danke auch euch für die Antworten. Ich habe jetzt den Gleichrichter von SIP und auch einen ganz neuen Kabelbaum bestellt. Zusätzlich noch die Motogadget-Blinker mit Relais, eine Hupe, einen LED-Einsatz für den Siem-Scheinwerfer von Moped Technologies und natürlich eine kleine Batterie. Es gibt bestimmt günstigere und einfachere Lösungen aber nachdem ich mir die SIP-Videos angeschaut habe, erscheint mir das so verständlich und auch für mich als Laien machbar. Wie man die Zündung über den Killschalter ausschaltet und ob ich nicht vielleicht doch lieber bei einem Schalter unter der Sitzbank bleiben möchte, muss ich mir erst gut überlegen.   Nachdem ich schon beim Einziehen des ersten Kabelbaums im Rahmen der Restauration meiner Vespa ordentlich geflucht habe, wird mir jedenfalls schon ein bisschen bange. Aber bis zum nächsten Frühling ist ja noch ein wenig Zeit. Ich berichte jedenfalls von meinen (Miss)erfolgen…
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