SIP tubeless Felgen Reifenmontage

[Mike]

Moin!

Hat wer ne kleine Anleitung wie ich am besten die Reifen auf die SIP tubeless Felgen montiere, ohne die Felge zu beschädigen?

[haan]

Moin

Entweder zum nächsten Reifenhändler,oder 2-3 kleine Montiereisen kaufen,und selber aufziehen.

Bye Jochen

Bea sieht gerade das du ne Beschreibung suchst.

Auf jedenfall ordentlich Montierpaste benutzen,die erste Seite solltest eigentlich problemlos drüber bekommen.

Die 2. Seite dann mal so weit es geht ins Bett drücken mit einem Montiereisen fixieren und mit dem anderen zwischen Felge und Reifen reinfahren

und hebeln.

Natürlich den Reifen Stück für Stück hineinhebeln.

Wie schwer das geht weiss ich nicht,habe bisher nur Motorradreifen montiert,und keine 10 Zoll Rollerreifen.

Bearbeitet 30. Januar 2010 von haan

[MR.PKSpezial]

Ich werds mal mit einen Montiergerät probieren.

Wenn man genügend kraft hat kann man "normal" die Reifen nur durch reines Drehen aufziehen.

[Mike]

Braucht der Reifenhändler dazu spezielles Equipment? Ich denke nicht dass man solche Felgen einfach so einspannen kann, oder?

Benutzt ihr dann auch diese Reifenmontagepaste?

[Tim Ey]

Es gibt Geräte die 10" können, hab ich selbst schon mit gearbeitet.

[Mike]

Also dann am besten zu ner Rollerwerkstatt, oder?

N normaler Reifendealer wird ja kaum sowas rumstehen haben nehme ich an?

[inna halle]

doch haben sie,steht bei mir auffa arbeit bei den reifenjungs auch rum.

[vespetta]

geräte sind wohl gleich, nur die aufnahme ist anders. mein reifendieler sprach von ca 45 umbauarbeit, von autoreifen zu rollerreifen.

MfG vespetta

[inna halle]

45 was?minuten oder euro?

bei uns kostets das gleiche wie alle reifen.

[joera1946]

Moin!

Hat wer ne kleine Anleitung wie ich am besten die Reifen auf die SIP tubeless Felgen montiere, ohne die Felge zu beschädigen?

Nen erFAHRungsbericht wäre danach nicht schlecht!

Ich würde im übrigen zur nächsten Rollerwerkstatt oder Reifenhändler bei dem du weisst,das ers kann gehen.

Ist wesentlich einfacher,schneller und sicherer...soo teuer ists nicht

[Mike]

Ich war zuerst auch skeptisch. Aber die Felgen wurden schon erfolgreich dieses Jahr in Undis ESC Team getestet. Ich würd die mir nicht kaufen, wenn ich nicht wüsste, ob sie was taugen.

Natürlich ist es in der ESC ne krasse Belastung wegen den niedrigen Drücken die da gefahren werden, aber was unter extremen Bedingungen gut ist, kann im Normalbetrieb nicht schaden. Nicht umsonst fährt jedes moderne Fahrzeug tubeless.

Nur eben vor der (De-)Montage habe ich noch etwas Respekt.

[vespetta]

45 was?minuten oder euro?

bei uns kostets das gleiche wie alle reifen.

ups, sorry. minuten waren gemeint.

MfG vespetta

[huegenbegger]

Ja, Du brauchst auf jeden Fall diese Montagepaste, Flutschi, Spüli, Gleitgel, was auch immer, hauptsache der Reifen flutscht sauber drauf, sonst ist der ganz schnell hinüber und das wars mit tubelesse, da der an dem Wulst leicht einreisst und dann durchpfeift (selbst schon 2 zerstört, da es mal wieder schnell schnell gehen sollte, war aber ja eh nur nen billiger TT91 )

Du brauchst da nicht unbedingt eine Maschine für, im Prinzip macht man es ähnlich wie bei einem Fahrradmantel, mit 3 Montiereisen geht das ganz gut, sollten aber kunststoffummantelt sein, ich denke die Felge wird recht weich sein oder?

Wichtig ist es bei der Reifenmontage den Wulst auf der einen Seite über die Felge zu schieben und dann ins Bett zu drücken, nur so kommst Du überhaupt auf der gegenüberliegenden Seite über das Felgenhorn.

Am Harzring gibts übrigens eine Maschine, die man kostenlos nutzen kann, oder die machen das da für Dich, vlt hats ja keine Eile und Du kannst bis zu irgend einem Rennen warten ;)

[Antoine]

Au man, normalerweise müsste 10 Zoll jeder Reifenheini spannen können, wenn die Maschine nicht gerade von innen spannt.

