YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

[butze]

Nur 124er. 123er ist nicht meins. 

 

Bzgl Airbag geht's auch nach ABE. Wenn die Niva abe steinalt ist, dann musste der lediglich die aktuellen Abgasgrenzen einhalten, aber nicht zwingend irgendwelche Sicherheitsgeschichten.

[Goof]

vor 23 Minuten hat butze folgendes von sich gegeben:

Nur 124er. 123er ist nicht meins. 

 

Bzgl Airbag geht's auch nach ABE. Wenn die Niva abe steinalt ist, dann musste der lediglich die aktuellen Abgasgrenzen einhalten, aber nicht zwingend irgendwelche Sicherheitsgeschichten.

nee, muss aktuellen Sicherheitsstandarts entsprechen. Immer. Es sei denn: Kleinserien

 

Lada war schlau genug, immer jedes Niva Modell minimal so zu verändern und dann immer rechtlich ne Kleinserie draus zu machen. 

[*Wolfgang*]

Gibts den Niva nicht immer noch neu zu kaufden? War dieses Jahr im Herbst mit dem Motorrad unterwegs und kam an nem Händler vorbei, der hatte drei Neuwagen stehen (leider nicht mehr zu den früher bekannt günstigen Preisen von 10 - 12k€).

 

Und auf der "Abenteuer Allrad" in Bad Kissingen glaub ich auch welche gesehen zu haben (von "Made in Russia", das ist der Typ der auch den UAZ Buchanka und den Hunter importiert)

[PK-HD]

Der klassische Niva, also der 2121, wird weiterhin prodziert und vermarktet.

Dazwischen gab es immer mal Sondermodelle. Keine Ahnung ob es die noch gibt.

Seit Kurzem gibt es auch ein neues Modell, das optisch nix mehr mit dem alten zu tun hat. Es soll wohl aber unterm Blechkleid die alte Technik stecken.

Den alten finde ich recht interessant, so rein optisch, weil hässlich und polarisierend.

Allerdings würde er bei mir nie seinem bestimmungsgemäßen Zeck folgen, sondern hauptsächlich auf öffentlichen Straßen bewegt. Daher ist das Ding bei mir, aus ganz vernünfitgen Gründen, total schlecht aufgehoben.

[Goof]

Der Niva (wie auch immer er grae mal heißt  ) wird weiterhin in Russland produziert. Aber der Export nach Europa wegen der Abgas-Normen wurde gestoppt. Alle aktuell noch zu verkaufenden Fahrzeuge sind Tageszulassungen.  

Über Kleinserien wurde - wie schon gesagt - die Situation mit den fehlenden Sicherheits-Standarts umgangen. Auf ähnlichem Weg sollen wohl zukünftig bzgl Abgas einzelne Fahrzeuge für die EU umgerüstet werden und das wird dann gezielt über den Importeur gesteuert. 

Bearbeitet 26. Dezember 2021 von Goof

[*Wolfgang*]

Ja, wer einen Neuen will, der sollte es wohl nicht auf die allzulange Bank schieben.  Ich finde das Ding nach wie vor nicht schlecht, hätte ich nicht meinen Jimny müsste ich es mir wohl überlegen.

 

Der Niva (der alte, nicht der neue) ist wohl so ziemlich das letzte Unikum, welches man neu noch kaufen kann.

 

@PK-HD: ich hab auch keinen wirklichen Einsatzzweck, ich hab zwar Wald und da wird er hin und wieder mal bewegt, aber mir gefallen solche rustikalen Fahrzeuge. Allerdings muß man dazu sagen: bei uns gibts "für alle Tage" auch noch einen Seat Leon. Wäre der Jimny (respektive: Niva) das einzige Fahrzeug, dann geb ich dir vollkommen recht - das wäre schwierig.

[Goof]

vor 11 Minuten hat Goof folgendes von sich gegeben:

Der Niva (wie auch immer er grae mal heißt  ) wird weiterhin in Russland produziert. Aber der Export nach Europa wegen der Abgas-Normen wurde gestoppt. Alle aktuell noch zu verkaufenden Fahrzeuge sind Tageszulassungen.  

