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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

:thumbsdown: Steuerzeiten

Setup

?

hatte zu früh abgeschickt, jetzt steht alles drin, mit Änderungen zum letzten Stand. :crybaby:

Bea sagt: Diskussion der Übersichtlichkeit halber bitte im Malle Diskussionstopic, damit man hier weiterhin nur die Kurven findet.

Geschrieben

Schönes Ding! :thumbsdown: Wenn du mir nochmal die Daten schickst, übernehm ich´s auch in die Gesamtübersicht.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Schönes Ding! :crybaby: Wenn du mir nochmal die Daten schickst, übernehm ich´s auch in die Gesamtübersicht.

Ich schick dir dann welche, aber erst spiel ich noch ein Bisschen.

Hier mal zwei schöne von letztens, gibt aber noch weitere :thumbsdown::crybaby:

post-229-043985500 1287510899_thumb.jpg

Geschrieben

gibt aber noch weitere :thumbsdown::crybaby:

Nachdem es noch etwas dauern wird bis ich mit dem Motor wieder auf die Rolle komme, dachte ich mir ich stelle solange noch eine weitere Kurve vom letzten Mal ein. Mit etwas Glück verschwindet die Delle zwischen 8800 und 9500 mit der nächsten Auspuffmodifikation und es stehen trotzdem noch 30 an. Mal sehen, ich mach erstmal Winterpause :crybaby::inlove:

post-229-073228100 1288209756_thumb.jpg

hier gehts zur Diskussion

  • 4 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Heut beim SCK auf der Rolle gewesen...

Setup:

Malossi 136

Steuerzeiten 131/192

Eigenbaustuzen für RD350 VForce2

Mikuni TM35-1 (6er Schieber, restliche Bedüsung siehe Diagramm)aussenliegend

Vespatronic 25°

56mm Hub

Auspuff Franz und Hugo

Franz 131_192 vs. Hugo 131_192.pdf

Auch von mir nochmal besten Dank an Alex.

Gruß

Thomas

Bearbeitet von 136H2OThomas
Geschrieben (bearbeitet)

Neue Übersicht mit Thomas` Kurve:

post-735-080294200 1300119604_thumb.jpg

Bearbeitet von Brosi
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

So, heute auf der Rolle gewesen, nach dem ich den Fräser nochmal in den Auslass gehalten habe.

Am Setup hat sich bis auf die Auslasszeit nichts geändert. Auslass hat jetzt 197° Überströmer wie gehabt 131°. Wollte eigentlich nur zwei Grad höher gehen, ist aber irgendwas schief gegangen, vielleicht habe ich mich aber vorher schon vermessen gehabt...man weiss nicht.

Was ich noch vergessen hatte, Verdichtung ist bei 13:1, Qk 1mm.

Franz 131_192 vs. Franz 131_197.pdf

Hugo 131_192 vs. 131_197.pdf

Franz 131_197 vs. Hugo 131_197.pdf

Und dann hab ich noch ein paar Bilder gefunden...

post-4651-088743300 1302988008_thumb.jpg post-4651-071009200 1302988080_thumb.jpg post-4651-043029700 1302988030_thumb.jpg post-4651-058722100 1302988049_thumb.jpg post-4651-022084000 1302988155_thumb.jpg post-4651-098149500 1302988134_thumb.jpg post-4651-036076000 1302988111_thumb.jpg

Gruß

Thomas

Franz 131_197 vs. Hugo 131_197.pdf

Hugo 131_192 vs. 131_197.pdf

Franz 131_192 vs. Franz 131_197.pdf

Franz 131_197 vs. Hugo 131_197.pdf

Hugo 131_192 vs. 131_197.pdf

Franz 131_192 vs. Franz 131_197.pdf

Bearbeitet von 136H2OThomas
  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

hier unser springrace motor.

malle dezent gefräst, mini tassi, Auslass 68%, zeiten ca 188/126, stutzen nach draussen, vespatronic 25°, qk 1,3mm, hugo als curlie verlegt

einmal ein lth irgendwas. ist leider nur ne leihgabe gewesen, und einmal hugo mit mehr leistung

mal schauen , obs 12 std lang hebt :wacko:

Salvo1.pdf

Salvo1.pdf

post-15011-081744500 1303052017_thumb.jp

Bearbeitet von vespetta
Geschrieben

So, heute auf der Rolle gewesen, nach dem ich den Fräser nochmal in den Auslass gehalten habe.

