YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

[Robe007]

führt leider kein Weg drumrum. Ihr müsst wohl ein Rennen fahren!

[klugscheißer]

In dem Video startet der Panda nach etwa 3-3,5 und endet bei Sekunde 8. Wenn du rechnen könntest wüsstest du, das 8-3,5 = 4,5 ist und damit kleiner als 2,5. Damit ist der olle Panda deutlich langsamer.

 

Setzen, 6

[heizer]

führt leider kein Weg drumrum. Ihr müsst wohl ein Rennen fahren!

 

beste idee.

[Robe007]

beste idee.

und das von nem Porschefahrer

[klugscheißer]

neueste lebensform entdeckt, neben dem internetrollerfahrer gibts jetzt auch den internetporschefahrer.

erkennbar daran:

er weiss alles besser

nur porsche zählen als gut, alles andere ist für den niederen pöbel

mit mathe steht er auf kriegsfuss

neues will er nicht wissen, ihm reicht das altbekannte

 

 

 

völliger Blödsinn. Aus den beiden Videos ist doch alles ersichtlich. Wenn ihr rechnen könntet, müsstest ihr das auch einsehen.

[Robe007]

völliger Blödsinn. Aus den beiden Videos ist doch alles ersichtlich. Wenn ihr rechnen könntet, müsstest ihr das auch einsehen.

quatsch nicht rum, hol dein Taxi und fahr nen Rennen gegen unseren UNO!!!

[Goof]

Start bei 4 (lesen kann er auch nicht [emoji13])

50 bei 8

Macht also 4 Sekunden

Hat aber 1/4 der Papierleistung dieser hässlichen Spießerkarre [emoji12][emoji41]

Der UNO 1 wiegt grob das selbe wie ein Selecta Panda (Getriebe ist schwer) - Hat aber 1,5 mal so viel Hubraum (Drehmoment) und 25 PS mehr Leistung

Wobei die Dinger immer eine kräftige Tendenz mit der Leistung nach oben hatten.

Am heftigsten waren die Punto 1 mit 55 PS.

Auf dem Prüfstand bis zu Anfang 70 PS [emoji4]

Bearbeitet 17. Juni 2015 von Goof

[heizer]

völliger Blödsinn. Aus den beiden Videos ist doch alles ersichtlich. Wenn ihr rechnen könntet, müsstest ihr das auch einsehen.

 

q.e.d.

[heizer]

und das von nem Porschefahrer

 

realporschefahrer ist aber ja auch was anderes als internetporschefahrer mit super rentner rennschüssel slk.

[dark_vespa]

Ich persönlich find SLK ja voll Scheiße, nicht mal mit 0 auf 200 in drölf zehntel Sekunden, würd ich so ne Rheumaschleuder fahren, kann man sich die Eier ja direkt in Corregatabs einlegen lassen.

 

Mein Fiat Uno war auch der Burner, heute nennt man das Sportkupplung beim Uno waren die 10 cm Kupplungsweg seriemäßig.

 

Hach schön war er in dem ekligen grün metallic und 3 rechte Seitenspiegel hab ich abgefahren, beim rückwärts aus der Garage stürmen.

 

Ein tolles Auto ..

Bearbeitet 17. Juni 2015 von dark_vespa

[Motorhead]

Ich glaube eines der Autos, welches mir am meisten Spaß gemacht hat, war der UNO 75 i.e. aus der ersten Serie. Und dann das Modell, welches 95 Oktan wollte (gab Single und Multipoint; Multi war 95). Der geht auch nach heutigen Verhältnissen wie ein kleiner Sportwagen. Tacho 200 läuft er. Und das witzige ist, dass er trotz G-Kat keinen Drehzahlbegrenzer hat ... [emoji41][emoji16]

Hatte von dem Modell 3 Stück Mitte/Ende der 90er.

75PS und 1,5 Liter Hubraum auf keine 800 kg machen an der Ampel intelligent und flott geschaltet und sogar mit 3 Leuten besetzt schmerzfrei bis 100km/h einen schwulen Priester mit seinem nagelneuen SLK 230 Kompressor platt, der es wirklich wissen wollte ...

Mehrfach [emoji12][emoji23][emoji41]

 

fiat ist (in meinen augen) kein auto, daher offtopic. sei froh, dass ich dich nicht beim admin melde!

Bearbeitet 17. Juni 2015 von Motorhead

[Goof]

fiat ist (in meinen augen) kein auto, daher offtopic. sei froh, dass ich dich nicht beim admin melde!

Glaube da hättest du schlechte Chancen. Denke (oder weiß), dass diese Geschmack haben [emoji23]

Wieso hat eigentlich diese Opa-Spießers-Traum-Pisskiste oben im Video ein weißes Ziffernblatt? Damit der kurzsichtige Opa das besser erkennt?

Kann es sein, dass es sich hier auch um ein späteres Modell handelt? Sogar diese Rostlauben sollen ja eine Modellpflege haben. Daher auch mehr Leistung? Oder überhaupt endlich mal die Papier-Leistung vorhanden?

Im Netz gibt es genug 0-100 Videos von dem 230K-Gammelhaufen mit schwarzem Ziffernblatt! Die sind dann schon mal entscheidend langsamer [emoji41]

Die oben beschriebene Geschichte trug sich nämlich Ende 96 oder 97 zu [emoji4]

Bearbeitet 17. Juni 2015 von Goof

[Motorhead]

zur tachobeschleunigung:

 

 

DAS beeindruckt mich zumindest....

