YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

[Kon Kalle]

Ja… Platz ist da nicht wirklich… aber gut. 
Wat mut dat mut. Manchmal wünsche ich mir echt ne Scheune oder zumindest 2 Meter mehr Platz

[MyS11]

Am 10.12.2024 um 18:24 schrieb Kon Kalle:

Ja… Platz ist da nicht wirklich… aber gut. 
Wat mut dat mut. Manchmal wünsche ich mir echt ne Scheune oder zumindest 2 Meter mehr Platz

Watt mutt datt mutt hab ich grad erledigt.

Der TÜV beim C Coupé meines Cousins ist echt strikt unterwegs und daher musste das CD Radio raus, es wurde (bisher) nichts gefunden, was gleichzeitig gut passt, zeitgenössisch ist, gut erhalten und voll funktional und dann auch noch bezahlbar ist.
 

Dann waren noch die Pioneer Aufbauboxen (TS-X3) fritte. Die Sicken komplett aufgelöst, aber zum Glück 10er Lautsprecher, hab ich eben renoviert und jetzt wird da übergangsweise versteckt ein BluetoothVerstärker mit den renovierten Lautsprechern (sehen aus wie neu) verbaut. Radioschacht bekommt ne Blende vorerst.

 

In den nächsten Wochen muss ich mal nach gut reparierbaren Kassettenradios aus 1977 bis frühe 80er suchen und checken, wie man da auch was über BT / Aux-In anbinden kann.

Bearbeitet 7. Januar von MyS11

[*Wolfgang*]

Ich hab da schon Umbauer gesehen, welche  alte Cassetten-Radios auf BT umbauen. Alternativ vielleicht ein altes Radio für die Optik drin lassen und Musik über Smartphone und BT-Box hören?

[sidewalksurfer]

Es gibt von Blaupunkt für ca. 400 Euro die Modelle Frankfurt, Hamburg und Bremen in 80er-Optik mit moderner Technik/Konnektivität. 

Bearbeitet 8. Januar von sidewalksurfer

[karren77]

bin mit meinem helsinki von blaupunkt glücklich. hab es allerdings tiefergelegt, bündig zum rahmen.  

[*Wolfgang*]

vor 53 Minuten schrieb sidewalksurfer:

Es gibt von Blaupunkt für ca. 400 Euro die Modelle Frankfurt, Hamburg und Bremen in 80er-Optik mit moderner Technik/Konnektivität. 

...wenn mit C-Coupe ein Kadett oder Rekord gemeint ist, dann brauchts wahrscheinlich was mit Skala. Die Geräte welche Du meinst passen eher in die nächste Fahrzeug-Generation. Ich hab aber tatsächlich schon überlegt sowas in meinen VW Bus T3 einzubauen.

[sidewalksurfer]

 

vor 22 Minuten schrieb *Wolfgang*:

...wenn mit C-Coupe ein Kadett oder Rekord gemeint ist, dann brauchts wahrscheinlich was mit Skala. Die Geräte welche Du meinst passen eher in die nächste Fahrzeug-Generation. Ich hab aber tatsächlich schon überlegt sowas in meinen VW Bus T3 einzubauen.

Ich weiß nicht, wie streng der mit der H-Abnahme des C-Coupés beauftragte Prüfer genau ist. Meines Wissens wurde der Kadett C bis 1979 gebaut. Ebenso meines Wissens gelten Umbauten als zeitgenössisch und damit einer erfolgreichen H-Abnahme nicht im Wege stehend, wenn sie innerhalb von 10 Jahren nach EZ des betreffenden Fahrzeugs üblich/möglich/verfügbar waren. 

Somit sollte ein Radio im 80er-Design einer H-Abnahme eigentlich nicht im Wege stehen.

 

So zumindest meine Ansicht, die gerne mit fundierterem Wissen korrigiert werden darf. 

 

Ed.: Bei der Angabe "C-Coupé" von MyS11 ging ich erstmal von Kadett und nicht Rekord aus. Bei letzterem wäre das ggf. anders zu bewerten.

Bearbeitet 8. Januar von sidewalksurfer

[Kon Kalle]

vor 12 Stunden schrieb karren77:

bin mit meinem helsinki von blaupunkt glücklich. hab es allerdings tiefergelegt, bündig zum rahmen.  

Wo ist Holz und Opamatik?

dürfte ein top gepflegter Buchhalter sein?

[kuchenfreund]

vor 3 Stunden schrieb Kon Kalle:

Wo ist Holz und Opamatik?

dürfte ein top gepflegter Buchhalter sein?

