YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

[butze]

Dies Jahr soll er endlich sein H bekommen.

Joker von 83 mit 3H und 1Y in RAL 7016 noch ohne Zierstreifen.

Und 93er LT1 Florida, Womo des Jahres 1992

[Tigerradde]

oder als T-Modell

 

Jo, geil unscheinbar dann.

Aber ausgerechnet bei den Dingern sind die T-Modelle teurer als die Coupes.

Wahrscheinlich alle totgerockt im Laufe der Jahre (Arbeitstiere). Ein Coupe wird wohl eher gepflegt.

[kerner67]

Herrlich dezent, und Power mehr als genug:

 

C32

[gucci]

Herrlich dezent, und Power mehr als genug:

 

C32

Gegenvorschlag: C 36

 

6er Reihe Sauger und bis auf die Schweller und Schürzen sehr dezent. Finde ich persönlich besser als die aufgeladene V-Version.

[kerner67]

Die technischen Werte sprechen aber klar für den 203er:

 

                               C36 (W202)                 C32 (W203)

Hubraum                 3,6 l                              3,2 l

Leistung                  280 PS                         354 PS       

Drehmoment          385 NM                         450 NM          

0-100 kmh              6,7 sek                         5,4 sek  

Sprit                       Super Plus                   Super                     

Bearbeitet 13. Februar 2015 von kerner67

[minderleistungsfahrer]

2013 beim Hausbau....da musste der Gute arbeiten  Steht vor seiner späteren Sommerresidenz, die Platte existiert schon....

 

[Vespatreiber]

Youngtimer beim Baueinsatz? Da kann ich mitziehen:

 

[Henning-Walter]

Die technischen Werte sprechen aber klar für den 203er:

 

                               C36 (W202)                 C32 (W203)

Hubraum                 3,6 l                              3,2 l

Leistung                  280 PS                         354 PS       

Drehmoment          385 NM                         450 NM          

0-100 kmh              6,7 sek                         5,4 sek  

Sprit                       Super Plus                   Super                     

 

Nen W203er ist bestimmt kein Youngtimer, und bei der Rostanfälligkeit ist es fraglich, ob er jemals einer wird. Aber wenn, dann gleich den 55er mit langem Vorderwagen und V8 Sauger.

 

 

 

Geiler Sound

 

[kerner67]

Der 203er ist NOCH kein Youngtimer. Der C32 T hätte aber durchaus Pontential.

Hab mir den aus dem mobile-Angebot am Samstag angeschaut (hat mich bis in meine Träume verfolgt  ).

Der Laden hatte schon zu, deswegen gabs nur den optischen Check.

 

An den bekannten Stellen, also Türen und Kotis vorne hat er Roststellen, wie nahezu jeder 2002er.

Die Bremse vorn ist bald fällig, Reifen sind dafür ok. Dafür kein Xenon, kein PDC, aber SHD. Sitze sehen noch sehr gut aus.

Andere C32 T liegen alle um die 10 Mille. Rostentfernung und teilweise Neulack würde sich also durchaus rechnen.

[Henning-Walter]

Mein Volvo ist 14 Jahre älter als der Benz, da musste ich noch keinen Rost entfernen

Wenn nach 12 Jahren die Karre, die ja keine Billige war, schon so durchgefault ist, ist das einfach indiskutabel. Zumal der Rost ja weiter wandert, den wirste bei so ner Möhre niemlas mehr los.

 

Wegen der Rostproblematik bei Benz: Hab mal gelesen, dass das (neben der Umstellung auf wasserlößliche Lacke) daran lag, dass deren Tauchbäder, die in gewissen Zyklen gereinigt wurden, von Bakterien befallen waren.

Wer nun ne Karre geliefert bekam, die am Ende eines Zyklusses gefertigt wurde hatte Pech, Autos die aus einem frischen Tauchbad kamen waren dagegen einigermaßen rostresistent.

[Kon Kalle]

Mein Volvo ist 14 Jahre älter als der Benz, da musste ich noch keinen Rost entfernen

Wenn nach 12 Jahren die Karre, die ja keine Billige war, schon so durchgefault ist, ist das einfach indiskutabel. Zumal der Rost ja weiter wandert, den wirste bei so ner Möhre niemlas mehr los.

