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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Leute!

Ich hätte die Möglichkeit neue Einspuranhänger für Vespa bzw. Lambretta zu besorgen.

Diese sind dem PAV 40 Modell nachempfunden und in vier Farben erhältlich: weiß, schwarz, gelb und rot.

Kostenpunkt läge bei ca. 800.- exkl. Versand ab Österreich.

Inkludiert bei diesem Preis ist der komplette Anhänger in Wunschfarbe sowie das jeweilige Befestigunsmaterial (Kreuzgelenk, Adapter) für das Fahrzeug.

Ich möchte auf diesem Weg mal erkunden ob Interesse an so einem Gerät besteht.

Mfg. Regulator

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Bearbeitet von regulator20
Geschrieben

Meld dich mal bei einem der Moderatoren.

Es gibt hier einen Händlerbereich.

Dafür muss es aber für GSF-User einen Rabatt geben.

Mehr Informationen wären nett.

Bilder, Maße und Papierkram für die Eintragung usw.

Viel Erfolg.

Geschrieben

Meld dich mal bei einem der Moderatoren.

Es gibt hier einen Händlerbereich.

Dafür muss es aber für GSF-User einen Rabatt geben.

Mehr Informationen wären nett.

Bilder, Maße und Papierkram für die Eintragung usw.

Viel Erfolg.

Hallo!

Ich bin kein Händler. Ich denke da eher an eine Sammelbestellung.

Ich möchte auf diesem Weg mal erkunden ob überhaupt Interesse besteht.

Lg. Regulator

Geschrieben

Hallo,

ich hätte intresse an einen Pav!

Wie schaut es den mit der Betriebserlaubnis usw. aus?

Was würde den der Versand nach Deutschland kosten, oder könnte man den Hänger abholen.

Schöne Grüße

Toni

Geschrieben

Hallo,

ich hätte intresse an einen Pav!

Wie schaut es den mit der Betriebserlaubnis usw. aus?

Was würde den der Versand nach Deutschland kosten, oder könnte man den Hänger abholen.

Schöne Grüße

Toni

Hallo!

Mit dem Anhänger kommt lediglich eine Montageanleitung mit. Um die Betriebserlaubnis muss selbst gesorgt werden.

Ich denke aber einer Einzelgenehmigung steht nichts im Weg.

Bei ernsthaften Interesse bitte ich um Pm.

Lg. Reinhard

Geschrieben

der alte PAV hatte da rückstrahler-wird bei dem genauso sein.

Hm, orange Rückstrahler sollten aber eher zur Seiten gehen, oder? Nach hinten rote, nach vorne weiße wäre wohl am ehesten im Sinne der StVO.

Wird kein großes Problem sein, nur wunderts mich halt...

Geschrieben

Hm, orange Rückstrahler sollten aber eher zur Seiten gehen, oder? Nach hinten rote, nach vorne weiße wäre wohl am ehesten im Sinne der StVO.

Wird kein großes Problem sein, nur wunderts mich halt...

bei meinem PAV waren da rückstrahler drauf.

ich kann mich aber nimmer erinnern ob die orange oder rot/weiss waren.

(den hab ich vor ca.13 jahren verkauft-ich hab das geld fürn ersten beiwagen gebraucht)

Geschrieben (bearbeitet)

bei meinem PAV waren da rückstrahler drauf.

ich kann mich aber nimmer erinnern ob die orange oder rot/weiss waren.

(den hab ich vor ca.13 jahren verkauft-ich hab das geld fürn ersten beiwagen gebraucht)

Hallo!

Ich denke die Strahler auszutauschen ist das Wenigste.

Grundsätzlich dient diese Topic dazu die Sammelbestellung von vier Anhänger zusammenzukriegen.

Ich meine damit, dass die Leute die so einen Anhänger wollen ihr Interesse bekunden sollen.

Wir können gerne ein Topic aufmachen in dem die verschiedenen Ausführungen besprochen werden können.

Hier gehts darum: What you see is what you get.

Lg. Regulator

Bearbeitet von regulator20
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo, ich bin der Neue und möchte allen Hallo sagen.

Ich bin absoluter PAV Fan und fahre meinen jetzt unabgehängt seit 2400km.

Jetzt brauche ich noch einen.

Der Preis ist etwas happig, bin aber interessiert. Hat der Hänger auch einen Nahmen? Bei 800 ? interessiert mich die Qualität, und ich würde mich gerne darüber erkundigen. Ich fahre selbst einen 1970er PAV 41 und schraube gerade einen 1968er PAV 40 für meine Holde zusammen. Habe davon aber leider bis jetzt nur den Rahmen, Rad und einige Kleinigkeiten zusammen. Der Rest würde mich inkl. Lack auch ca 800? kosten.

Antwort wäre nett.

Grüße aus Freiburg

gutok

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ich bin absoluter PAV Fan und fahre meinen jetzt unabgehängt seit 2400km.

Jetzt brauche ich noch einen.

Ich fahre selbst einen 1970er PAV 41 und schraube gerade einen 1968er PAV 40 für meine Holde zusammen. Habe davon aber leider bis jetzt nur den Rahmen, Rad und einige Kleinigkeiten zusammen.

Finde die Nachbauteile nicht so prickelnd, steht einiges höher als PAV 40/41 und Optik bescheiden...

Würde immer auf original Qualität zählen, gerade wenn du mit deinem PAV schon gute Erfahrungen machst. Ausserdem gibts für die PAV's noch immer Ersatzteile z.B. beim Petr, wie das mit dem hier mal aus sieht kann ja keiner sagen... :thumbsdown:

  • 4 Monate später...
Gast
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    • Felge mit massiv Patina, Kenner wissen was sowas wert ist 
    • Suche Original Teile zur Rückrüstung auf Originalzustand    Für die Rückrüstung zum Originalzustand meiner V50 N Special suche ich:   O- Zylinder mit Kopf O- Vergaser O- Ritzel und O- Auspuff (falls vorhanden)   Also idealerweise jemand der gerade seine originale V 50 getunt hat. 😉   Gerne alles anbieten! Viele Grüße Christoph  [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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