Bearbeitet 17. Juni 2015 von Motorhead

[dark_vespa]

zur tachobeschleunigung:

 

 

DAS beeindruckt mich zumindest....

 

ein alter Hut ...

[Robe007]

[klugscheißer]

Glaube da hättest du schlechte Chancen. Denke (oder weiß), dass diese Geschmack haben [emoji23]

Wieso hat eigentlich diese Opa-Spießers-Traum-Pisskiste oben im Video ein weißes Ziffernblatt? Damit der kurzsichtige Opa das besser erkennt?

Kann es sein, dass es sich hier auch um ein späteres Modell handelt? Sogar diese Rostlauben sollen ja eine Modellpflege haben. Daher auch mehr Leistung? Oder überhaupt endlich mal die Papier-Leistung vorhanden?

Im Netz gibt es genug 0-100 Videos von dem 230K-Gammelhaufen mit schwarzem Ziffernblatt! Die sind dann schon mal entscheidend langsamer [emoji41]

Die oben beschriebene Geschichte trug sich nämlich Ende 96 oder 97 zu [emoji4]

 

Warum das Ziffernblatt weiss ist musste schon bei DB anfragen. Nebenbei, ich fahre keinen SLK und habe auch nicht vor einen zu kaufen. Würde mich allerdings einer vor die Wahl stellen, würde ich den 230 Kompressor nehmen statt dem ollen Fiat.

 

 

 

@ Motorhead

 

 

DANKE !

[dreckige13]

Ihr seid alle doof.

[Goof]

Warum das Ziffernblatt weiss ist musste schon bei DB anfragen. Nebenbei, ich fahre keinen SLK und habe auch nicht vor einen zu kaufen. Würde mich allerdings einer vor die Wahl stellen, würde ich den 230 Kompressor nehmen statt dem ollen Fiat.

@ Motorhead

DANKE !

Tja, manche Kinder werden halt schon als Rentner geboren ... [emoji41]

Beileid.

Würden wir jetzt von einer Pagode oder notfalls noch von einem 450SLC reden, wäre ich sogar bei nem Stern dabei.

Aber was metrosexuelleres als nen SLK gibt's fast nicht.

[klugscheißer]

^{Tja, manche Kinder werden halt schon als Rentner geboren ... [emoji41]}

Beileid.

Würden wir jetzt von einer Pagode oder notfalls noch von einem 450SLC reden, wäre ich sogar bei nem Stern dabei.

Aber was metrosexuelleres als nen SLK gibt's fast nicht.

 

 

^{Sorry, aber was für ein Bullshit.}

 

^{Klar Pagode und R107 wären mir auch lieber, dennoch ist ein Slk keine Rentnerkarre. Und ja, ich bin froh das ich nicht 22 Jahre alte 75 Ps Unos fahren muss.}

 

 

^{Danke lieber Gott !}

 

 

[dark_vespa]

 

^{Danke lieber Gott !}

 

 

Im Alter finden viele Menschen wieder zum Glauben, wenn der Tod schon an die Tür klopft, lieber mal vorsogen, falls die Bibelspinner doch Recht haben.

Oder doch noch ne letzte Runde mit em SLK drehen, kann ja jederzeit soweit sein

[Goof]

^{Sorry, aber was für ein Bullshit.}

^{Klar Pagode und R107 wären mir auch lieber, dennoch ist ein Slk keine Rentnerkarre. Und ja, ich bin froh das ich nicht 22 Jahre alte 75 Ps Unos fahren muss.}

^{Danke lieber Gott !}

1996/1997 war die Karre damals grob 10 Jahre alt

Heute wäre die Kiste grob 30! Jahre

Aber Mathe war ja nicht so deins [emoji12]

Und ein 450SLC ist kein R107 , sondern ein C107

Klugscheissen will gelernt sein [emoji16]

[heizer]

Im Alter finden viele Menschen wieder zum Glauben, wenn der Tod schon an die Tür klopft, lieber mal vorsogen, falls die Bibelspinner doch Recht haben.

Oder doch noch ne letzte Runde mit em SLK internetporsche drehen, kann ja jederzeit soweit sein

[klugscheißer]

... R107 ist das passende Cabrio, c 107 das Coupe. Von mir aus. Kennst dich ja super aus mit den Rentnerkarren von MB.

 

 

Und nochmal, ich besitze keinen Slk und will/wollte mir auch keinen kaufen, daher werde ich auch keine Runde damit drehen.

[Johannes]

Bearbeitet 17. Juni 2015 von Johannes

[PK-HD]

Also, ich hab ja sowieso den schnellsten, wollt ich nur mal gesagt haben...
 
2013 in Vilshofen hab ich auch bissl was schnelles gesehen:
 

[pehaa]

Das langt nie gegen einen SLK230K.

[heizer]

Slk230 ist die macht. Die rentnerrakete überhaupt. Der zieht alles ab. ALLES!

[Ravioli]

Ich fühle mich irgendwie jetzt schlecht das ich mit Neunzehn nen SLK hatte.

Bin aber vernünftig geworden und fahre nun 760er und 850er.

[PK-HD]

Ich lass mit meiner PX immer die Cops in ihrer E-Klasse stehen.

Sauber abgezogen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jedenfalls auf den ersten 5-10 Metern. Danach ist spätestens Feierabend.  

[Goof]

@ Ravioli: Warst du das, den wir damals zu dritt ausgelacht haben und du bist Stinkefinger zeigend sauer abgebogen? [emoji23][emoji41]

Bearbeitet 17. Juni 2015 von Goof