Rost ist ein Arschloch, den wirst du nie los solange Luft an die Kisten kommt (außer die Kiste ist verzinkt und Steinschlagfrei)...

man kann das Rosten nur hinauszögern bzw. gleich von Anfang an ordentlich drauf achten und beseitigen..

 

Heutige Autos rosten auch viel schneller und stärker als die Alteisenfraktion.. Wenn ich sehe wie mein Saab Bj. 2002 oder der Astra Bj 2007 meiner freundin schon aussieht, da bekomme ich das kotzen.

[kerner67]

Was ne geile Karre:

 

XJ 40 Sovereign

 

Muss ich mir mal anschauen...

[Baumi]

Youngtimer sind Arbeitstiere... 560kg Mörtel und Putz im 518i .. hehehehe

Der  518er war ein super Auto, leider musste er einem e39 Diesel weichen, bei + 40000 km im Jahr macht das Sinn. Mit dem e34 hatte ich sogar ein paarmal einen Autotransporthänger mit irgendwelchen Amis geschleppt,die  kurze Achse macht´s möglich.

[Baumi]

Ein paar andere Alltagsyountimer der Vergangenheit...

67er F100 mit dem 5l 6 Zylinder,meiner Meinung nach  bester Ford-Motor aller Zeiten:)

67er Opel Commodore... geile Form, aber der  musste gehen. Bin einfach nicht "Opel"-tauglich

und noch der 88er Handschalter 535er mit Ledersportsitzen, M-Paket, power-everything und 90tkm aus Erstbesitz

hat auch Spaß gemacht und wohnt jetzt bei einem Sammler in Califorina

Man kann halt nicht alles behalten.....

 

 

 

[Rita]

und was grinst da grün aus der Garage??

Rita

[gatti500]

56er chevy.

[Vespatreiber]

Du hättest dir ja wenigstens die Mühe machen können die Rücksitzbank umzuklappen um die 560kg etwas gleichmäßiger auf die Achsen zu verteilen

 

Oder haben da noch 3 osteuropäische Schwarzarbeiter gesessen?

Bearbeitet 22. März 2015 von Vespatreiber

[typ17]

Seit gestern angemeldet.nach 12jahren ruhestand.

Technisch komplett aufbereitet.

Karosse teilweise o-lack und versiegelt

Vw 1600L typ3

Bj 71

[CDI]

.

Bearbeitet 6. Mai 2021 von CDI

[kobaltblau]

Hmmm....ist irgendwie etwas alt.

[subway]

Hmmm....ist irgendwie etwas alt.

Stimmt. Youngtimer ist das nicht mehr. Würde eher hierhin passen.

[markus.meisterl.7]

Habe auch einen kleinen Italienischen youngtimer in meiner Garage.

Ist ein MK2 Uno Turbo mit nur 66000km Habe ich letztes Jahr neu aufgebaut. Läuft perfekt und ist ein wirklich schönes spassgerät.

Und Vorallem sind die Blicke auf den Kreuzungen nach dem einen ampelsprint unbezahlbar.

Wird bald wieder ausgepackt sobald das Salz Weg ist.

Und mein 2. ist ein Mercedes w123 280ce

Ist ein vollausgestattetes Coupé. Bj79 mit klimaautomatik und sonst allem was damals zu ordern war. Ist im Originalzustand wurde nie bei Regen und Winter bewegt. Und gehörte einen ehemaligen Mercedes Werkstätten Eigentümer.

Wird aber nur bei Schönwetter bewegt.

Originalfelgen sind in der Garage und gelagert.

Grüße

Markus

[Tigerradde]

Hmmmmmmm

 

Dat Coupe.

 

Sowas, genau sowas will ich auch nochmal haben.

Mal schauen wie sich das mit dem Haus entwickelt. Ob da je noch genug Kohle nach bleibt.

 

... ABER DANN

[Goof]

Habe auch einen kleinen Italienischen youngtimer in meiner Garage. ImageUploadedByTapatalk1427226843.313529.jpg

ImageUploadedByTapatalk1427227260.901247.jpg

ImageUploadedByTapatalk1427227282.380799.jpg

Ist ein MK2 Uno Turbo mit nur 66000km Habe ich letztes Jahr neu aufgebaut. Läuft perfekt und ist ein wirklich schönes spassgerät.

