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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Der Audi ist geil!

 

Das mit den Porsches ist aber auch so. Die 3,2er gab es auch für unter 20 tsd Mark. Hab damals selbst geguckt und wollte einen kaufen. Da wäre der Wertzuwachs schon bei über 100% gewesen.

Das ist aber eigentlich bei allen Elfern bis zum 996 so. Bei einigen noch mehr sogar.

 

Im Moment ist der Automarkt aber eh irgendwie überbewertet und eigentlich scheiße!

Geschrieben

Ich würde Corsas kaufewn wenn ich Platz hätte, warum auch nicht.

In Sachen Porsche bist Du Profi, stimmts? Du kennst schon den Unterschied zwischen 3,0 SC und 'nem 87er Carrera? Vergleichst Du auch Äpfel mit Birnen?

Übrigens: Der Porsche har vor 18 Jahren 30t Markt gekostet und hat jetzt 28t Euro gebracht. Nie Regen gesehen, immer Top gepflegt. Sind leider noch nicht mal ganz 100% gewesen.

 

@ Klugscheißer: weitermachen :gsf_chips:

 

 

wenn er Top war, dann hast du ein schlechtes Geschäft gemacht. Sorry.

Geschrieben (bearbeitet)

wenn er Top war, dann hast du ein schlechtes Geschäft gemacht. Sorry.

 

süls süls und verglich die Angebote bei Mobile.de

 

Meinst was da aufgerufen wird geht dann im realen Leben übern Tisch?

 

------------

hast ja bald dein grossen Tag, da hab ich das mal für dich erledigt

 

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Bearbeitet von Robe007
  • Like 1
Geschrieben

Was finden eigentlich alle am 170er SLK so kagge? Klar, Optik ist Geschmackssache, aber mir gefällt er. Hat auch - für einen älteren Mercedes - ein recht knackiges Fahrwerk. Außerdem Heckantrieb, genug Leistung und ist deutlich besser verarbeitet, als C- und E-Klasse aus der Zeit. Das ist ein stressfreies Gute-Laune-Auto, das man für wirklich wenig Geld bekommt. Ist doch super  :-)

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Was finden eigentlich alle am 170er SLK so kagge?

 

Ich finde Klappdächer grundsätzlich "kagge".

Ich sehe den Vorteil zu nem guten Stoffdach nicht. Dafür versaut es die Proportionen und man hat bei geschlossenem Dach nen Fugenteppich auf der Karre, bei geöffnetem Dach ist der Kofferraum tot. Außerdem ist es schwerer und teurer.

Bearbeitet von Henning-Walter
Geschrieben

Mir gefällt der R170 gut.

Bin ums Jahr 2000 mal einen fast neuen 230 Komp gefahren. Unsere Sekretärin hatte sich einen wirklich vom Mund abgespart.

War ein tolles Auto. Leise, schnell, steife Karosse, auch offen.

Sie hat für den Vorführer 40T-DM bezahlt und fährt ihn heute noch.

Geschrieben

MGF fand ich auch immer gut, bin ne Zeit Rover 200 gefahren... immer wenn der in der Werkstatt war gab es nen MG als Leihwagen (ab und zu auch nen Mini Cooper, also nen echten, keinen BMW). Vor ein paar Jahren hieß es dann MG oder Motorrad, bin dann bei 2 Rädern geblieben.

Geschrieben

Nen Z4 oder nen MG F sind aber wirklich fahraktive Autos im Sinne eines Roadster.

Nicht so ne kagge wie nen SLK mit Kotzschaltung oder Rentner-Automatik

Geschrieben

Naja, der Z4 passt da jetzt nicht so wirklich rein. Als der vorgestellt wurde, stand der erste SLK kurz vor der Ablösung und der MG F war bereits Geschichte. Das war dann schon die Nachfolge-Generation der 90er-Jahre-Roadster. Z3 passt besser, und da ist es wie beim 170er-Benz: Findet irgendwie auch jeder scheiße, dabei ist es ein zuverlässiges und spaßiges Auto, dass man billig bekommt. 

Der MG F hat mich nie so interessiert. Aber irgendwie ist das halt wirklich Glaubenssache bei diesen Karren. Gibt ja sogar welche, die es mit nem Fiat Barchetta ernst meinen...

  • Like 1
Geschrieben

Bevor Barchetta würde ich immer einen frühen MX-5 nehmen. Fährt sich geil agil und die Schaltung ist ein Traum.

Geschrieben

Irgendwie erinnert mich der MX5 immer an so ne etwas unangenehme Englisch-Lehrerin, die mich als Jugendlicher ziemlich genervt hat. Aber da kann das Auto ja nichts für. Ein einziges Mal mit so nem Ding gefahren. Die Schaltung hat mich als Mercedes-Fahrer  :-D echt beeindruckt. 

Geschrieben

Die Schaltung hat mich als Mercedes-Fahrer  :-D echt beeindruckt. 

 

Wundert mich nicht. Mich hat mal ne Mercedesschaltung ziemlich beeindruckt - negativ. Kein Wunder, dass bei Mercedes die Automatik schon stark verbreitet war, als für die meisten ein BMW mit Automatik einfach kein richtiger BMW war.

Geschrieben

Naja, der Z4 passt da jetzt nicht so wirklich rein. Als der vorgestellt wurde, stand der erste SLK kurz vor der Ablösung und der MG F war bereits Geschichte. Das war dann schon die Nachfolge-Generation der 90er-Jahre-Roadster. Z3 passt besser, und da ist es wie beim 170er-Benz:

 

Weiß ich, dass der z4 eine knappe Generation neuer ist. Die Bauzeiten überschneiden sich aber, auch im Falle des MGF(bzw MG TF). Von daher sind dir Karren halt schon irgendwie vergleichbar, wenn auch nicht in der gleichen Preisklasse.

Dass der Z3 als Vergleich besser passt, stimmt sicherlich.

Geschrieben

Und der gleiche Mensch in ner Limo schaut gut aus?

Woran liegts?

Man sieht weniger vom Gesicht...?! [emoji23]

Geschrieben

Wahrscheinlich liegts am typischen Cabriofahrer, der sich nur ein Cabrio kauft damit alle anderen seine Fresse sehn, wenn er unterwegs ist.

Wahrscheinlich bin ich da aber auch total vorurteilsgetrieben

Geschrieben

Der deutsche Magnum oder was?

Wenn ein Typ optisch mal so richtig peinlich seinem Brot und Butter Enzo-Pseudosportwagen entsprungen ist, dann Tom Selleck mit seiner Popelbremse [emoji1][emoji13][emoji12][emoji23]

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