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Geschrieben (bearbeitet)

hab hier noch einen schönen gepäckträger gefunden. keine ahnung welche marke hat auf alle fälle einen ktm aufkleber drauf ?(

naja auf alle fälle gibts noch einen reifenhalter in den ein 9 zoll reifen passt. 10 zoll reifen müsste auch passen. leider nur für offene felgen.

den reifen gibts dazu. ist ein 9-zoll reifen mit guter felgen substanz. wurde aber mit felgensilber überlackiert.

das gute an dem gepäckträger ist dass man kein loch bohren muss. er wird oben am sitzbankzapfen befestigt und unten an den rahmen geklemmt.

preis für beides zusammen sag ich mal 50€ plus Versand.

neuer preis:

30€ für den gepäckträger

15€ für reifen

beide male VHB versand kommt noch dazu ;)

kann auch in buxheim abgeholt werden und gehört mir....porno halt ;)

lg Fish

es2q0p.jpg

15d8gih.jpg

Bearbeitet von fishi

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    • Guck mal im Beitrag von @wasserbuschivom 18.Juni 2023 der hat paar wunderschöne Fotos drin wo auch das Kopplungsstück gut zu erkennen ist. @wasserbuschi erkennt zwar auch nicht, das die Passfedern keine radialen Kräfte übertragen müssen sondern nur den 180° Versatz positionieren!   @Tim Ey, Tim, ich war dem Kopplungsstück am Anfang sehr, sehr kritisch gegenüber gestanden, meine Meinung war auch hier im GSF deutlich zu lesen, kann nicht halten, bla, bla!   Dem ist es aber nicht so, ich hab meine Meinung geändert, hab das auch hier im Forum auch kund getan. Da ich ja alle Verbindungselemente der Mehrzylinder- Rennmotore kenne, kann ich mit Fug und Recht behaupten, was hier der Federico konstruiert hat, es gibt nur einen Begriff dafür, einfach genial.   Die Hirth- Verzahnung in Verbindung mit einem Radialen Klemmstück ähnlich Chimera- Twin mag ja vieleicht halten, es wird aber nie die Lösung sein gegen lockern dieser Verbindung lösen. Wie Du weißt sind Taumelbewegungen einer Verbindung wie hier bei der Hirth- Verbindung die grösste Herausforderung und eine gewisse Schwachstelle.   Da ich ja in einem anderen Vespa- Twin Projekt des @EdelstahlTopfsetnur "bissi" involviert bin, hier kommt ja eine Hirthverzahnung als Verbindung zum Einsatz. Es muss aber klipp und klar gesagt werden, bei dem Projekt von @EdelstahlTopfset ist nie das Ziel so hohe PS und N/m über die Kuwe zu lassen!   Ich denke da liegt beim @Lambretta-Lutzdie Wunschvorstellung höher!   @inna halleEs gibt von Porsche Berichte das man Zug um Zug bei den Vierzylindermotoren von den aufwändigen Hirth- Kurbelwellen auf "Alfing- Gleitlagerwellen" umstellte und Anfangs nur noch eine Hirthverzahnung zwischen Wellenende und Schwungrad verbaute. Die Kosten allein waren bestimmt nicht ausschlaggebend, über die wahren Gründe kann man nicht's rechtes gugeln?
    • Welche Soffitte fürs Bremslicht hast du da verbaut? Hast du da ein Link evtl. Danke😉
    • Sofern die Nut für den Siri durchgängig und unbeschädigt geblieben ist spricht sicher nix dagegen.  In deinem Fall ist es jedoch möglich das sich durch das eintreiben des vorherigen Metallsiris die Sitz des Siris Richtung Lager verschoben hat und daher die Lippe am Innenring leicht anliegt und daher die Sache nicht ganz freigängig ist.   Zunindest nur so ein Gedanke…
    • Gewinner der Egig 170 Serie in Österreich 2024  war Rapf Christian vom &i´s Racing Team. Brosche Roland konnte in der Klasse bis 130 ccm den 1. Platz in der Gesamtwertung holen.                  
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