Verkaufe GS/3 150 Augsburg

[GSenergy]

Vespa GS/3 150

Baujahr 1961, 6KW / 8PS

Deutsches Modell von Messerschmidt Augsburg (VD2TS)

mit deutschem Brief und Abmeldebescheinigung

Sie wurde von Grund auf restauriert

und neu lackiert ( silber ).

Weitere Merkmale:

- Denfeld Sitzbank in sehr gutem Zustand

- original Schwanenhals Rücklicht

- es sind alle originalen Trittleisten und deren Endstücke montiert, mit neuen Gummieinlagen

- VDO Tacho der erste!,kein Ersatzteil oder Nachbau

- neuer hochwertiger Auspuff, sehr guter Nachbau wie er aktuell zu kaufen ist.

Der Motor ist fachmännisch komplett zerlegt, gereinigt, revidiert und mit neuen Teilen ( Dichtungen, Kupplung+Federn etc.) wieder montiert worden.

Es ist ein neues Schaltkreuz eingebaut und eine neue Schaltraste. Letztere wurde extra angefertigt, da sie auf dem Markt nicht zu beschaffen war.

Was diese GS 150 zu einem besonders seltenen Stück macht sind die weiteren Arbeiten am Motor: Dieser wurde, ohne das schöne GS-Triebwerk von außen zu "veschandeln", vom absoluten Vespa GS- und Hoffmann Fachmann in Essen (ich denke einige werden Ihn kennen) auf kontaktlose Zündung ( 12V ) umgerüstet. Das bedeutet u.A.: störungsfreier Betrieb ohne Batterie, besseres Licht.

Es sind noch ein paar Arbeiten nötig, bevor das gute Stück wieder auf die Straße kann:

etwa Kupplungs- und Schaltzüge nachjustieren und den Tacho wieder einbauen, die Backen anbringen.

Ihre ersten 12 (!) Lebensjahre hat die Vespa in einem Ausstellungsraum beim Händler verbracht.

Dabei ist auch der dazugehörige Reserverad Halter und

ein passender Gepäckträger aus den 60ern.

Preis 3999,- EUR Verhandlungsbasis

Kontakt: [email protected]

Tel. 0177 2782671

Der Roller steht im Dortmunder-Süden

Die Bilder sind von den letzten Arbeiten, bei denen Sitzbank, Rücklicht und Luftfilter noch nicht montiert waren.

Bearbeitet 22. Februar 2010 von GSenergy

[ralfvonraab]

hi !

kann man da noch mehr bilder sehen ?

gruss ralf

[ralfvonraab]

hi !

kann man da noch mehr bilder sehen ?

gruss ralf

hi !

kann man da noch mehr bilder sehen ?

gruss ralf

[Shorty]

Hast du den Roller mal billigst geschossen oder wie kann ich sonst den durchaus günstigen Kurs verstehen.

Nimmt man mal den regulären Kaufpreis von ungefähr 2000 ? sowie die Sandstrahlarbeiten um 150 ? und den Lackaufbau um 1000 ? dazu, frage ich mich, wie dann noch eine ordentliche Motorrevision und Neuteile wie Reifen, Schläuche, Radlager u.s.w. drin sind.

Mal abgesehen von den Stunden die du zusätzlich in die GS investiert hast...

Micha