 

Holz gab es im W202 nur bei der Ausstattungslinie Elegance. Ab '95 dann auch bei Classic. Esprit und Sport hatten schnödes Plastik. Das hier ist wirklich ein Buchhalter, der hat noch nicht mal elektrische Fensterheber, hintere Kopfstützen und Beifahrerairbag. Aber wenn ich mich recht erinnere, wollte Karren auch ein Auto mit wenig Ausstattung. Was nicht dran ist, geht halt auch nicht kaputt

 

Die meisten W202 aus Rentnerhand haben Opamatik. Aber gerade bei den kleinen Vierzylindern macht die Handschaltung Sinn. Der 4-Gang-Automat nimmt dem Motor viel von seiner Spritzigkeit und an der Tanke merkt man den Unterschied auch.

[MyS11]

vor 18 Stunden schrieb sidewalksurfer:

 

Ich weiß nicht, wie streng der mit der H-Abnahme des C-Coupés beauftragte Prüfer genau ist. Meines Wissens wurde der Kadett C bis 1979 gebaut. Ebenso meines Wissens gelten Umbauten als zeitgenössisch und damit einer erfolgreichen H-Abnahme nicht im Wege stehend, wenn sie innerhalb von 10 Jahren nach EZ des betreffenden Fahrzeugs üblich/möglich/verfügbar waren. 

Somit sollte ein Radio im 80er-Design einer H-Abnahme eigentlich nicht im Wege stehen.

 

So zumindest meine Ansicht, die gerne mit fundierterem Wissen korrigiert werden darf. 

 

Ed.: Bei der Angabe "C-Coupé" von MyS11 ging ich erstmal von Kadett und nicht Rekord aus. Bei letzterem wäre das ggf. anders zu bewerten.

 

Komplett richtig.

78er Kadett C Coupe. Radio wäre bis 88 im Rahmen.

Neue Blausiegel...äh Punkt, sind a) zu teuer und b) retro aber nicht Vintage.

c) der Besitzer hätte gerne was zum eigenen und zum Geburtsjahr des Autos passendes beim Radio, auch wenn es bei den Boxen dann nicht 100% konsequent ist.

 

Ist noch nicht zu Ende gedacht, aktuell eben ein kleiner China Amp versteckt, der die renovierten Boxen antreibt und der Stream kommt über die 80s80s App, Channel EBM vom Handy. Radio Schacht hat ne NOS Blende bekommen.

[t4.]

Sucht er noch was? Hab hier ein Grundig CR übrig - Anfang der 90er funktionierend aus (m)einem Winter-Fiesta rausgebaut; hab's aufgehoben, weil ich das ganz evtl. in mein C-Coupé reinbauen wollte. Der Kadett ist nun weg, das Radio noch hier ...

 

[rs.]

vielleicht bald meiner BJ 1980 75 ps hat 71000km ? 

[Kon Kalle]

Schick, war das erste Auto meiner Mutter (Führerschein wurde spät gemacht) wurde Anfang der 90er für Sagenhafte 100 Mark gekauft 

[kuchenfreund]

Also tiefer und mit Felgen sähe der vielleicht gar nicht mal verkehrt aus. In Sachen Motor müsste man sich eventuell auch noch etwas einfallen lassen.

[Kon Kalle]

Golf GTI oder der 5 Zylinder aus dem Audi 100 passen glaube rein.

[rs.]

heute haben wir den audi durchgeschaut relativ gut beisammen, ein kleines loch im kofferraum - die 71000 kilometer dürften passen

 

wichtig - innenraum (grün) komplett und schön, sonst alle teile da und schon einiges an geld reingesteckt

 

- zu machen : batterie, lichmaschine, service, kühlerschlauch und achsmanschetten neue reifen...

 

motor, ja schön wäre was stärkeres schon aber bei dem gewicht reichen mal die 75 pferde 

[*Wolfgang*]

Ich bekam mal das gleiche Model mit dem 5E angeboten, wurde meines Wissens nur ein knappes Jahr so gebaut. Aufgrund gefüllter Speicherkapazitäten hab ich ihn nicht genommen, gereizt hätte er mich aber schon.

 

@rs. : zum mitschwimmen reicht der 1.6/75PS, und wie Du schon ganz richtig schreibst: die Hütte wiegt ja nix (verglichen mit heute). Dei alten 80er sind recht einfach zu reparieren, größte Hürden sind meist der Rost bzw. Basteleien und Umbauten von Vorbesitzern.

[MyS11]

Am 9.1.2025 um 17:48 schrieb t4.:

Sucht er noch was? Hab hier ein Grundig CR übrig - Anfang der 90er funktionierend aus (m)einem Winter-Fiesta rausgebaut; hab's aufgehoben, weil ich das ganz evtl. in mein C-Coupé reinbauen wollte. Der Kadett ist nun weg, das Radio noch hier ...

 

Ich frag beim nächsten Besuch.

[rs.]