YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

[bingele28]

vor einer Stunde schrieb Herr Gawasi:

Der Hammer fliegt aber nur geradeaus...

Hummer sind doch was für's Gelände, dachte ich ...

[Ferenki]

.......hab's hinbekommen 

[kobaltblau]

vor 7 Stunden schrieb Ferenki:

GSFWA: Moin, ich habe mir 'nen W123 230E als stilvollen Daily Driver gegönnt. Wollte nun das original Blaupunkt Radio gegen was alltagstaugliches ersetzen.

Also raus das Ding und siehe da: 2 Steckanschlüsse für Lautsprecher und zwei Kabelschuhe für Masse und Stromweitergabe an den Ascher.

Das Antennenkabel und die Spanungsversorgung gehen fest in das Radiogehäuse rein. Weiß jemand von Euch wie man das Teil abklemmt, ohne das Auto zu verbasteln?

Merci schon mal.

Nix mehr Mini?

[Ferenki]

Doch, der ist auch (noch) da. Bin aber gerade am überlegen ob ich ihn verkaufe.

[kobaltblau]

Der nimmt doch wenig Platz weg.... Behalte das Teil doch.

[Kon Kalle]

Passt der nicht in den Benz?

[PK-HD]

vor 18 Stunden schrieb Ferenki:

GSFWA: Moin, ich habe mir 'nen W123 230E als stilvollen Daily Driver gegönnt. Wollte nun das original Blaupunkt Radio gegen was alltagstaugliches ersetzen.

Also raus das Ding und siehe da: 2 Steckanschlüsse für Lautsprecher und zwei Kabelschuhe für Masse und Stromweitergabe an den Ascher.

Das Antennenkabel und die Spanungsversorgung gehen fest in das Radiogehäuse rein. Weiß jemand von Euch wie man das Teil abklemmt, ohne das Auto zu verbasteln?

Merci schon mal.

Ich hab genau einmal bei nem 123 nen neues Radio eingebaut und das ist ewig her, weiß das nicht mehr hunderprozentig, aber gehe voll mit butze d'aacord, denke auch das die Stecker noch kommen müssten.

Zieh mal weiter raus oder greif rein.

Und zieh mal am Antennenkabel wo es aus dem Radio kommt, es gibt Stecker die sehen so aus als würd das Kabel direkt ins Gehäuse gehen.

[butze]

Es ist nunmal "most unlikely" das ein Bandmitarbeiter im Auto mit dem Lötkolben sitzt. Das ist aus fertigungstechnischer Sicht halt Unfug. 

[Ferenki]

Es waren die Kabel die vom Radio zum Empfangsteil gehen, die ich falsch interpretiert hatte. Klar: Band heißt Steckverbinder, und Benz heißt: hochwertige Steckverbinder.

Ich war da schon verwundert, habe aber noch nie einen soo modernen Benz mein Eigen nennen dürfen und dachte halt, da hätten die Herrn Daimler und Benz schon in den frühen 80er Jahren angefangen an Steckverbindern zu sparen.

[Ferenki]

vor 15 Stunden schrieb Kon Kalle:

Passt der nicht in den Benz?

 

Nur, wenn ich das Dachzelt runter mache! 

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/alltagstaugliche-campingautos-mit-klip-klap-oder-hochdach-2722515.html

 

[oscar]

Mal ne Frage in diese Experten Runde.

 

Bin auf der Suche nach einem Youngtimer / Oldtimer Cabrio für meine Familie 2 Erwachse 1 Kind mit 2 Jahren für den Sommer.

Es sollte genügend Platz und Gurte ( vielleicht schon Isofix Aufnahme ) auf der Rückbank haben um einen Kindersitz richtig zu befestigen.

Auch sollte die Sitzhöhe auf der Rückbank so sein, dass der Kindersitz nicht weit aus der Karosse ragt , so dass das Kind tief und geschützt sitzt.

 

Marke wäre mir egal. Es sollte den genannten Kriterien entsprechen und nicht mehr als 4000 Euro kosten und bis 150000 km drauf haben

 

Bin mal gespannt was alles so vorgeschlagen wird und welche Erfahrungen gemacht wurden.

Danke

 

( Ach ja, gerne auch 3er BMW, CLK , Golf , Astra , SAAB )

[PK-HD]

vor 16 Minuten schrieb oscar:

Mal ne Frage in diese Experten Runde.

 

Bin auf der Suche nach einem Youngtimer / Oldtimer Cabrio für meine Familie 2 Erwachse 1 Kind mit 2 Jahren für den Sommer.

Es sollte genügend Platz und Gurte ( vielleicht schon Isofix Aufnahme ) auf der Rückbank haben um einen Kindersitz richtig zu befestigen.

Auch sollte die Sitzhöhe auf der Rückbank so sein, dass der Kindersitz nicht weit aus der Karosse ragt , so dass das Kind tief und geschützt sitzt.

 

Marke wäre mir egal. Es sollte den genannten Kriterien entsprechen und nicht mehr als 4000 Euro kosten und bis 150000 km drauf haben

 

Bin mal gespannt was alles so vorgeschlagen wird und welche Erfahrungen gemacht wurden.

