YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

[BFC]

BFC. Warum gibt es eigentlich nicht den von dir gewünschten Assek???

 

Irgendwie ist es doch sonst wieder ein Behelf.

 

Keine Leistung im Wagen, kostet alles wenn man dabei geht.

 

Sinnig ist es doch

 

Dieser Karren ist schon hart Assi, aber geil im Jahre 014..

Hat sogar TÜV.

http://suchen.mobile.de/auto/opel-ascona.html?isSearchRequest=true〈=de&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=4&ambitCountry=DE

 

Hast mal jekiekt, watn guter Asicona B kosten tut? Und dann für vier, fünf große Zettel nur 60 müde Gäuler... Für nen guten mit Vinyldach, Dampf und H gehen die Preise mittlerweile ja schon Richtung fünfstellig, das ist nicht drin...

 

Den GT Special hab ich per Zufall beim nächtlichen Netzsurfen vor zwei Tagen gefunden, als ich mal wieder auf den üblichen Verkaufsportalen unterwegs war...

 

So, auf gehts, ich muß los...

[BFC]

 

RRRRRRRRRRRRR, bis auf die Felgen genau meins, die Fahrweise finde ich schon irgendwie adäquat oder so...

[wasserbuschi]

Poste wenn du ihn hast.

 

 

 

Zwölfhundert war der Preis meine ich für den schwarzen 60 tsd. gelaufen.

 

Mir gefiel und gefällt der Motor nicht.   von den 90 Pferden auf dem Papier kamen gefühlt keine 70 an.

 

Aber das ist bei den Dingern halt so.

 

Das Ding hat 0 Pusch und ging keine 200.

 

Wenn schon denn schon sollte der Kraftstoff in Leistung umgewandelt werden.

 

 

Golf 3 als GTI ist fies. :repuke:   aber um diesen Dreck geht es ja hier noch nicht.

 

 

Diese Karren haben aber echte Nehmerqualitäten, alles geht und ohne Wartung.

 

 

Komisch!

 

Bei uns an der Schule damals hatten zwei sonen 90PSer.

Der eine als weißen GL 4-türer - der ging wie Schmitz-Katze. War kaum langsamer als der G-Kat GTI.

Dann noch einer mit nem GT-special, der war jetzt auch nicht soooo lahm....

 

 

Al.

[BFC]

So, gekauft...

 

Preis stimmte am Ende, alle Belege sauber chronologisch in einer Mappe abgelegt, die Mängel sind eher kosmetischer Natur (Fahrertür muß eingestellt werden/da stimmen die Spaltmaße nicht 100%, am Heckblech Rostpickel warum auch immer), ansonsten gut.

 

Fährt und lenkt knackich, hängt schön sauber und direkt am Gas, bremst gut, Motor ist trocken, Innenraum sehr sauber, Lack bis auf die Pickel sehr gut, Himmel hängt nicht durch...

 

Hole ich die Tage ab.

 

[scooterlenni]

schick!

[BFC]

Und der wird nicht verbastelt, nur noch n paar Zentimeter tiefer und die Räder n paar Zoll größer - muß alles rückrüstbar bleiben...

 

N 30er Raid samt passender Nabe hab ich mir gerade umme Ecke bei mir gesichert, das serienmäßige LKW-Lenkrad geht einfach gar nicht, das wird eingelagert...

Bearbeitet 19. November 2014 von BFC

[stelze99]

Feines KFZ !

 

Dein Vorhaben mit Fahrwerk und Felgen kann ich nur begrüßen. Unser 2er bekommt die gleichen Goodies. Wobei wir beim Fahrwerk schon ein Häkchen setzen können.

[scooterlenni]

Was hast du denn gelöhnt für den Golf? Wenn man fragen darf.

[stelze99]

Ich habe den Golf von einem guten bekannten für einen wirklich guten Kurs bekommen. Den genauen Kurs möchte ich aber lieber für mich behalten. Sorry

[wasserbuschi]

Heute wieder mal nen W124 E500 gesehen

Das wär auch noch mal was....

 

Al.

[BFC]

Was hast du denn gelöhnt für den Golf? Wenn man fragen darf.

 

Icke? Ganz knapp über vierstellich darf ich abdrücken...

 

Fand ick o.k., soo viele fahren davon ja leider nicht mehr rum und das war der einzige in Berlin in der Farbe und als GT Special... Da kann man halt nicht erwarten, das man nen originalen GTI 16V Special in Oakgrün Metallic als Viertürer bekommt

 

Die 173 TKM sind nachvollziehbar...

 

N Endpott mit 60er S-Rohr á la Schrick bekommt er noch, das wars dann.