Über Kleinserien wurde - wie schon gesagt - die Situation mit den fehlenden Sicherheits-Standarts umgangen. Auf ähnlichem Weg sollen wohl zukünftig bzgl Abgas einzelne Fahrzeuge für die EU umgerüstet werden und das wird dann gezielt über den Importeur gesteuert. 

 

https://www.autokiste.de/psg/1912/13111.htm

[Goof]

vor 20 Minuten hat Goof folgendes von sich gegeben:

 

https://www.autokiste.de/psg/1912/13111.htm

 

Mir macht das Auto auch auf der normalen Straße richtig Spaß. Entschleunigt immens  

 

enger Freund hat sich 2018 einen neuen Niva gekauft. 
 

Von mir kam dann das Lenkrad als Dank für Support seinerseits. Das Original-Lenkrad ist der Horror. 
 

 

[Skawoogie]

Lada Niva rocks

[Motorhuhn]

Die in meiner Preisklasse sind leider meistens schwer gammelig.

Ansonsten finde ich die Dinger super. Ich bräuchte nicht mal 4wd.

[Kon Kalle]

Du kannst den doch nicht waschen ...da geht doch die Farbe ab

 

@Motorhuhnja, die werden eigentlich immer bis Exitus gefahren und rosten schon vor der Auslieferung

 

Aber es sind trotzdem coole Kisten.

Aber nicht so cool wie frühe FSO Polonez oder FSO 125p

Bearbeitet 27. Dezember 2021 von Kon Kalle

[kuchenfreund]

vor einer Stunde hat Motorhuhn folgendes von sich gegeben:

Ich bräuchte nicht mal 4wd.

 

Hm, ich hätte ja gedacht, das wäre der einzige Grund, sich so einen Eimer hinzustellen. Gelände können die ja. Aber ansonsten gibt's doch nicht freundliches an den Kisten. 

[Rita]

genau ein Panda 4*4 wäre doch viel cooler

 

Rita

[Motorhuhn]

Am 27.12.2021 um 13:20 hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

 

Hm, ich hätte ja gedacht, das wäre der einzige Grund, sich so einen Eimer hinzustellen. Gelände können die ja. Aber ansonsten gibt's doch nicht freundliches an den Kisten. 

Z.B. ist da ziemlich freundlich dran, das nichts dran ist, was man auch nicht braucht. Zudem hat die Kiste immer noch die gleiche Größe wie damals und ist optisch jetzt auch nicht unbedingt zu extrem abgedriftet.

Zudem haben „die Besucher“ einen gefahren, das ist für mich schon Grund genug den sympathisch zu finden. Wenn’s darum geht was andere Karren besser können, ist das an sich ja wohl auch eher das falsche Thema für diese Topic.

Bearbeitet 28. Dezember 2021 von Motorhuhn

[rs.]

im lada würde ich mich obwohl er zugegebenermaßen reize hat nicht wohl fühlen - lebensgefahr...

[ösirally200]

Dann kannst aber ganz viele youngtimer auch vergessen.. und auf a Vespa brauchst dich auch nimma setzen..

 

[krankerfrank]

Ich finde diese gelände kisten total übertieben. Braucht eh fast keiner.

Mir würde sowas ein paar nummern kleiner völlig reichen 

[v30t]

vor 19 Stunden hat Goof folgendes von sich gegeben:

 

Mir macht das Auto auch auf der normalen Straße richtig Spaß. Entschleunigt immens  

 

enger Freund hat sich 2018 einen neuen Niva gekauft. 
 

Von mir kam dann das Lenkrad als Dank für Support seinerseits. Das Original-Lenkrad ist der Horror. 
 

 

..das gute Lenkrad in der greislichen Kiste.. Aber wenigstens ist das Zündschloß links

[lehrbua]

Am 25.12.2021 um 23:00 hat gatti500 folgendes von sich gegeben:

mein 67er belair kombi hatte ein 2 gang automatikgetriebe, hab ich nichts dran vermisst...

2er gang ging von 25 bis 165 kmh.

Die gute Powerglide-Automatic.

Mehr als 2 Gänge brauchts auch nicht. 1 Gang zum Anfahren, der 2. ist dann für alle anderen Lebenslagen. 

