YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

[kuchenfreund]

Seid ihr euch sicher mit den 10k? 4türige Limousinen mit Dieselmotor, die noch weit vom H-Kennzeichen entfernt sind, sind ja als Liebhaber-Autos gar nicht mal so gefragt. Ich habe keine Ahnung von Citroen. Aber ich sag mal, einen Mercedes E280 CDI der Baureihe W211 in vergleichbar gutem Zustand würde ich deutlich drunter sehen.

Naja, versuchen kann man es natürlich. Wenn sich nichts tut, kann man den Preis ja immer noch nach unten korrigieren.

[PK-HD]

Bei mobile.de sind zwei Stück drin. Über 10.000 €.

[klugscheißer]

 Mercedes gibt es ja auch wie Sand am Meer. Guter Geschmack macht einsam ...

[Kon Kalle]

Hi, weiß zufällig jemand, ob ich beim online Abmelden einen Speziellen Perso oder sowas brauche? Habe es vor zwei Jahren mal versucht, da war es sehr kompliziert und ging nicht. Jetzt sah die Maske einfach aus und der Perso wurde am Anfang nicht abgefragt. Will mein Kfz verkaufen aber nicht angemeldet übergeben. Und unsere Zulassungsstelle hat 3 Wochen Vorlaufzeit mit den Terminen

[Habibi_Blocksberg]

Du brauchst ausschließlich die freigerubbelten Nummern vom Schein, Kennzeichen vorne & hinten. Thats it.

[PK-HD]

vor 30 Minuten schrieb Habibi_Blocksberg:

Du brauchst ausschließlich die freigerubbelten Nummern vom Schein, Kennzeichen vorne & hinten. Thats it.

Rubbelt man die Kennzeichen dann eigentlich selbst frei oder muss man die hinschicken?

[Kon Kalle]

Ne, so wie du das sonst auch machst, du rubbelst selbst  

[Habibi_Blocksberg]

selber freitubbeln. beim schein gibts 2 varianten: 1x rubbeln, 1x folie abziehen. bei den kennzeichen ist es immer mit freirubbeln. über der bundesland plakette ist ne schutzfolie drüber, die abziehen und dann ganz vorsichtig rubbeln. hab auch schonmal zu viel gerubbelt und dann wars das mit online abmelden..

 

bei der abmelde seite ist das aber auch nochmal gut beschrieben.

 

vorteil neben der gesparten zeit: nur 1/10 der kosten

[rally221]

Eine sogut wie ausgestorbene Gattung

 

 

Una A6 C4 darf nicht fehlen

Bearbeitet 31. Oktober von rally221

[*Wolfgang*]

Fiat Regata, oder? Ja, davon sieht man wirklich nur noch selten welche (wie auch Croma usw.)

[Kon Kalle]

Oh ja, oder dem Fiat Ritmo 

Den habe ich als Kind immer aus Lego „nachgebaut“ 

 

aus dem entstand übrigens der FSO Polonez… sehr geniale Genossenkarre, leider aufgrund des fehlenden Images ein Flop…

 

Alles andere als ein Flop:

 

Saab 9000 Anniversary MY98 

[Austria 1933]

vor 1 Stunde schrieb Kon Kalle:

aus dem entstand übrigens der FSO Polonez… sehr geniale Genossenkarre, leider aufgrund des fehlenden Images ein Flop…

Sicher? Soweit ich mich erinnere, war der Polonez nur ein neues Blechkleid auf der 125p-Plattform. Das heißt, die Technik des Polonez basiert auf dem Fiat 1300. Ritmo/Regata sind da eine andere Liga, der Polonez nicht ohne Grund kein Verkaufserfolg im Westen.

Bearbeitet 1. November von Austria 1933

[Yamawudri]

Der Regatta oder wie der Stufenheck Fiat hieß war in der Türkei enorm populär und hatte dort ltmW den Lampredi 124er twin cam motor.

 

Rlg Christian 

[Austria 1933]

vor 2 Stunden schrieb Yamawudri:

Der Regatta oder wie der Stufenheck Fiat hieß war in der Türkei enorm populär und hatte dort ltmW den Lampredi 124er twin cam motor.

 

Rlg Christian 

 

Sorry fürs Klugscheißen: Die Firma Tofas hat in der Türkei "nur" ein facegeliftetes Fiat 131-Remake rausgebracht, welches designmäßig an den Regatta angelehnt war. Das dürfte auch im Export recht erfolgreich gewesen sein.

[Yamawudri]

Kein sorry ganz im Gegenteil lasse mich gerne aufklären.

 

Rlg Christian 

[kuchenfreund]

War das der Fiat Murat? Ich war vor 25 Jahren mal in der Türkei, den hat man dort echt viel gesehen. Auch als Taxi usw.

Bearbeitet 3. November von kuchenfreund

[Austria 1933]

vor 1 Stunde schrieb kuchenfreund:

War das der Fiat Murat? Ich war vor 25 Jahren mal in der Türkei, den hat man dort echt viel gesehen. Auch als Taxi usw.

 

Ja, das müsste ein Derivat davon gewesen sein.