Denke das die Montage nicht sehr viel anders sein wird, als Beispiel bei einem Motorrad oder Automaten Felge.

Ordentlich Flutschi dran und los gehts.

Die Methode ohne Maschine geht auch, aber die Gefahr für Macken in der Felge ist doch recht hoch.

Ich selber ziehe Reifen mit einer ganz normalen Hoffmann Maschine auf für Autoreifen. Kann damit von 8-22Zoll spannen.

Für Motorrad oder Rollerfelgen bau ich nur zusätzlich Kunststoffschoner drauf.

Tubelessfelge hab ich auch schon bestellt, nur momentan leider nicht beim SIP lieferbar.

Wollte mit der Felge auch mal zu meinem Freund dem Tüv Prüfer. Denke wenn der SIP eine ordentliche Legierung genommen hat und das Finish der Felge passt, sollte einer Eintragung nichts im wege stehen.

Weiß vielleicht hier schon jemand welche Legierung die Felge hat???

[px2000gs]

Hallo!

Wie bereits gesagt wurde:

Jede "normale" Standard Pkw Reifenmontiermaschine sollte eigentlich ab 10" (Aussenspannung) montieren können. Das einzige empfehlenswerte Zubehör sind die Kunstoffaufsätze für die Spannklauen, um evtl. neulackierte Felgen nicht zu beschädigen. Die sollte aber auch jeder halbwegs seriöse Reifenhändler haben. Ich würde lieber die ca. 10,00 ? für die Montage zahlen, bevor ich mir ohne Spezialwerkzeug einen Wolf montiere.

Gruß

Stefan

[RATTENMOPPET]

Es gibt Geräte die 10" können, hab ich selbst schon mit gearbeitet.

hab ich auch schon paarmal gemacht.

nur muss man bei einer 10er felge besser aufpassen und gefühlvoller werken als bei einem 12er rad.

[MicSan]

Moinsen,

gerade bei den drei Buchstaben gesehen: Felgenschoner für "händische" Reifenmontage. Ich habe bei Youtube auch mal ein Video gesehen, bei dem ein Typ auch mit diesem Dingern die Decke montiert hat.

[littel78]

Komme grad vom Reifenhändler

ich kann euch sagen,das war ein Prozedere.

Mit der Maschiene gings gar net,spannen schon,aber

aber der Mitnehmer,der den Reifen über die Felge hebt ist um 2cm zu nieder.

Also dann halt von Hand

nicht 2 nicht 4 sondern 8 Hände waren nötig die Dinger aufzuziehen.

Hab mir des auch einfacher vorgestellt,aber naja,jetzt sind se wenigstens drauf.

Klar, mit Montiereisen gehts bestimmt besser,aber wollt halt nicht gleich die schöne neue schwarze Felge zerkratzen.

[gucci]

Also normalerweise geht das mit einer korrekt eingestellten Maschine ganz gut. Das sollte mit allen modernen Maschinen gehen. Ist aber auch mit Maschine ein Drecksgeschäft und ganz ohne Macken gehts kaum. Die 10" Reifen sind einfach zu klein und zu steif um die sauber drüber zu bekommen. Glaub die Dinger wieder runter zu bekommen wird noch übler. Mein Mech, der mir die Rennreifen aufzog, meinte nur ich soll den Reifen zerschneiden beim Runtermachen

Mmh, wenn Du damit ne Panne hast is aber unterwegs essig mit Reifenwechsel. Brauchst halt immer ein vollwertiges Reserverad.

[littel78]

Ne der hat seinen Chef angerufen,und der meinte,

er soll mich vom Hof jagen,schwarze 10" Alu ohne Macken montieren geht nicht,

aber 8 starke Hände habens dann doch noch gebracht.

Ans runter machen will ich noch gar nicht denken,aber ich beweg die Dinger ja eh nur in der ESC.

Bei den Regenreifen festgestellt,das einer jetzt wieder platt is.

Da drückt die Luft zwischen der Felge und dem Reifen an der Seite an ca 7 Stellen

raus,habs jetzt schon ein paar mal geputzt ( Luft raus,ausblasen,schmieren und wieder Luft rein ).

Im Badewannentest bläßt`s jetzt noch an einer Stelle,aber das ist doch Käse.

[Mr.Grumble]

.....vlt. hilft es einen Schlauch einzuziehen, aber dann steht die Frage im Raum wozu das Ganze und wäre es nicht besser zwei Halbe .....

