Warum läuft mein Vergaser über?

[Bertl406]

Habe folgendes Problem mit meinen 19.19 SHBC E Vergaser.

Sobald ich den Motor meine PK 125 S abstelle und den Benzinhahn nicht schließe,

läuft aus dem Messingröhrchen (roter Pfeil) ganz leicht Benzin herraus.

Man sieht auch schon wie sich langsam die Pfütze bildet.

Wie gesagt, es läuft nur ganz leicht was heraus, aber über die Nacht gesehen

entsteht dann doch eine große Pfütze unter dem Roller.

Vergaser wurde ultraschall gereinigt und die Schwimmernadel ist auch neu...

Habe auch schon mehrer neue Nadeln probiert, bringt nix....

Da wo die Schwimmernadel abdichten soll is auch nix zu sehen.

Der Schwimmer ist leichtgängig und kann seinen Dienst voll verrichten....

Was soll ich noch tun? Weiß nix mehr....

[50s-bastler]

Falls der Schwimmer bzw. die Lasche aus Blech ist, ist dort evtl. etwas verbogen?

[Bertl406]

Der Schwimmer ist aus Plastik.

Habe auch den Haltestift vom Schwimmer getauscht.

[chico-mk2]

Schau mal nach ob sich IM Schwimmer Benzin befindet!?

War bei mir mal der Fall, war ein Loch drin und wurde somit zum Taucher.

Selbst wenn das nicht ersichtlich sein sollte, mal auf gut Glück tauschen.

Gruß

[tittndidi]

50-S-Bastler meint die rot makierte Blechlasche.

Wenn sich diese um wenige 1/10 mm verbiegt kann das zum überlaufen führen.

Grüsse Didi

[Bertl406]

Wie gesagt, Schwimmer ist aus Plastik und hat keine Metallplätchen.

Werde heute mal den Schwimmer tauschen, nicht das er doch ein Taucher ist und dann mal weitersehen.

Wenns nicht funktioniert, dann hau ich ihn gegen die Wand.

Bearbeitet 28. Januar 2010 von Bertl406

[x003]

Hallo,

ist ein nicht unbekanntes Problem bei den SHB Vergasern.

Entweder deine Schwimmernadel ist durchgenudelt und schließt nicht mehr sauber

das ist relativ einfach mit einer neuen Schwimmernadel zu beheben.

Problematischer ist wenn dein Schwimmernadelsitz korridiert ist, also die Messinghülse unter der Schwimmernadel.

Dann kann nämlcih auch eine neue Schwimmernadel das nicht mehr abdichten.

Dann hilft nur den Sitz mit einem Bohrer, am besten nagelneu!!! und scharf den Sitz sehr vorsichtig zu planen.

Glaube ein 8er Bohrer musste das sein und dann ohne Kraft!!! vorsichtig ein paar Umdrehungen den Nadelsitz abziehen.

Hatte schon 3 solcher inkontinenter Vergaser, bei zweien war danach dicht, einer war nichts mehr zu machen siffte trotzdem noch.

Ausserdem Vergaser immer möglichst gerade montieren, das mögen viele SHB`s nicht gerne und wenn er dann noch auf dem Seitenständer steht

gibts auch oft Probleme dieser Art.

Tauch deinen Schwimmer einfach für 5 min unter Wasser, ist dann nichts drin kannst dir die 8 Euro für einen neuen sparen.

Na dann viel Glück

[johnboy]

Schwimmerkammer-Entlüftungsbohrungen verstopft?

--> beide Seiten kontrollieren!

[Paichi]

Hab letztens gesehen, dass man das Gegenstück zur Schwimmernadel ausbauen kann. Sprich die Dichtfläche. Hab ich zwar selber noch nie gemacht, aber es geht definitiv. Würde dort mal ansetzen. Es kann ja nur 3 Gründe haben:

- Schwimmernadel schließt nicht, da Nadel defekt (hast ja schon getauscht)

- Schwimmernadel schließt nicht, da Sitz defekt

- Schwimmernadel schließt nicht, da Schwimmer nicht schwimmt ;) Wie gesagt, wenn der undicht ist säuft er ab und der Sprit läuft einfach durch.

Gruß

[Bertl406]

So, heute nochmal alles nachgearbeitet.

Schwimmer ist dicht und auch kein Taucher.

Habe die Fläche wo die Schwimmernadel aufsitzen und abdichten soll etwas nachgearbeitet

wie X003 beschrieben hat, allerdings mit einen kleineren Bohrer.

Gaser ist nicht ganz dicht aber schon besser, evtl. muss ich das ganze nochmal wiederholen.

Danke schonmal!

[ewigerschrauber]

Servus,

die genaue Bohrergröße weiß ich leider auch nicht mehr und ich habe aktuell auch keinen solchen Vergaser mehr zur Hand.

Am besten funktioniert es halt mit einem Bohrer der gerade so in die Bohrung reinpasst wo unten der Nadelsitz ist.

Dann wird der Bohrer automatisch zentriert und das ganze wird unten nicht schief und hat dann den selben negativen

Effekt des nicht dicht werdens.

Hast aber schon richtig gemacht, mit sehr sehr viel Gefühl, lieber nochmal leicht nacharbeiten

bevor der Nadelsitz im A... ist und somit der Vergaser in die Tonne kann.

Gruss

ewigerschrauber

Bearbeitet 1. Februar 2010 von ewigerschrauber