YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

lindy · 24. April 2010

wie kommt man da auf 8.2 liter?
hatte den gleichen mit automatik ( sowie den borbet felgen wie auf der s klasse weiter oben) und bin nie unter 13 liter gekommen. der vorbesitzer hat die kiste mit 11 liter bewegt, aber der tacho ist da nie über 90 geklettert.

Kann man schon glauben. Mein 735er Automatik braucht auch gejagt und mit schwarzen Kreisen am Boden 12,4l/100km Benzin im Durchschnitt.

Das ist ein BMW - er meinte natürlich 8,2l Öl/1000km

Quatsch!

Bearbeitet 24. April 2010 von lindy

Scooterfreak · 25. April 2010

Mal ne ganz andere Frage: gibt es eigentlich Radios, die optisch den originalen aus den 80er entsprechen aber technisch neu sind, mit AUX-in und solchen Geschichten? Will irgendwie nicht Kassette hören müssen aber will noch weniger LED-Disko in der Mittelkonsole ertragen müssen. Tipps? Links? Danke!

gravedigger · 25. April 2010

Mal ne ganz andere Frage: gibt es eigentlich Radios, die optisch den originalen aus den 80er entsprechen aber technisch neu sind, mit AUX-in und solchen Geschichten? Will irgendwie nicht Kassette hören müssen aber will noch weniger LED-Disko in der Mittelkonsole ertragen müssen. Tipps? Links? Danke!

becker mexico

habe mir für den käfer ein kennwood 8044 geholt.

Tigerarmy77 · 25. April 2010

becker mexico
habe mir für den käfer ein kennwood 8044 geholt.

Man war der Gravie schnell. Becker Mexico ist ne ganz feine Sache!

So nachdem ich letzte Woche das Coupe geweckt habe. Folgt heute der V8 mit neuer Scheibe.

Coupe ist ganz easy angesprungen und hat mir einen schönen Nachmittag bereitet. Wünsche uns Allen eine sonnige und Unfall freie Saison!

Scooterfreak · 25. April 2010

Oh, das Becker ist dezent über Budget. Vor allem brauche ich kein Navi und Telefongelöt. Aber schön ist es. Das Kenwood ist schon eher meine Preislage, aber nicht so richtig stilecht finde ich. Aber danke schonmal.

gravedigger · 25. April 2010

such mal nach retrosound.

ist so ein teil aus den usa, welches aber auch auf den frequenzen in europa funzt.

http://www.retrosoundusa.com/products/category/id/1

wäre meine alternative zum kennwood bzw. becker gewesen.

http://www.retrosoundusa.com/products/details/id/153

Bearbeitet 25. April 2010 von gravedigger

FNader · 25. April 2010

Auch wenns streng genommen vllt kein Youngtimer ist, n Klassiker von morgen isser sicher

2er Tornadorot, teuflische 70PS, jetzt kommts: 21198 Km! Kein Tippfehler!

Der bettelt nach BBS

http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_04_2010/post-32342-1272210545,92_thumb.jpg

Pornstyla · 25. April 2010

golf 1 gti bj 1983 mit 84000km

vw 1600 bj 1970

Timbo79 · 29. April 2010

Nachwuchs - mein neus Fluchtfahrzeug 190 DIESEL

Vorher :

Nachher :

Bearbeitet 29. April 2010 von Timbo79

tintifax · 30. April 2010

bei den fahrleistungen musst aber rechtzeitig flüchten anfangen

Lupo1 · 30. April 2010

Zählt das ding auch als Klassiker von morgen?

Ist 22 Jahre alt und noch recht gut in Schuss!

Foto entstand am 11.4. aufm Jaufenpass in Südtirol, und ja, es war echt kalt da oben!

Noch ne Frage, vielleicht ist ja einer hier, der sich mit solchen Franzosen auskennt:

ich schaff die Abgasuntersuchung nicht, habe mittlerweile die Lambdasonde getauscht, Vergaser eingestellt,...keine Chance!

Was kann da noch sein, Kat im Popo? ist ein 1,4l, 44kW Motor mit geregelten Vergaser (TU3CP)!

meisterbo · 30. April 2010

Bei mir hilft immer vorher den Motor heiss fahren. autobahn oder hochtourig sonstwo. wenn ich viel in der stadt fahre und dann kalt zur au schaffe ich das auch nie.