Am Setup hat sich bis auf die Auslasszeit nichts geändert. Auslass hat jetzt 197° Überströmer wie gehabt 131°. Wollte eigentlich nur zwei Grad höher gehen, ist aber irgendwas schief gegangen, vielleicht habe ich mich aber vorher schon vermessen gehabt...man weiss nicht.

Was ich noch vergessen hatte, Verdichtung ist bei 13:1, Qk 1mm.

Und dann hab ich noch ein paar Bilder gefunden...

post-4651-088743300 1302988008_thumb.jpg post-4651-071009200 1302988080_thumb.jpg post-4651-043029700 1302988030_thumb.jpg post-4651-058722100 1302988049_thumb.jpg post-4651-022084000 1302988155_thumb.jpg post-4651-098149500 1302988134_thumb.jpg post-4651-036076000 1302988111_thumb.jpg

Gruß

Thomas

Hi thomas, wo ich vielleicht noch etwas potenzial sehe sind die eckradien an der oberkante, die kannst du noch etwas kleiner machen so R5 denke ich. Ansonsten schönes ergebnis.

  • 1 Jahr später...
Geschrieben (bearbeitet)

war eben beim SCK auf der Rolle, zum Vergleich nochmal die Kurve von vor zwei Jahren:

Setup alt:

128/188, VA 30, Auslassbreite knapp 70%

HP4 mit 18° bis 19° VZ

Kopf original, QS 1,2mm

28er KOSO, Ansauger, Membran und Schnüffelstück original

Setup neu:

125/186, VA 30,5, Aulassbreite knapp 70%

VT mit 24°/16° VZ

Kopf MMW, QS 1,1mm

28er KOSO, Ansauger und Membran original, 30mm Schnüffelstück

Auslassform (in der Laufbahn) nicht verändert aber ein wenig Material im Kanal entfernt seit der letzten Kurve. Das Bild ist also nicht mehr aktuell und dort wurde natürlich auch noch geglättet!

Da muss ich aber nochmal rann, da steht noch ne Menge Material im Weg. Wollte zuerste aber ne Referenzkurve machen. Die restlichen Bilder sind noch immer Stand der Dinge.

Diskussion gerne hier: http://www.germansco...malle__st__1920

post-9192-0-48851200-1340725200_thumb.jp

post-9192-0-44471500-1340986987_thumb.jp

post-9192-0-18698000-1340987007_thumb.jp

post-9192-0-25618300-1340987014_thumb.jp

post-9192-0-31930400-1340987162_thumb.jp

post-9192-0-00249700-1358441891_thumb.jp

Bearbeitet von AK200
Geschrieben (bearbeitet)

Dann hier auch nochmal die Kurve aus´m Sauerland:

Vergaser abstimmen ist nicht so meine Stärke :wacko:

Steuerzeiten 193/128

Auslass 70%

große vForce

QS 1mm

33er Keihin

Bullet 140

Vespatronic

post-3196-0-12551600-1338373399_thumb.jp

Bearbeitet von SpecialHeizer
  • 1 Monat später...
Geschrieben

malossi 136, über drehschieber, also direkteinlass per platte geschlossen

51 ets welle leicht gelippt und einlasszeit auf 190°

QK 1,2mm, steuerzeit 186/126 glaub ich :rotwerd:

auslass auf 66%

ets repro banane

pk zündung mit pk lüra originalgewicht

30 vhsh mit selfmade stutzen

post-15011-0-61381700-1343916194_thumb.j

Geschrieben

malossi 136, über drehschieber, also direkteinlass per platte geschlossen

51 ets welle leicht gelippt und einlasszeit auf 190°

QK 1,2mm, steuerzeit 186/126 glaub ich :rotwerd:

auslass auf 66%

ets repro banane

pk zündung mit pk lüra originalgewicht

30 vhsh mit selfmade stutzen

post-15011-0-61381700-1343916194_thumb.j

Schaut fein aus für eine Banane!!

Hast du einen kurzen 4 Gang verbaut?

Geschrieben

die frage ist, wie bekomme ich das band hinten raus noch länger.

mehr VA? weniger? weniger Steuerzeit?