Danke

 

( Ach ja, gerne auch 3er BMW, CLK , Golf , Astra , SAAB )

 

Das is leicht:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&categories=Cabrio&minSeats=4&maxSeats=5&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&maxMileage=150000&minPrice=3000&maxPrice=4000&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&readyToDrive=ONLY_READY_TO_DRIVE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED

 

 

 

Edit: Ich glaub ich würd nen Kadett GSI nehmen.

Zuverlässige Technik und Ersatzteile sollte es auch noch geben.

Bearbeitet 2. März 2017 von PK-HD

[wasserbuschi]

Ich glaube, Du suchst gar keinen Youngtimer.......

[wasserbuschi]

Das Ding iss ja der Kracher!!!!!!!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239210000&scopeId=C&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=Cabrio&readyToDrive=ONLY_READY_TO_DRIVE&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&minPrice=3000&maxPrice=4000&minSeats=4&maxSeats=5&maxMileage=150000&pageNumber=1

 

 

Al.

[PK-HD]

vor 1 Minute schrieb wasserbuschi:

Ich glaube, Du suchst gar keinen Youngtimer.......

Das glaube ich auch.

Aber schrieb ja auch noch Oldtimer dazu.

Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube er hat sich noch nicht informiert was ein fahrbereites Cabrio so kostet.

[oscar]

doch das hat er... beobachte schon seit Herbst den Markt.

In der angegebene Preisklasse gibt es einiges... älteres wie Kadett , Escort , Golf usw. und auch

neueres wie Beetle , CLK , 3er E36 , Saab usw.

 

Also mal los...

 

 

[Henning-Walter]

Peugeot 205 CTI

[klugscheißer]

vor 33 Minuten schrieb Henning-Walter:

Peugeot 205 CTI

 

 

Sehr schön, aber für 4 Mille gibst den nur als Bastelbude ...

[wasserbuschi]

Ich glaube, Du suchst einfach nur ein billiges Auto. Sonst nichts

Aber: ist ja nicht verwerflich.

 

 

Al.

[kerner67]

MB A208, also der erste CLK.

Kriegt man als 230 K mit Automatik schon um die 4 Mille. Keine (oder fast keine) Rostprobleme im Vergleich zum Coupe. Solide Verarbeitung, kann man auch locker mit über 200 tkm kaufen.

Ne solide Wertanlage.

[Marucco]

Saab 9-3 Cabrio, Golf 3/4 Cabrio

[kuchenfreund]

Der A208 dürfte derzeit wirklich der billigste offene Mercedes sein. Und der ist längst nicht so mies, wie die zeitgleich gebaute E-Klasse. 

Wobei man das E46- Cabrio wohl auch relativ günstig bekommt. Ohne Markenbrille hat man in dem Bereich gar nicht mal so wenig Auswahl.

 

[PK-HD]

Shice auf Markenbrille.

Aber wenn man die Qualitätsbrille auf hat bekommt man gute Substanz nur für teurer.

 

[JOB]

Was ist mit diesen Audi-Cabrios auf 80-Basis? Das sind doch sicher ordentliche Autos. 

[Kon Kalle]

Aber sau lahmarschig und verwindungssteif wie´n Schwamm

[kuchenfreund]

vor 17 Stunden schrieb PK-HD:

Shice auf Markenbrille.

Aber wenn man die Qualitätsbrille auf hat bekommt man gute Substanz nur für teurer.

 

 

Es wird auf jeden Fall knapp. Aber wenn man mit dem Basis-Motor zufrieden ist, und man in Sachen Ausstattung und Lackfarbe nicht festgelegt ist, kann man einen CLK der ersten Serie für den Preis in einem guten Zustand bekommen. 

Das, was die Motor-Klassik-Youngtimer empfiehlt, einfach irgen'ne fette Karre kaufen, scheiß auf Kilometer, Vorgeschichte und beginnende Schäden, halte ich allerdings für einen schweren Fehler. 

[butze]

Audi 80 cabrio mit TDI .... Hammer. Oo..

[Kon Kalle]

Wie wärs mit nem Schweden..

 

Volvo C70

 

viel besser ist natürlich der Saab 900 (2) ab Bj. 95 bzw. Saab 9-3 

 

Falls gewünscht, kannst du den 9-3 auf 210Ps chippen lassen und dann lässt du auch die meisten CLK´s, SLK´s und sogar Unos hinter dir 

Wenn du mal ohne Frau und Kind unterwegs bist 

[oscar]

Der Volvo C70 ist ein bisschen teurer und soll nicht so verwindungssteif sein. Saab 900 Turbo hab ich angeboten bekommen. Der hat aber schon 270 000 km gelaufen aber er wurde immer sehr gut gewartet.

Hat jemand Erfahrung mit dem 900 Turbo ?

[Quickshifter]

Der Volvo C70 ist ein bisschen teurer und soll nicht so verwindungssteif sein. Saab 900 Turbo hab ich angeboten bekommen. Der hat aber schon 270 000 km gelaufen aber er wurde immer sehr gut gewartet.
Hat jemand Erfahrung mit dem 900 Turbo ?

Das sind halt noch 30.000 bis er eingefahren ist.