Ich habe es im Opel Diplomat A verbaut. Hängt halt ein 4,6L V8 davor, der ein bisschen Drehmoment liefert. Im Alltag schaltet das Getriebe bei ca. 20km/h in den 2. Gang und bschleunigt ruckfrei bis 200km/h. Bei Kickdown wird bei 100km/h in die 2. geschalten.

 

Im Rekord C gab's das Getriebe am 90PS  4-Zylinder und im Commodore A bei den 6-Zylindern der frühen Baujahre.

 

Sorry für OT

Bearbeitet 28. Dezember 2021 von lehrbua

[Goof]

vor 23 Stunden hat Rita folgendes von sich gegeben:

genau ein Panda 4*4 wäre doch viel cooler

 

Rita

 

Anders cool! Aber fährt nicht besser (eher schlechter) als ein normaler Panda. Vorteil eines 4x4 Pandas ist wirklich fast nur Optik. 
Finde den ja auch total cool. Aber dann lieber einen heiß gemachten 2WD Panda 141.  

[v30t]

Panda 4x4 finde ich super. Da wüsste ich 2 zu Verkaufen. Bei Interesse PM

[Goof]

vor 2 Stunden hat Goof folgendes von sich gegeben:

 

Anders cool! Aber fährt nicht besser (eher schlechter) als ein normaler Panda. Vorteil eines 4x4 Pandas ist wirklich fast nur Optik. 
Finde den ja auch total cool. Aber dann lieber einen heiß gemachten 2WD Panda 141.  

 

 

Gehört dem selben Kumpel, dem der NIVA gehört  

 

 

[Rita]

habe in den Alpen manch einen gesehen, der aufgemacht war wie der "Förster-Golf"

 

Rita

[v30t]

vor einer Stunde hat Goof folgendes von sich gegeben:

 

 

Gehört dem selben Kumpel, dem der NIVA gehört  

 

 

ah.ha ! Der hat also doch Geschmack, der Späzä.

[Skawoogie]

Der Panda 4x4 ist durch sein Gewicht unschlagbar im Gelände

[Goof]

vor 4 Minuten hat Skawoogie folgendes von sich gegeben:

Der Panda 4x4 ist durch sein Gewicht unschlagbar im Gelände

 

hab den selber vor 2004 durchs Gelände geprügelt. War jetzt ehrlicherweise nicht so großartig. 
 

Verschränkung ist minimal und dann steht ein Rad oben und dann kannst du nix sperren.  
 

Auf Eis und Matsch ist es ok. 

[danielniehaus]

Lada fahren ist Nutzfahrzeug-Feeling, bisschen wie Unimog. Zumindest der 1600er Vergaser ohne Servo. schon schön!

[lehrbua]

Lada macht nur mit Schneeschild vorne Sinn

[*Wolfgang*]

Kommt natürlich aufs Fahrprofil an. Aber wenn man keine riesigen Strecken zurückzulegen hat, dann passt das schon mit nem Niva.

 

Ausserdem: SUV`s mit zwoeinhalb Tonnen Lebendgewicht gibts eh schon genug auf den Straßen.  Beim Niva merkst Du, daß Du der Fahrer bist. In den meisten anderen Sänften wird man ja eher gefahren..... Es sollte mehr Autos mit einem ähnlichen Layout zu kaufen geben (will heißen: Beschränkung aufs wesentliche, paar Gimmicks schaden nicht, aber das Grundkonzept sollte schon in die richtige Richtung gehen).

 

BTW: hab letztens ne Honda Transalp gekauft, bei dem Typen stand ein richtig schöner 6er BMW (635 CSi, müsste wohl ein E24 sein ?!?). Habs leider versäumt ein Bild zu machen, aber die Form hat schon echt was.

 

 

[PK-HD]

Es gab bisher keinen 6er noch 8er BMW, die mir nicht auf Anhieb und bis zum Ende gefallen haben.

Zwei Straßen weiter steht ein 850 in der Einfahrt. War schon zu meinen Azubizeiten ein willhaben. Kommt aber wohl nie in erreichbare finanzielle Sphären.