Auslass auf 70%.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich mach morgen mit einem ähnlichen Setup in Rgb einen Prüfstandslauf.

Unterschied ist ein 24er Gaser und Malle direkt.

Ich werde einmal mit und ohne Flöte machen, da soll auch noch was versteckt sein.

Wenns was bringt, dann kommt ein größeres Flötenrohr rein.

Aber dein Diagramm ist schon mal geil, bin auf meine Leistung gespannt.

PS: untenrum hat mir die Agusto 7000 bischen mehr Dampf besorgt

Das mit der Flöte hol ich noch nach.

post-16041-0-80844100-1344241067_thumb.j

Bearbeitet von Fizz
  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

malossi 54x57,5

126/186 squizz 1,25 -70% 38x34

original kasten und membran-30mm rüssel

asia falc auspuff -stehbolzen vesetzt

vespatronic 25-17

mikuni 28 250/22,5

der rechts

post-18731-0-61711600-1350421276_thumb.j post-18731-0-06447900-1350421282_thumb.j

malle 54 hub.bmp

mfg

post-18731-0-81273600-1350421286_thumb.j

Bearbeitet von RomeoN
Geschrieben

mach mal mehr VA ;-)

auf jeden, sonst haben sich die riesenlöcher garnicht rentiert.

vermutlich habt ihr ja beide recht! hab aber angst dass ich dann untenrum verliere, deswegen die niedrigen zeiten.

ist mein alltagsroller mit 2,56 ü. und vespa getriebe ( drt wollt ich bei der momentanen situation nicht verbauen)

bis jetzt zieht der den 4ten . werd bei gelegenheit mal einen 30/32 vergaser testen und evtl mir mal ne bertha leihen (macht möglicherweise mehr drehmoment)

mfg

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    • Leider fehlt mir die Möglchkeit das Kolbenspiel zu messen. Ist aber nicht auffällig weit bzw. eng.
    • Na dann sind ja jetzt auch diese Kleinigkeiten beseitigt.    Frohes Fest gewünscht 🎄🎅
    • Ach schice, dann bin ich leider raus… sorry!
    • Eigentlich traurig dass hier noch was dazu schreiben muss, aber wenn ich hier von @albiscab unbekannter Weise als Kopierer betitelt werde dann lass ich das nicht auch nicht auf mich sitzen!   kopiert wurde da garnix! also man kann ja alles hier nachlesen, mich hat bereits seit jeher das grobrastige Sicherungsblech von Innocenti gestört. In meinem Augen auch mit ein Grund für die oftmals abgebrochenen Hinterachsgewinde, da sie einfach zu fest angezogen werden müssen damit sich die Mutter sichern lässt. Wesshalb ich 2017 oder so halt ein Sicherungsblech mit feinerer Rasterung, durch die ungleich angeordnerten Bohrungen, gezeichnet und hier vorgestellt habe.   Ein originales Sicherungsblech kann alle 30° Stellung der Hinterradmutter festgemacht werden mit meinem Blech werden die 30° aufgeteilt in 7,5° 15° und 22,5°. Was dann mit ein bissl Luft an den Borungen sogut wie jede Position fixiert.   vom Po kam dann eh der Einwand dass es so ein ähnliches Blech auch von Salemspeed gibt hab dann googlen müssen und gefunden. das Salemspeedblech hat ebenfals ungleich angeordnete Bohrungen, die Bohrungen sind aber etwas anders angeordnet, es fehlt die 15° Versatz-position. Sicher auch so viel besser als das Original von Innocenti, aber wie gesagt kopiert wurde da garnix. Und ob das bereits jemand in den letzten 60 Jahren Lambrettaschrauberei so, oder so ähnlich, vor uns gemacht hat, weiß ich nicht. würd aber mal behaupten warscheinlich schon . hab für mich einige Bleche lasern lassen und das Thema war erstmal durch. Großteil der Community, so hatte ich zumindest den Eindruck, hat den Gag dahinter ja sowieso nicht für so wichtig empfunden... wie auch immer, heuer stand wieder eine Motorrevision an und ich hab halt das Kurze Youtubevideo und meine DXF hochgeladen, zum durchkörnen oder lasern.   Meine dxf ist ja weiterhin online und kann von jedem genutzt werden wofür auch immer, aber nicht mich als Kopierer bezeichnen...    
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