Zählt das ding auch als Klassiker von morgen?
Ist 22 Jahre alt und noch recht gut in Schuss!
Foto entstand am 11.4. aufm Jaufenpass in Südtirol, und ja, es war echt kalt da oben!
Noch ne Frage, vielleicht ist ja einer hier, der sich mit solchen Franzosen auskennt:
ich schaff die Abgasuntersuchung nicht, habe mittlerweile die Lambdasonde getauscht, Vergaser eingestellt,...keine Chance!
Was kann da noch sein, Kat im Popo? ist ein 1,4l, 44kW Motor mit geregelten Vergaser (TU3CP)!

PMS · 1. Mai 2010

Nachwuchs - mein neus Fluchtfahrzeug 190 DIESEL

Warum hast den nicht zugelassen?Sieht doch jetzt sehr hübsch aus?Oder geht der nach Afrika?

...also bei uns darfst den am Juni keinen Meter mehr bewegen.

Denke dann bekommst reichlich Ersatzteile dafür.

Gruß

Tom

tintifax · 1. Mai 2010

@ lupo

vorher anständig und lange damit heizen gehn. hat beim "mama einkaufs tralalala polo" immer geholfen

**Vic** · 19. Mai 2010

wie hast die sitze vom 190er wieder sauber bekommen?

ich hab mir auch günstig nen 92er w124 300D geholt, vorbesitzer hat ihn seit 1994 und seitdem wohl kein einziges mal gereinigt.

dafür hat er "nur" 192.000km und ne klima

den motor möcht ich auch mal reinigen, weiß nur noch nicht wie am besten und schnellsten.

klassiker...najo...

würd ne mittelarmlehne suchen

Racer_AC · 19. Mai 2010

Sitze bekommst du sehr gut mit einem Teppichsauger gereinigt.

Den Motor kannst du mit folgenden Reinigern wieder zum Strahlen bringen:

1.

MEGUIAR´S ENGINE CLEAN - MOTORREINIGER

2.

MEGUIR´S Engine Dressing - Motorkonservierer

Tigerarmy77 · 19. Mai 2010

den motor möcht ich auch mal reinigen, weiß nur noch nicht wie am besten und schnellsten.

Was auch prima funktioniert ist Trockeneis Strahlen. Halt nicht ganz billig. Aber unglaublich gut. Greift keine Dichtungen an und soweit ich weiß hat man danach auch keinen Stress wegen Feuchtigkeit im Motorraum und damit verbundener Reinigung der ele. Teile.

Beate sacht noch: Die Sitze erstmal saugen und dann mit Teppich Schaum dünn besprühen. Aber es gibt so "Schwämmchen" heißen Schmutzradierer. Die sind der Hammer machen den Schaum überflüssig. Meine 17 Jahre alten Sitze sehen aus wie neu!

Bearbeitet 19. Mai 2010 von Tigerarmy77

Vespadirk · 19. Mai 2010

Was auch prima funktioniert ist Trockeneis Strahlen. Halt nicht ganz billig. Aber unglaublich gut. Greift keine Dichtungen an und soweit ich weiß hat man danach auch keinen Stress wegen Feuchtigkeit im Motorraum und damit verbundener Reinigung der ele. Teile.

Trockeneisstrahlen vergewaltigt dir ganz schnell den Kabelbaum.

Nicht aufgepasst, platzt dir da ganz schnell Ummantelung ab.

Gruß Dirk

Tigerarmy77 · 19. Mai 2010

Trockeneisstrahlen vergewaltigt dir ganz schnell den Kabelbaum.
Nicht aufgepasst, platzt dir da ganz schnell Ummantelung ab.
Gruß Dirk

Gott sei Dank lernt man immer was dazu. Ich hab´s seber noch nie machen lassen. Hab das vom Freund berichtet bekommen. Wär natürlich sehr ärgerlich wenn´s den Kabelbaum zerlegt...

**Vic** · 20. Mai 2010

13euro am tag kostet so n teppichreinigungsgerät und rund 20-25euro der liter reinigungsmittel.

wenns das wetter zulässt werd ich mich am wochenende mal daran versuchen.

den motor mal mit handelsüblichen kaltreiniger einlassen und mit dem gartenschlauch abspülen?

(viel sollte ja an so nem alten diesel nicht unter ner dusche leiden)

oh mann nun hab ich im internet gelesen was es so mit dem überblendregler in der mittelkonsole so aufsich hat.

schöne scheisse, ich kann alle 4 boxen neu verkabeln

T5-Rita · 20. Mai 2010

wie hast die sitze vom 190er wieder sauber bekommen?
ich hab mir auch günstig nen 92er w124 300D geholt, vorbesitzer hat ihn seit 1994 und seitdem wohl kein einziges mal gereinigt.
dafür hat er "nur" 192.000km und ne klima
den motor möcht ich auch mal reinigen, weiß nur noch nicht wie am besten und schnellsten.
klassiker...najo...
würd ne mittelarmlehne suchen

du hast ja jetzt wohl nicht dein w140 gegen so eine w124er-schüssel getauscht...oder???

