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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

als ich mir 1989 meinen käfer gekauft habe war der 23 jahre alt und ich dachte, ich habe einen oldtimer. die kiste ist immer noch hier und schon über 50 jahre alt.

 

jetzt sind kisten aus den 90er nur youngtimer mit fast 30 jahren...krass eigentlich.

spricht für die qualität der autos aus den 90er und anfang 2000er. ab ende der 2000er wurde es dann krasser mit rost und motor/getriebeschäden.

 

 

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb klugscheißer:

Und wenn die olle Ranzkarre den Motor eines Veyron hätte, sie bleibt dennoch potthääslich und zudem schlecht gepflegt.

 

Das Thema ist Klassiker von morgen und nicht

 

abgeranzte Alltagsschrottkarren (die schon früher niemand wollte) mit serienfremden Motor.

Die karre hat ohne Mängel tüv bekommen, bei ner hochoffiziellen tüv Nord Station, die auch die einzelabnahme gemacht haben. Dort fanden die Prüfingenieure die alte Schrottkarre übrigens auch ziemlich cool. :whistling:

 

Motor, Getriebe etc ist alles Serie. 

 

Aber du weisst das ja eh alles besser :muah:

  • Like 1
Geschrieben

Ich find die Umsetzung von Leistung in der kleinen Büchse richtig gut und sieht auch handwerklich top aus. Kann man auch einfach unkommentiert stehen lassen wenn man sich in Nieschen nicht wohl fühlt. 

Das Thema muss man erstmal korrekt zu Ende bringen. 

 

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb BugHardcore:

Ist doch praktisch, so hat er auch mehr Zeit euch Stöckchen hinzuhalten, über die ihr dann wieder 2 Seiten lang sprigen könnt.

Win-Win-Situation halt...:wacko:

Du meinst, dass hier noch niemandem aufgefallen ist, dass der Typ ausschliesslich provozieren kann? :wow: :-D

  • Haha 2
Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb klugscheißer:

Sicher, aber erster wird die potthässliche Japsen Reuse.

 

Porsche wollte ja noch nie jemand, aber Honda Shuttlekotzklumpen sind soo toll :repuke:  !

 

und jetzt versuchs doch mal mit was konstruktivem.

poste doch z.b. ein bild deines tollen youngtimers.

 

  • Haha 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Manuel:

Ist es schon wieder soweit, Fiat Panda gegen Porsche Cayenne und der Panda gewinnt? 

 

:zzz:

Nenenee, das war'n Uno, der gegen nen SLK gewinnt. Ist aber auch kein Kunststück.

Geschrieben (bearbeitet)
Am 30.7.2019 um 13:02 schrieb heizer:

 

und jetzt versuchs doch mal mit was konstruktivem.

poste doch z.b. ein bild deines tollen youngtimers.

 

.

Bearbeitet von v30t
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb klugscheißer:

Ich mein es war ein Panda.

 

Der ist aber auch was eine Rakete ...

 

wo bleibt denn jetzt dein toller youngtimer?

oder willst du wirklich zugeben das du nur hier bist um zu provozieren und zu pöbeln?

 

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb klugscheißer:

Wenn du unbedingt möchtest stelle ich ein Bild von meinen Cayenne ein, ist allerdings erst auf dem Weg zum Youngtimer.

 

ja mach doch. ist immer noch besser als das dauernde offtopic und gemotze über andere karren.

und danach üben wir dann mal das man auch andere sachen tolerieren kann und nicht dauernd schreiben muss wie scheisse man die alle findet.

wär das was?

 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 30.7.2019 um 14:13 schrieb klugscheißer:

Erste Serie passt, am besten in diesen speziellen blau :thumbsup:

.

Bearbeitet von v30t
Geschrieben (bearbeitet)

Cayenne..das ist ebenfalls ein Verbrauchsgegenstand

 

...welchen Osteuropäer super finden.

Bearbeitet von v30t
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    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
    • Um wie viel mm muss das Gehäuse denn in etwa aufgespindelt werden? 
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