 

@Stelze: zum Glück gibbet die Felgen vom Grande Punto, vom Megane und auch vom BMW-Mini in 17" und 18" mit 4x100er LK... Und es gibt die Firma Nankang mit den herrlich kranken Reifendimensionen, wie 185/45-15 oder auch 165/40-17 usw... Ansonsten LK-Adapter von 4x100 auf 5x100, 5x112 und 5x130 usw

Bearbeitet 19. November 2014 von BFC

[sidewalksurfer]

Bei den Fremdherstellerfelgen musst du noch auf die Nabenlochdurchmesser bzw. Zentrierringe achten, die sind meist anders als die VAG-typischen 57,1 mm. Bei so kranken Reifengrößen wie 165/40-17 von Nankang auch die Traglast und freigebene Felgenbreite im Blick behalten. Also wenn das irgendwie legalisiert werden müsste...

Bearbeitet 19. November 2014 von sidewalksurfer

[scooterlenni]

Preis ist doch geil. Damit liebäugle ich gerade....

Was denkt ihr?

[sidewalksurfer]

Alter, die Spiegel...

[BFC]

Bei den Fremdherstellerfelgen musst du noch auf die Nabenlochdurchmesser bzw. Zentrierringe achten, die sind meist anders als die VAG-typischen 57,1 mm. Bei so kranken Reifengrößen wie 165/40-17 von Nankang auch die Traglast und freigebene Felgenbreite im Blick behalten. Also wenn das irgendwie legalisiert werden müsste...

 

Hab ich mich bereits drüber schlau gelesen... 185/35-17 auf ner 6,5er Felge geht legal, fahren ja mittlerweile nicht wenige... Den Nabenlochdurchmesser habe ich ebenfalls im Blick und wegen der Freigängigkeit am Federbein muss ich wegen der hohen ET vermutlich eh Distanzscheiben fahren...

 

Nankang gibt beim 185/35-17er ne Maximalbreite von 7" vor, die Wunschfelgen liegen alle zwischen 5,5" und 6,5" Breite, die jetze verbaute BBS-Felge in 6x15 hat jetze serienmäßig 185/55-15er druff, also sollte das hier mit ner §21-Abnahme relativ problemlos machbar sein.

 

Hab vorhin noch mal mit dem Verkäufer telefoniert: morgen nachmittag hole ich den Special ab...

Bearbeitet 19. November 2014 von BFC

[BFC]

Preis ist doch geil. Damit liebäugle ich gerade....

Was denkt ihr?

 

Ein Rentnertraum... Irgendwie geil... Aber nur echt mit umhäkelter Klorolle und Spanischer Tänzerin auffer Heckablage...

[Roggi]

http://www.youtube.com/watch?v=0MbvGU1qKJ0

 

 

:inlove:

 

Ein unerfüllter Traum. Der macht sich hier im getrifizierten NOIbaugebiet hervorragend.

 

We want no Bitch.

 

We want no Audi A6 Avant. :repuke:

 

We want Oppel Power.

 

Wunderschöner Kraftfahrzeug, der B-Rochen! Hatte ein guter Kumpel von mir vor Jahren mal, ich meine als Irmscher in Monacoblau. Fächerkrümmer, Gruppe-A Abgasentsorgung, H-Gurte. Insgesamt vom Allerfeinsten, Fahrstil entsprechend. Unter den Schweller passte eine Zigarettenschachtel so gerade drunter. So richtig übel. Hat viel Spaß gemacht!

[sidewalksurfer]

Hab ich mich bereits drüber schlau gelesen... 185/35-17 auf ner 6,5er Felge geht legal, fahren ja mittlerweile nicht wenige... Den Nabenlochdurchmesser habe ich ebenfalls im Blick und wegen der Freigängigkeit am Federbein muss ich wegen der hohen ET vermutlich eh Distanzscheiben fahren...

 

Nankang gibt beim 185/35-17er ne Maximalbreite von 7" vor, die Wunschfelgen liegen alle zwischen 5,5" und 6,5" Breite, die jetze verbaute BBS-Felge in 6x15 hat jetze serienmäßig 185/55-15er druff, also sollte das hier mit ner §21-Abnahme relativ problemlos machbar sein.

 

Hab vorhin noch mal mit dem Verkäufer telefoniert: morgen nachmittag hole ich den Special ab...

Für virtuelle Spielereien mit Felgen, Reifen und Distanzen empfehle ich www.reifenrechner.at.

[SolidSolutions]

Für virtuelle Spielereien mit Felgen, Reifen und Distanzen empfehle ich www.reifenrechner.at.

 

Moin,

 

oder

 

http://www.tyrestretch.com/

 

falls es noch nicht bekannt sein sollte. 

 

Wer nicht auf ATU Felgen steht, kommt hier 

 

http://www.wheel-whores.com/

 

auf seine Kosten...