Und Vorallem sind die Blicke auf den Kreuzungen nach dem einen ampelsprint unbezahlbar.

Wird bald wieder ausgepackt sobald das Salz Weg ist.

Und mein 2. ist ein Mercedes w123 280ce

Ist ein vollausgestattetes Coupé. Bj79 mit klimaautomatik und sonst allem was damals zu ordern war. Ist im Originalzustand wurde nie bei Regen und Winter bewegt. Und gehörte einen ehemaligen Mercedes Werkstätten Eigentümer.

Wird aber nur bei Schönwetter bewegt.

Originalfelgen sind in der Garage und gelagert.

ImageUploadedByTapatalk1427227302.720737.jpg

ImageUploadedByTapatalk1427227380.658124.jpg

Grüße

Markus

Geil geil geil

Uno Turbo 1,3 oder 1,4?

1991 hat sich ein 3 Jahre älterer Kumpel das Ding als 1,3 Sondermodell Formula in grau metallic neu gekauft. Boah hatten wir einen Spaß damit [emoji41][emoji16]

Es ist keine Story, dass die Kiste IMMER Tacho 225 lief. Teilweise auf der AB bis Tacho 240. Nix gechipt, kein Dampfrad, einfach Serie. Evtl hat der Händler dran gedreht, da es ein Vorführer war...?!

Auf der AB war damals der BMW 525i mit 170 PS die Ansage! Den hat man jagen können - aber nicht überholen. Aber den 520i hat man einfach in der Vmax stehen lassen [emoji12]

Und in der Beschleunigung BEIDE [emoji23]

Dabei gingen dann mehrfach gemessene 20!!! Liter durch und der Turbo hat rot geglüht [emoji12]

Also alle 200km tanken [emoji56]

Zum 123: guter Freund fährt nen 300CD aus Kalifornien. Absolut makellos rostfrei. Haben wir vor 2 Jahren gekauft. Hat auch Klimaautomatik.

Würdest du netterweise bezüglich einiger Schläuche und deren Verlegung im Motorraum mal Bilder machen oder mit mir in Kontakt bleiben? Da ist leider was falsch angeklemmt bzw. abgeklemmt worden mal (bzgl Wasserschläuche Heizung/Klima) und es gibt hier keine sinnvolle Chema-Zeichnung.

Habe ihn hier grad für TÜV etc vor der Tür stehen [emoji41][emoji4]

Herzlichen Dank im Voraus und Glückwunsch zu den geilen Autos, die ich auch gerne mein eigen nennen würde.

PS: Uno's hatte ich 8 Stück früher und davon 2 Turbo's. Einen 1er und einen 2er

Bearbeitet 25. März 2015 von Goof

[PK-HD]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/fiat-uno-elba-25km-h-25kmh/299061043-216-6163?ref=search

[Tigerradde]

... Fiat Uno mit 25km/h Zulassung und wenig Kilometer.

 

Naja, bei der Geschwindigkeit, kann das ja auch schon mal dauern

[Goof]

Hätte das Ding nen Betriebsstundenzähler...

[emoji23][emoji13]

[markus.meisterl.7]

Der Turbo läuft echt gut. 240 laut Tacho sind schon drin

Foto von einem Kollegen mit mk2. Serien Ladedruck.

Meiner ist ein 1.4er hab 100zeller fünfte einspritzdüse und elektrische ladedruckerhöhung verbaut. Geht ganz gut das Ding [emoji56]

@ Kannst gerne von mir Unterlagen für die klimaautomatik haben hab mir mal alles zusammen gesucht. Ist eine ganz schöne Angelegenheit das ganze zu überholen. Zum Glück läuft meine noch problemlos. Lediglich der Kolben im kompressor ist mal gesteckt neuer kompressor und gut war alles.

Schreib einfach Nachricht welche Fotos du benötigst.

Grüße Markus

[dreckige13]

Den MK2 Turbo ist mein zu jung verstorbener Onkel lange gefahren.

Geiler Stuhl damals und heute.

 

Der ging auch immer wie Gift.

[klugscheißer]

Fiat ---> Fehler in allen Teilen !  

 

 

 

... aber der Jag ist sehr schön, obwohl mir die Kantigen 4 Liter als end 80er Anfang 90er noch besser gefallen.