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Erste Ausfahrt 2010 Neumarkt / Opf.


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Top-Benutzer in diesem Thema

  • 4 Wochen später...

Klingt gut :) werd auch mal joch zipflklatscher informieren. Koennte ja langsam was groesseres werden! Nachdem wir (la eve, dave und) ich nur fuffies drin haben sollten wir vllt kein zu weites ziel waehlen, sind schon ein paar steigungen dabei. Winkler in lengenfeld oder altmuehltal / holnstein? In holnstein gibts auch ne schoene kneipe, die verkaufen bisonsteaks *mmmh*

Ist nicht in Holnstein sondern in der Erbmühle. :thumbsdown:

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  • 3 Wochen später...

so, ich schieb das topic nochmal hoch. wäre klasse, wenn ein paar zusagen kommen würden, damit wir ungefähr wissen, wieviel leute kommen. wir warten an der tank bis 10.15 uhr und fahren dann folgende route:

-stadteinwärts, an der bahnhofstrasse vorbei geradeaus bis zur 30 zone, dann rechts rein richtung johanneszentrum

-an der kreuzung beim gymnasium rechts, dann immer geradeaus bis zur kreuzung amberger strasse / gerhard hauptmann strasse / pelchenhofener strasse.

-rechts abbiegen richtung wolfsteinsiedlung in die pelchenhofener strasse

-den wolfsteinberg hoch bis ganz nach oben, an der t-kreuzung links abbiegen (ST2240)

-nach ca 2km rechts ab richtung deining

-dann immer geradeaus bis günching

-auf der hauptstrasse bleiben, raus aus dem ort, den hang runter und unter der a3 durch (hier schön vollgas geben :thumbsdown: )

-in deusmauer der hauptstrasse folgen und im ort rechts abbiegen in die lengenfelder strasse

-dann mit vollgas ins ziel, einfahrt nach lengenfeld. über die hauptstrasse quer rüber in den hof vom winkler

-am gebäude rechts vorbei fahren auf den parkplatz, dann geradeaus bis man von hinten (links rein) in den innenhof fahren kann

-abgestellt werden die karren beim spielplatz, sitzen sollte man hoffentlich draussen können, ansonsten im wintergarten

anmerkung zum wetter:

wenn es am sonntag absehbar regnen sollte, dann wird die tour verschoben! also updates beachten, wir werden am samstag abend nochmal nen status abgeben..

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    • Hallo zusammen,   ich date mal dieses Thema up!  Ich habe das Topic aktuell gut nutzen konnte und meinen ACMA Stoßdämpfer ohne weiteres komplett zerlegt und wieder voll instandgesetzt habe. Das macht natürlich Spaß und befriedigt ein Schrauberherz. Da mir aber gewisse Bilder in der oben genannten"Bildergeschichte"  von MIchael Segers gefehlt haben, möchte ich euch die nicht vorenthalten: Teile Dämpfer:   Aufbau zeigt die Innereien der Dämpferkartouche innerhalb der Staubschutzrohrem was wo sitzt und wie es am Ende wieder zusammen gehört. Ich hoffe das hilft dem ein oder anderen.     Das ist natürlich alles im ausgebauten ungesäuberten Zustand. Aufpassen auf die vier kleinen Ventilstößel unter den Ausgleichfedern. Insbesondere ist das Ausgleichsventil (rechtes Bild) verdreckt gewesen. Hab erst am Ende gesehen, dass da ein dünnes Blättchen mit Federvorspannung für Ölausgleich mit der Aussenhülle sorgt. Ventil habe ich mit Loctite wieder eingeklebt.   Nach der kompletten Säuberung und mit ATF Öl Füllung für ein Automatic Getriebe habe ich das mit den noch gut erhaltenen Gummidichtungen wieder zusammengesteckt und mit Schraubensicherung an der Inneren Kartusche wieder verschlossen.   Ich hoffe die Bildchen helfen dem nächsten der sowas vorhat.   Grüße  
    • Danke, genau so habe ich es gemacht.   (Rahmen später mal)  
    • Nur zur Sicherheit, du setzt den Staubschutz darunter, darauf kommt der Lagerring von deinem Foto, dieser klemmt den Staubschutz.   Die große Lagerschale kommt in den Rahmen.
    • Hawk Tuah 🤣🤣   sorry   Bissl ziehe und warm machen, dann geht das scho
    • Soweit mir bekannt, durchlaufen Raupen immer eine Metamorphose, verpuppen sich irgendwann und verwandeln sich dann in Schmetterlinge, sonstige Falter und was weiß ich.   Ich habe aber auch schon Menschen gesehen, die seit Jahrzehnten wie Raupen aussehen und die Metamorphose ewig auf sich warten lässt und wohl nie eintritt.
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