 

Gruß

 

D.

[gucci]

Heute wieder mal nen W124 E500 gesehen

Das wär auch noch mal was....

 

Al.

Finde ja den E400 eigentlich viel geiler. Standart-look, quasi der Wolf im Schafspelz, aber mit 280PS unter der Haube. Meiner ging damals nach GPS 261km/h, während der E500 bereits bei 242km/h die Segel Strich (hat ne kürzere Achse ). War immer ein Spaß auf der A81 die bei 250 abgeregelten Neuwagen von der linken Spur zu drängeln

Hätte ich eigentlich nicht verkaufen sollen....war ein geiler Wagen.

[BFC]

Wunderschöner Kraftfahrzeug, der B-Rochen! Hatte ein guter Kumpel von mir vor Jahren mal, ich meine als Irmscher in Monacoblau. Fächerkrümmer, Gruppe-A Abgasentsorgung, H-Gurte. Insgesamt vom Allerfeinsten, Fahrstil entsprechend. Unter den Schweller passte eine Zigarettenschachtel so gerade drunter. So richtig übel. Hat viel Spaß gemacht!

 

Die passende Werbung dazu:

 

[Tigerradde]

Preis ist doch geil. Damit liebäugle ich gerade....

Was denkt ihr?

 

Geil.

Die Spiegel... Geil

 

Toileddenrolle habe ich von Schwiegermudder bekommen:

 

 

Der Preis is allerdings schon ordentlich.

Ok, er hat wenig runter, aber mein A4 hatte auch nur 88 als ich ihn gekauft habe.

Das ist kein Garant das er nicht trotzdem Verschleiss an einigen Teilen hat.

Aber: Trotzdem ein schmuckes Teil.

Versuchen n paar Euro runter zu gehen und Zack.

[der_michi]

Die passende Werbung dazu:

 

 

So ein Manta ist ein herrliches Auto. Das Spielen mit dem Klischee macht durchaus spaß.

 

Nächste Saison schicke ich meinen Rochen auf die Straße und im kommenden Jahr gibt es sauger Tuning am 1,3S, da geht ja einiges...

Bearbeitet 20. November 2014 von der_michi

[BFC]

Ich hatte Anfang der 90er nen 19S, war schon ne geile Karre und der Klang, wenn der Motor mit dem Doppelregister-Solex über 3.000 kam...

 

Bei 3.000 machte der nen Bocksprung und dann gings vorwärts, dafür soff der aber auch wie ne russische Hafennudde...

[butze]

Auch wenn die Stylepolizei die Spuren verwischt hat: was genau spricht denn gegen A6 Avant?

Jetzt im Serientrimm und ohne Russentuning. Schlimmer als Touran und Caddy "Roncalli" oder SUV? Nur so aus Interesse.

 

Den Audi mit den Talbotspiegeln kann man wieder hinbekommen. Allerdings recht teuer, da Teile bei Audi doch eher schwierig sind, und die Baureihe jetzt nicht mehr so gängig ist landläufig.

[scooterlenni]

Ich würde den Audi ganz genau so lassen.

[Tigerradde]

Ich würde den Audi ganz genau so lassen.

 

[wasserbuschi]

Finde ja den E400 eigentlich viel geiler. Standart-look, quasi der Wolf im Schafspelz, aber mit 280PS unter der Haube. Meiner ging damals nach GPS 261km/h, während der E500 bereits bei 242km/h die Segel Strich (hat ne kürzere Achse ). War immer ein Spaß auf der A81 die bei 250 abgeregelten Neuwagen von der linken Spur zu drängeln

Hätte ich eigentlich nicht verkaufen sollen....war ein geiler Wagen.

 

Nee - die breiten Kotis und die Lampen machen den ja gerade aus

Und Einzelsitzanlage hinten

Erkennt zudem doch eh nur der versierte Altautoenthusiast...

 

Al

[linkla]

So ein Manta ist ein herrliches Auto. Das Spielen mit dem Klischee macht durchaus spaß.

Nächste Saison schicke ich meinen Rochen auf die Straße und im kommenden Jahr gibt es sauger Tuning am 1,3S, da geht ja einiges...

Michi.... Top Fahrzeug! Ich melde schonmal eine Probefahrt für April an

[stelze99]

 

 

Nankang gibt beim 185/35-17er ne Maximalbreite von 7" vor, die Wunschfelgen liegen alle zwischen 5,5" und 6,5" Breite, die jetze verbaute BBS-Felge in 6x15 hat jetze serienmäßig 185/55-15er druff, also sollte das hier mit ner §21-Abnahme relativ problemlos machbar sein.

 

Für die Felgen unterhalb der 7er Breite gibt es ja auch noch den 165/35-17 ;)