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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

So....dieses Gefährt hat alle brauchbaren Teile gespendet.

Die wandern jetzt in ne neue Karosserie und ab geht's wieder.post-42013-0-30559500-1413817836_thumb.jpost-42013-0-08928400-1413817881_thumb.j

Ist/war/wird ein AX Sport.

Gruss Chris

Geschrieben

Hatte mal nen AX 4 Türer mit 1,4 Liter und um die 70 PS ...

Das Ding ging wie die Pest!!!

Hatte ich bis eben fast vergessen das Teil! War aber geil!!! [emoji106]

Geschrieben

Den gab's als 4 Türer? Hab ich völlig verdrängt... mein bester Kumpel hatte den 2 Türer, haben uns immer heiße Rennen geliefert - ich mit UNO Fire 1000ccm...

Also der 1,4er mit Anfang/Mitte 70 PS wäre Kreise um den 1,0 Liter Uno gefahren [emoji41][emoji4]

Aber es gab den AX ja auch mit nem kleinen Motor ...

Geschrieben

Ein Bekannter von mir hatte einen Ax Diesel. Das war das sparsamste Auto, das ich je kennengelernt habe. Der Verbrauch war nach heutigen Maßstäben noch überraschend niedrig. Aber ansonsten gab es echt nichts Gutes an der Karre... 

Geschrieben

1989er Golf GTI 8V, 5-türig, O-Lack Alpinweiss.

Moderat verbastelt (hässliche Alu-Türpins, Klarglas dies das), wird wieder weitgehend orischinol.

 

:wheeeha:

gratuliere - sehr super, sehr fahraktiv !! der motor genügt auch ansich

 

rs

Geschrieben (bearbeitet)

Oh ja, feines Gerät. Der M102 war ein witziger Motor. Im 124er Kombi mit Viergangschaltgetriebe ging der 3. Gang bis irgendwo bei 160km/h.  :wheeeha: Auf der Bahn bei 130 runterschalten in den 3. Gang war... eindrucksvoll. :-D Oder im 2. Gang bis an die 100. Überholen auf der Landstraße - ein Traum. Nach Austauschmotor irgendwo bei 200Tkm gekauft lief die Kiste bei uns bis 420Tkm. Rückbank umlegen, 90x200 Matratze rein und ab zum Feiern. Schönes Autofahrzeug Wohnmobil.

 

Zurück zum Thema:

Der Motor im W201 macht sicher Spaß. Aber so ist der trotzdem zu teuer.

 

Rogg

Bearbeitet von Roggi
Geschrieben

Ich fahr hier täglich an nem geilen, schwarzen Volvo 850 T5-R vorbei.

Den find ich ja auch irgendwie geil! Allerdings hab ich die bisher nur mit Laufleistungen >300.000km gesehen (was ja eigentlich für den Hobel spricht)!

 

Al.

Geschrieben (bearbeitet)

Die Kiste hat Frontantrieb :withstupid:

:repuke:

GESTORBEN!

Al.

Hatte uch auch, sogar mit erheblicher Leistungssteigerung. Mit einem Ordentlichen Fahrwerk war die Leistung einigermassen unter Kontrolle. Wenn ich einen Guten wieder bekommen könte, ich würde sofort zuschlagen!!

Es war schon sehr eindrucksvoll wenn man mit nem 5 zylinder beim Gangwechsel das Knallen läuten hört, und wen man entspannt mit Leistungsüberschuss einen Porsche bei 280 km/h anblinken kann.

Das Dingen war/ist supergeil.

Und das ist eigentlich so eine Lehrer Urlaubskarre

Ich empfehle da noch:

Bearbeitet von Kevin Becker
Geschrieben

Ich hab hier den 1,8T mit schlecht repariertem Frontschaden, den ich nächstes Jahr wohl schlachten werde (bringt mehr Geld als Komplettverkauf) und einen 2er mit 107PS-Maschine.

 

Und jetzt rate mal, worüber ich mehrmals täglich nachdenke  :alien: Lieblingsmotor im Lieblingsauto  :-D  1,8T mit Chip und gutem Auspuff auf ca 210 PS in einer knappen Tonne Golf2, das wäre sehr witzig.