**Vic** · 20. Mai 2010

nein wo denkst du hin

mir ist die ungeschickte nachbarin meiner schwiegereltern in den geparkten w140 gefahren und hat fahrertüre, spiegel und kotflügel beschädigt.

d.h. der ist nun ne weile ausser gefecht weil ich mir den schaden ablösen lasse und die komplette kiste herrichten lasse (kotflügel und radläufe rostig).

da hat sich dieser w124 um 1800euro super angeboten.

hier muss windschutzscheibe und endtopf sowie die betriebsflüssigkeiten neu und ich bekomm TÜV.

das sollte schneller über die bühne gehn als die w140 resto und ich kann die zeit überbrücken.

für den täglichen weg zur arbeit (60km eine richtung) ist der cherokee nicht das ideale auto.

ausserdem sind die ersatzteilpreise eines w124 für mein w140 geschundenes geldbörserl eine echte wohltat

bin schon gespannt wann ich den Roten Stern über die Landstraßen wuchte.

skrotum · 6. Oktober 2010

Habs zwar nicht gesehen mangels Glotzophon aber gestern hat wohl die allwissende knallharte Aufklärungssendung frontal 21

den Autobauern einen vor den Bug gewemst und Verbräuche von Auto alt und neu "enthüllt".

Geil vor allem bei einem 1982er Golf 2 Turbo Diesel, hat bei dem gefahrenen Test 4.05 Liter auf 100 Kilometer verbraucht, der BlueMotion 4,92 ...

Diese monitor-, frontal21- und weitere Kacke nehme ich seit einiger Zeit nicht mehr so ernst wie früher

und ich hätte eigentlich erwartet, dass auch das ZDF in den Abwrackwahn einstimmt aber das war jetzt schon mal nicht schlecht.

Der gemeine deutsche Pöbel hats aber spätestens Samstag wieder vergessen und hackt dann wieder rum auf den alten Karren.

Detaahies in diesem externen Link

Paolo · 6. Oktober 2010

Mercedes w202 Classic Selection

Orginal 26000 Kilometer

Bj 2000

Bearbeitet 7. Oktober 2010 von Paolo

vespahansi · 6. Oktober 2010

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=135455726&pageNumber=1&tabNumber=2

falls jemand gerade einen Scirocco sucht

Edit: is nicht meiner

sidewalksurfer · 6. Oktober 2010

Immerhin braucht der Youngtimer nur noch 20 Jahre bis zum H-Kennzeichen.

WORTWAHL · 6. Oktober 2010

Lohnt sich bei so einer Kiste auch sicher, 20 Jahre zu warten. C-Klasse ist der SE von morgen...

heizer · 6. Oktober 2010

dann ist mein T3 Syncro auch ein Youngtimer, hat ja immerhin schon ganze 18 Jahre auf dem Buckel

666smallframe · 6. Oktober 2010

Ja, das ist ne echte Rarität. Sowas fährt kaum noch rum. Der gehört ins Museum.

Dann kann ich ja meine Alltagsschloider hier auch mal reinstellen. Der hat ja auch schon 8 Jahre auf dem Buckel. Ein echtes Sammlerstück. Ach nee, warte mal, ich hab ja auch noch nen richtigen Youngtimer.

Bearbeitet 6. Oktober 2010 von 666smallframe

Rakete · 6. Oktober 2010

Solch ein Schwachsinn!

Das haben die Ignoranten beim /8 sicherlich 1980 auch gesagt-nein;das haben die sogar wirklich!

Und nun???

Nen 10 Jahre Alter Benz mit 26tkm ist für einen Sammler sicherlich interessant-weitsichtig denken ist nunmal nicht jedermanns Prämisse.

Ihr seid dann die,die das Ding dann in 20 Jahren kaufen;weil es auf einmal "Kult" ist...

Merkste selbst,nä?

Und nun meldet sich grad noch die latent schlechtgelaunte Edith zum Worte:wie wäre es mal mit der Berücksichtigung des Topic-Titels?

Fahre selbst nen 85er Saab 900 Turbo-ist der würdig??

Bearbeitet 6. Oktober 2010 von Rakete

YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

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