[PK-HD]

Hoffentlich hast dir beim Montieren nicht die Felge verbogen.

In vielen Autowerkstätten gibt es auch Montiergeräte, mit denen man sogar solche 10 Zöller montieren kann.

Ich würd das bei so dünnen Felgen nicht mim Montiereisen machen, jedenfalls nicht mit allzu viel Kraftaufwand. Das bekommt die Maschine harmonischer hin.

Bis wieviel bar hast den Reifen nach der Montage aufgepumpt?

[wheelspin]

@little78

hast du auch einen tubless reifen? ich meine nur eine gerillte reifenwulst zu erkennen?!

wie hoch war der setzdruck? vielleicht einfach noch einmal auf 4-5bar bringen, damit die wulst sich besser setzt.

zur "händischen" montage eignen sich am besten die längeren montierhebel, hazet zum beispiel. die polo-dinger sind eigentlich genau dann das richtige wenn man sich eine vernüftige mittelhand-fraktur zuziehen möchte. felgenschoner kann man nehmen, mit etwas übung geht es auch ohne unfassbare macken zu hinterlassen. gute schrauberhandschuhe würde ich noch empfehlen (würth)...

die pis felge mache einen guten, steifen eindruck, geht auf der maschine ohne probleme.

[littel78]

Also bei dem Reifenheini wo ich gestern war gehts definitiv nicht,mir blieb also mit den Jungs die da waren nur die montage von Hand.

Das komische,an dem Heidenau K 58 RSC hatten wir kein Montiereisen verwendet,nur pure Kinderkraft.

Der war undicht ,jetzt steht er mal noch vor der Wanne und wartet auf einen neuen Tauchversuch.

Den anderen, TT 92 hatten wir vorsichtig mit 2 Eisen gemacht der ist super dicht ( bis jetzt ) .

Naja mal schauen,wird schon werden.

[littel78]

.....vlt. hilft es einen Schlauch einzuziehen, aber dann steht die Frage im Raum wozu das Ganze und wäre es nicht besser zwei Halbe .....

die Felge nehm ich um nicht von jetzt auf gleich nen Platten zu haben,und weil die Rennreifen bei mit hinten mit 2.10 Felgen an der Schwinge streifen

so kann ich 2 Probleme mit einer Felge lösen

Bearbeitet 30. Januar 2011 von littel78

[wheelspin]

steht auf dem k58 definitiv "TUBELESS" drauf?, da gibt es, so weit ich weiß ähnlich wie beim S83 (michelin) auch eine "TUBE TYPE" ausführung...

[littel78]

Ja klar,aber doch nicht bei der RSC Version

[Scooterflo78]

Moin moin, auch wenn das Thema jetzt schon fast 1 Jahr alt ist möchte ich auch was zu den SIP Alus loswerden.

Haben gestern versucht einen 130/70-10 Schwalbe auf die 3.0x10 zu bekommen. Haben den Reifen und die Felge geschrottet, weil wir nicht wussten, dass man die Reifen scheinbar nur von einer Seite aufziehen kann, nämlich die Felge so einspannen, dass die schmalere Seite der Felge nach oben zeigt, egal ob das Ventil dann nach oben oder nach unten zeigt!!!! ......als wir den Reifen wieder runter hatten, nach ner Stunde, haben wir die andere Felge und Reifen (beides Neuteile) andersrum eingespannt und aufgezogen. Siehe da, alles flutschte wie geschmiert. Nichts kaputt oder beschädigt.

Haben wir mit einer Maschine gemacht, die die Felgen von aussen einspannt.

Also VORSICHT bei der Einbaurichtung!!! .......sind aber nur meine Erfahrungen.

Gruß

Flo

[Artee77]

Habe mal die Tubeless Variante beim Sccoter Center ausprobiert. Diese wird von FA Italia gefertigt. So eine Fehlkonstruktion.

Montage beim Profi mit Maschine. Die Jungs haben sich die Zähne dran ausgebissen. Ich hatte echt Angst, dass die mir alles kaputt machen. Die Ventillöcher musste ich erweitern. Als die Reifen dann endlich montiert waren, ist mir dann aufgefallen, dass man auch noch nen fetten Spurversatz nach links hatte. Also ich habe die Dinger wieder umgetauscht und standard Felgen montiert. Kein Bock mehr, obwohl ich die Teile optisch geil fand.

[F.eatR]

Die FA Italia waren doch auch nur Nachbauten?!

ScooterCenter bietet mittlerweile auch wohl nurnoch SIP Felgen an.