 

Aber der Klassiker wäre dann versaut, es sind so viele Golf2 mit Motorumbauten auf dem Markt und immer weniger originale 8V GTI. Und H-Kennzeichen in 5 Jahren könnte man dann auch vergessen (allerdings rechne ich sowieso mit ner Verschärfung der Regelung, da immer mehr Autos unter die Bestimmung fallen. Die werden irgendwann die Notbremse ziehen).

 

In dem Fall gehts ja auch nicht unbedingt darum, einen "klassischen" Youngtimer wie nen original G60 oder Rallye-Golf zu erhalten, mehr um den Fahrspaß im Blechkleid einer meiner Lieblingskarrossenform. :rotwerd:

Geschrieben (bearbeitet)

Was mir gefallen würde wäre ein Golf 2 mit dem 1,8 T-Motor. :-D

Wieso nicht gleich in nen Polo? :-D

 

Hab den hier letztes Jahr in Vilshofen gesehen:

 

 

Die haben irgendwann an dem Tag noch ne 8,8 gerissen. Das schnellste Motorrad war mit ner 9,3 unterwegs. :-D

Bearbeitet von PK-HD
Geschrieben

Wieso nicht gleich in nen Polo? :-D

Für Beschleunigungsgeschichten ja, aber rein als Alltagsauto ist der Polo einfach schon ne andere Liga als ein Golf. Und der 1.8 ist auch etwas schwer für den kleinen Polo.

Geschrieben

Klar, ich bin ja auch kein Museumsdirektor, aber trotzdem hab ich da ein bisschen Skrupel.

Und die Zeit des 8V GTI wird kommen. Es gibt wirklich nicht mehr viele Originale, gerade weil sie lange als nicht erhaltenswert angesehen wurden.

Bei nen GTI hätte ich auch Skrupel. Würde da eher nen GL, CL oder GT als Basis bevorzugen.

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    • Wenn das so weiter geht ist bald die 2. platte angebissen!
    • Man nehme gebackene Austernpilze vom Vortag und mariniere sie in BBQ-Sauce, Chili und Srirachasauce und gebe sie nochmals in die Heißluftfritteuse - et voilà: herrliche pseudo Wings. Ich habe zwar noch nie tierische Wings gegessen, aber nicht nur moralischer ist die Variante einfach viel, viel geiler! Yummy und vegan! 
    • 50-55 Nm   Aber wenn das Ding so festgeht, würd ich annehmen, dass nicht das falsche Anzugsmoment das Hauptproblem ist
    • Nicht umsonst gibt es das> GSF weiss Alles Topic< , wenn sich hier keine Lösungen finden lassen, sind wir zum Untergang verurteilt !   In der Bildzeitung war heute wieder ein grafisches Highlight ! Eine Statistik, welche  " Belegen " soll das Deutschland noch nie so am Arsch war wie jetzt!   Neben der optischen Hauptschüler-Grafik-Aufbereitung hat die Bild auch keine Erklärung für das maximale DAX-Hoch geboten... Irgendwo müssen diese Antworten ja versteckt sein.   Und mit Wolfgangs Arbeitsbeobachtung gehe ich voll d`accour, das Selbstbewusstsein kombiniert mit Arbeitsverweigerung wird inzwischen hoch geschätzt.   Das liegt vielleicht daran, das wertschöpfende Arbeit einen Scheiß wert ist, aber Werte zerstörende "Arbeit" belohnt wird. Eine Thematik, an welche eine zukunftsorientierte Gesellschaft arbeiten könnte und sollte.   An anderer Stelle schon formuliert, es gibt simple Lösungsmöglichkeiten.   Zum Beispiel würde jede Diäten-Erhöhung der Bundestagsabgeordneten an eine Erhöhung des Bürgergeldes und Tarifvereinbarungen gekoppelt.   Pensionen und Renten koppeln wäre das Simpelste.   Und dann die tollste Lösung das sich selbst Zerstören das Kapitalismus zu verhindern, Geld endlich eine Endlichkeit zu geben, also ein Verfallsdatum, damit die selbstzerstörerische Akkumulation beendet wird.   Alles nix Neues, und im Mikrokosmos schon ausprobiert, hat leider immer zu gut funktioniert...   Um beim Titel zu bleiben, warum sind wir so dumm, das nicht umzusetzen ???
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