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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 47 Minuten schrieb kobaltblau:

Megasquirt

Habe gerade den Hersteller gegoogelt und musste schnell den Monitor ausschalten weil der Chef kam vorbeigelaufen ist. :aaalder:

Bearbeitet von PK-HD
  • Haha 2
Geschrieben

vorhin kam mir ein ax diesel entgegen - bei der 4 stunden ausfahrt mit dem friseurinnenauto z3 2,0 mit gm 4 gangautomatik

 

tja ich find dsg super - habe es laufend im firmenwagen und hab mich auch schonmal über einen oma golf tdi dsg 140ps  

 

sowas 12 jahre alt mit 104tkm drübergetraut - sind in eineinhalb jahren 30tkm gefahren mit 6 litern verbrauch :-D

 

so, was ist mit v70 II oder 850limousine - die haben übrigens einen mördersrpuch

Geschrieben

Ja.....so ein 29 Jahre alter Schifick steht hier, aber ohne Mohr Ofenrohr.

130k km auf der Uhr.

Leider rot und ein wenig gebleicht.

 

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb kobaltblau:

Ja.....so ein 29 Jahre alter Schifick steht hier, aber ohne Mohr Ofenrohr.

130k km auf der Uhr.

Leider rot und ein wenig gebleicht.

 

Das war damals Serienausstattung, gab's kostenlos zum Rot dazu, milde Bleiche ohne Chlor. Opel hat auch in die Richtung gearbeitet. :-D

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

15639578126508107536629475234227.thumb.jpg.aef7ce2e91995e36901f205e7b9cb48e.jpg

 

Nun ja.....

 

Der AX ist offiziell nicht mehr geeignet um dieses Topic zu vermüllen.

Bearbeitet von kobaltblau
Geschrieben

Ahh, endlich bei der richtigen Marke hier angekommen :-D

 

So ein japanisches Schmuckstück hab ich auch noch am laufen, ziemlich selten... Warum wohl!? :whistling:

 

20190724_195456.jpg

  • Like 1
Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb kobaltblau:

15639578126508107536629475234227.thumb.jpg.aef7ce2e91995e36901f205e7b9cb48e.jpg

 

Nun ja.....

 

Der AX ist offiziell nicht mehr geeignet um dieses Topic zu vermüllen.

vom ax hätte ich doch gerne mal bewegte bilder gesehen mit akustische untermalung...

  • Like 1
Geschrieben
Am 23.7.2019 um 21:53 schrieb kobaltblau:

Oder Samurai.

Nix für die Friseuse :

 

26845452di.thumb.jpg.9e5a7c00c52f28ecb2acc9e22bfe9b71.jpg

 

Ist aber leider noch nicht fertig, Toyota Achsen mit Airlock, Jeep Federn und 2L Vitara Motor, Zentralwinde, Heckwinde, Schalensitze,... 

Gruß, 

Humma 

  • Like 2
Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb Humma Kavula:

Nix für die Friseuse :

 

26845452di.thumb.jpg.9e5a7c00c52f28ecb2acc9e22bfe9b71.jpg

 

Ist aber leider noch nicht fertig, Toyota Achsen mit Airlock, Jeep Federn und 2L Vitara Motor, Zentralwinde, Heckwinde, Schalensitze,... 

Gruß, 

Humma 

der gehört aber ins Geländewagen topic.. geiler umbau!

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb MrDeath:

Ahh, endlich bei der richtigen Marke hier angekommen :-D

 

So ein japanisches Schmuckstück hab ich auch noch am laufen, ziemlich selten... Warum wohl!? :whistling:

 

20190724_195456.jpg

Der Shuttle ist ja geil. 4wd?

Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb klugscheißer:

Höchste Zeit, dass mal wieder eine Abwrackprämie kommt um den Müll von den Straßen zu fegen.

 

Ich könnte ja jetzt, aber ...

lassen wir das, auch wenn's schwer fällt

:wow:

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben

Nicht jeder will ne Karre, mit der er vor der Eisdiele rumgeilen kann. Dass der Wagen nicht schön ist, dürfte wohl durchaus gewollt sein. 

Der Motorraum mit dem dicken Turbolader und dem fetten Ansaugrohr, das kaum Platz für die Batterie lässt, sieht jedenfalls nach reichlich Leistung aus. Allrad ist auch mit an Board, ich könnte mir vorstellen, dass der richtig heftig beschleunigt.

Aber schon klar, bei alten Karren geht es um Prestige, Image und Wertzuwachs... :zzz:

  • Like 1

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    • OK, kenne halt nur die spartanischste Version (ohne Zündschloss, ohne Batterie, ohne Blinker) Vielleicht der unterste der drei Schaltpläne (hat aber Blinker): https://www.scooterhelp.com/electrics/pages/VSD1T.rally180.html
    • Das GSF und dessen Witz ist nicht verloren.         
    • Sägen bei laufendem Motor heißt, dass der Sprit vom Leerlaufsystem fehlt. Das kann man auch manuell überprüfen, indem man den Choke ein kleines bißchen schließt; dann sollte der Effekt weg sein.   Der Kanal kommt von der Luftfilterseite, geht zur Leerlaufdüse und kommt in drei/ vier kleinen Bohrungen im Venturi auf der Motorseite wieder heraus: Standgasanschlagschraube wurde entfernt um an das Loch zu kommen.   Statt der Schraube kann es auch eine schwarzes Kunststoffteil = herausnehmbare Leerlaufdüse geben...   Wenn man hinten oder bei der LL-Düse hinensprüht, dann müssen durch alle drei/ vier Löcher Vergaserreiniger in den Venturi spritzen.   Hinweis: - alter Sprit erzeugt benzinfarbenen Gelée, so dass zur Kontrolle nur ein Durchstechen (bei der LL-Düse)  oder und ein Sprühtest helfen. - der Tank hat vor dem Auslauf Metallfilternetze
    • Mit Kupferdichtung ist er garantiert dicht, wenn keine Beschädigungen an den Dichtflächen sind. Meiner war ja sogar ohne Dichtung gut Dicht.
    • Meine ist immer noch lackierfertig, ich komm nicht dazu.
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